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一站式輸(shū)送設備生產廠家(jiā) 輸送機(jī) 設(shè)計(jì),生產,按裝
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皮帶輸送機,皮帶(dài)輸送機

Case center案例
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宿遷(qiān)長距離(lí)皮(pí)帶輸送機怎麼安裝(zhuāng) 您的位置(zhì): 首頁>>宿(sù)遷輸送機(jī)安(ān)裝客(kè)戶(hù)案例(lì)

宿遷長(cháng)距(jù)離(lí)皮帶輸(shū)送機怎(zěn)麼(mó)安裝

一般短距離輸(shū)送機在發貨前(qián)試(shì)機運(yùn)行,而長距離皮帶輸(shū)送(sòng)機需(xū)要(yào)現(xiàn)場安(ān)裝(zhuāng)調試(shì)運(yùn)行,所以本文介紹了長距離(lí)皮帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)步驟,

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案例(lì)詳(xiáng)情(qíng)

圖(tú)例

安裝中(zhōng)的宿(sù)遷(qiān)皮(pí)帶輸(shū)送機.jpg


一(yī),宿(sù)遷皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安裝機架(jià)
  皮(pí)帶輸送(sòng)機從機(jī)頭(tóu)開始安(ān)裝(zhuāng),然後順(shùn)次安裝各節中(zhōng)間架,最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設尾架。在(zài)皮帶輸(shū)送機安裝機架之前,首先要在(zài)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的全(quán)長上拉(lā)引中心(xīn)綫,因保(bǎo)持皮帶(dài)輸送機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)在一(yī)條直綫(xiàn)上是輸送(sòng)帶(dài)正(zhèng)常運(yùn)行的重(zhòng)要條(tiáo)件(jiàn),所以在(zài)安裝各節機架時,須(xū)對準中心綫,機架(jià)對中心(xīn)綫(xiàn)的(dí)允許誤(wù)差(chà),每米機(jī)長(cháng)為(wéi)±0.1mm。但在(zài)輸送機(jī)全長(cháng)上(shàng)對機(jī)架(jià)中心(xīn)的誤差不得(dé)超(chāo)過35mm。當全(quán)部單節安設並找準之(zhī)後(hòu),可將各(gè)單節(jié)連(lián)接起來(lái)。
  二,皮帶輸(shū)送機(jī)安裝驅動裝置(zhì)
  皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置(zhì)時,須注(zhù)意使皮帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)傳動(dòng)軸與輸送(sòng)機(jī)的中心綫(xiàn)垂直,使驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)的寬度的中(zhōng)央(yāng)與輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫(xiàn)重合,減速器的軸綫與(yǔ)傳(chuán)動軸綫(xiàn)平行。同(tóng)時,所有軸和滾筒都(dū)應(yīng)找平(píng)。軸的水(shuǐ)平(píng)誤差,根(gēn)據(jù)輸送機的寬(kuān)窄(zhǎi),允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的範圍(wéi)內(nèi)。在(zài)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置的(dí)同時,可(kě)以安裝尾輪(lún)等拉緊(jǐn)裝置,拉緊裝置的滾筒(tǒng)軸綫,應與(yǔ)皮(pí)宿遷帶式輸送機的中(zhōng)心綫垂直。
  三,皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)托輥
  在機架(jià),傳動裝置和拉緊(jǐn)裝置(zhì)安裝之(zhī)後(hòu),可(kě)以安裝上下(xià)托輥的托(tuō)輥(gǔn)架,使(shǐ)輸送帶具(jù)有緩(huǎn)慢(màn)變向(xiàng)的(dí)彎弧(hú),彎轉段(duàn)的托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距為(wéi)正常(cháng)托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間距(jù)的1/2~1/3。托輥(gǔn)安(ān)裝(zhuāng)後(hòu),應使(shǐ)其(qí)回轉靈(líng)活輕(qīng)快。
  四(sì),皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機架固(gù)定(dìng),給料卸料裝(zhuāng)置
  將機(jī)架(jià)固定在(zài)基礎(chǔ)或(huò)樓(lóu)板上。皮帶(dài)輸送機固定(dìng)以後,可(kě)裝(zhuāng)設給料(liào)和卸料裝(zhuāng)置。
  五(wǔ),皮帶輸送(sòng)機掛設輸送(sòng)帶
  先(xiān)將輸送帶帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空(kōng)載段(duàn)的(dí)托輥上(shàng),圍抱驅動(dòng)滾筒之(zhī)後(hòu),再敷(fū)在重載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥上。
  六,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後試機
  皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後,需(xū)要進行(háng)空轉試機(jī)。在(zài)空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機中(zhōng),要注(zhù)意輸送帶運行中有(yǒu)無跑偏現象,驅動部分的運(yùn)轉溫度(dù),托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的(dí)活動(dòng)情況,清掃裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)導料(liào)板與輸送(sòng)帶表麵的接觸嚴(yán)密程度等,同時(shí)要進行(háng)必(bì)要的調整(zhěng),各部件都正(zhèng)常後才(cái)可(kě)以(yǐ)進(jìn)行(háng)帶(dài)負載運轉(zhuǎn)試(shì)機。
  因此要(yào)想確(què)保皮帶(dài)輸(shū)送機的(dí)安裝質量達標(biāo),那麼(mó)輸送(sòng)機的整(zhěng)個安裝過程都(dū)不(bù)能出錯,這樣才能更(gēng)好(hǎo)地確(què)保(bǎo)設(shè)備(bèi)的安裝(zhuāng)質量(liáng)。再就是在安裝好(hǎo)設備之後,一定要(yào)做好詳(xiáng)細的質(zhì)量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查(chá),試(shì)運行等(děng)等,這樣才(cái)是雙重保障。