鬆(sōng)原帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於采礦，製造(zào)，電(diàn)力(lì)，煤炭製(zhì)造(zào)等(děng)多種行(háng)業，其特點(diǎn)包括簡(jiǎn)單的結構，低成本(běn)，易於維(wéi)護，維(wéi)護成本低，運輸材(cái)料(liào)可(kě)行性(xìng)長(cháng)等(děng)，因此使用範圍和(hé)實用(yòng)性高，是(shì)我國最常(cháng)用(yòng)的(dí)輸送(sòng)機之一(yī)。

運(yùn)行帶(dài)式輸送(sòng)機時最常(cháng)見的(dí)故(gù)障(zhàng)顯(xiǎn)示(shì)為帶偏移，這是由多(duō)種復(fù)雜(zá)原因引起的(dí)帶(dài)偏移設(shè)備中心(xīn)綫現象(xiàng)。

皮帶偏離(lí)問(wèn)題(tí)表麵(miàn)上看起來(lái)很簡單，但(dàn)也會(huì)造(zào)成材(cái)料浪費(fèi)，設備損壞(huài)以(yǐ)及縮短輸送(sòng)機(jī)壽命(mìng)等(děng)嚴重後果。眾所周知(zhī)，在(zài)設(shè)備(bèi)損壞類別(bié)中，與機架摩(mó)擦(cā)引起的輸(shū)送帶損壞最常見(jiàn)，輸(shū)送帶(dài)是輸(shū)送(sòng)機的(dí)重(zhòng)要組(zǔ)成部分，成(chéng)本較(jiào)高(gāo)，占(zhān)設備總成(chéng)本(běn)的(dí)一半(bàn)以(yǐ)上，因此需要(yào)充(chōng)分(fēn)注意。

此外，如(rú)果皮(pí)帶偏(piān)差嚴(yán)重(zhòng)，則與傳(chuán)送帶(dài)相關聯，其他生產(chǎn)設備的操作與輸(shū)送機(jī)的(dí)運(yùn)輸緊(jǐn)密(mì)相關聯(lián)，即(jí)使(shǐ)鬆原(yuán)皮(pí)帶輸送機(jī)故障(zhàng)，其他(tā)生(shēng)產設備也(yě)自(zì)然無法(fǎ)繼(jì)續有(yǒu)效地(dì)工(gōng)作，從(cóng)而導(dǎo)致整(zhěng)個生產(chǎn)過程崩潰。因(yīn)此，必須仔細(xì)分析輸送帶偏離現象及其(qí)機械機(jī)製(zhì)所在(zài)的位置(zhì)，深(shēn)入了(liǎo)解(jiě)皮帶機(jī)發(fā)生故(gù)障原因，才(cái)能(néng)提(tí)出(chū)目標解決(jué)方案，這對指(zhǐ)導實(shí)際生產(chǎn)至關重(zhòng)要。