圖(tú)例

一(yī)，蘇(sū)州皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝機架
　　皮帶輸送機從(cóng)機(jī)頭開始(shǐ)安(ān)裝，然(rán)後順次安裝各(gè)節(jié)中(zhōng)間(jiān)架，最(zuì)後裝(zhuāng)設尾架。在(zài)皮帶輸(shū)送機(jī)安裝機(jī)架(jià)之前，首先(xiān)要在皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的全長上(shàng)拉(lā)引中心(xīn)綫，因(yīn)保持皮帶輸送機的(dí)中心綫(xiàn)在(zài)一條(tiáo)直綫上(shàng)是輸送帶(dài)正(zhèng)常運(yùn)行(háng)的重要(yào)條(tiáo)件(jiàn)，所以在(zài)安裝各(gè)節機(jī)架時，須對準(zhǔn)中(zhōng)心綫(xiàn)，機(jī)架對中心綫(xiàn)的允許誤差，每米(mǐ)機長(cháng)為±0.1mm。但在輸送(sòng)機全(quán)長上對(duì)機架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤差不得(dé)超過35mm。當(dāng)全部單節安設(shè)並(bìng)找準之後，可將各單節(jié)連接起來。
　　二，皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝驅(qū)動(dòng)裝置
　　皮帶輸送機安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置(zhì)時，須(xū)注意(yì)使(shǐ)皮帶(dài)輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與輸送機(jī)的中心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)，使驅(qū)動滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)寬(kuān)度的(dí)中央(yāng)與輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中心(xīn)綫重合(hé)，減(jiǎn)速(sù)器(qì)的軸(zhóu)綫與傳動軸綫平(píng)行。同(tóng)時(shí)，所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都(dū)應找平(píng)。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差(chà)，根(gēn)據(jù)輸送機(jī)的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍(wéi)內。在(zài)安裝驅動裝(zhuāng)置的同時，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝尾輪等(děng)拉緊裝(zhuāng)置，拉(lā)緊(jǐn)裝置的(dí)滾筒(tǒng)軸綫(xiàn)，應(yīng)與(yǔ)皮蘇州(zhōu)帶式輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫垂直。
　　三，皮帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
　　在機架，傳動(dòng)裝置(zhì)和(hé)拉(lā)緊裝置安(ān)裝之(zhī)後(hòu)，可(kě)以(yǐ)安裝上(shàng)下托(tuō)輥(gǔn)的托(tuō)輥架(jià)，使(shǐ)輸(shū)送(sòng)帶具有(yǒu)緩(huǎn)慢變(biàn)向的(dí)彎弧(hú)，彎(wān)轉(zhuǎn)段的托滾架間(jiān)距為正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架間(jiān)距(jù)的1/2～1/3。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝後(hòu)，應使(shǐ)其回轉靈(líng)活(huó)輕快。
　　四，皮帶輸送機(jī)機架固定，給(gěi)料(liào)卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置
　　將機(jī)架(jià)固定在(zài)基礎(chǔ)或樓板(bǎn)上。皮帶(dài)輸送機固定(dìng)以後，可裝(zhuāng)設(shè)給料(liào)和(hé)卸(xiè)料(liào)裝置。
　　五，皮帶輸(shū)送(sòng)機掛(guà)設輸(shū)送帶
　　先將(jiāng)輸送帶帶條鋪在空載段的托(tuō)輥上(shàng)，圍抱驅動滾筒(tǒng)之後，再敷在(zài)重(zhòng)載(zǎi)段的托輥上。
　　六(liù)，皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機
　　皮帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)，需要進(jìn)行(háng)空轉試(shì)機(jī)。在空(kōng)轉(zhuǎn)試機(jī)中(zhōng)，要注意輸送(sòng)帶運行中有無跑(pǎo)偏(piān)現(xiàn)象(xiàng)，驅動(dòng)部分的運(yùn)轉溫(wēn)度(dù)，托輥運轉中的(dí)活動(dòng)情況(kuàng)，清(qīng)掃裝(zhuāng)置和(hé)導料(liào)板(bǎn)與(yǔ)輸送帶表麵的接觸嚴密程度(dù)等，同(tóng)時要進行(háng)必要的(dí)調(tiáo)整，各部(bù)件都正(zhèng)常後才可(kě)以進行帶負(fù)載運轉(zhuǎn)試機。
　　因此要(yào)想(xiǎng)確保皮帶輸(shū)送機的(dí)安裝質(zhì)量(liáng)達標(biāo)，那麼(mó)輸送機(jī)的(dí)整(zhěng)個安裝過(guò)程都不能出錯，這樣(yàng)才能(néng)更(gēng)好地(dì)確(què)保設備的(dí)安裝質(zhì)量(liáng)。再就(jiù)是(shì)在安(ān)裝(zhuāng)好設(shè)備之後，一(yī)定(dìng)要做(zuò)好詳細(xì)的質(zhì)量驗收檢查，試運行(háng)等等，這樣才(cái)是雙重保障。