蘇州帶式輸送機廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於采礦，製(zhì)造，電力，煤炭(tàn)製造等(děng)多種行(háng)業
，其特點包括簡(jiǎn)單(dān)的結(jié)構，低成本，易於(yú)維護，維護(hù)成(chéng)本低(dī)，運(yùn)輸(shū)材料(liào)可行性長等
，因此(cǐ)使用(yòng)範圍(wéi)和(hé)實用(yòng)性(xìng)高(gāo)
，是我(wǒ)國(guó)最常用(yòng)的輸(shū)送機之一
。

運(yùn)行(háng)帶式輸(shū)送(sòng)機時(shí)最常見的故(gù)障顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏移
，這是(shì)由多種復(fù)雜(zá)原(yuán)因(yīn)引起的(dí)帶偏(piān)移設備(bèi)中心綫(xiàn)現(xiàn)象
。

皮(pí)帶(dài)偏離問(wèn)題(tí)表麵(miàn)上(shàng)看起來很簡單
，但(dàn)也會造(zào)成材(cái)料浪費(fèi)，設備損壞以及縮(suō)短(duǎn)輸送(sòng)機壽(shòu)命等嚴(yán)重(zhòng)後果
。眾(zhòng)所周(zhōu)知
，在設(shè)備(bèi)損壞類別中
，與機架(jià)摩擦引起的輸(shū)送(sòng)帶損壞(huài)最常見(jiàn)
，輸(shū)送(sòng)帶是輸(shū)送機的(dí)重要組成(chéng)部分(fēn)
，成(chéng)本較(jiào)高(gāo)
，占設備總成本的一(yī)半以上(shàng)
，因此(cǐ)需要充(chōng)分注意(yì)
。

此外
，如果皮帶(dài)偏(piān)差(chà)嚴重(zhòng)
，則(zé)與(yǔ)傳送帶相關聯(lián)
，其他生產設(shè)備(bèi)的操作與輸(shū)送機的運(yùn)輸緊密(mì)相(xiāng)關聯
，即使蘇(sū)州皮帶(dài)輸送機故障
，其(qí)他生(shēng)產設備(bèi)也自然(rán)無法(fǎ)繼續有(yǒu)效(xiào)地工作(zuò)
，從(cóng)而導致整(zhěng)個生(shēng)產(chǎn)過程崩(bēng)潰
。因(yīn)此(cǐ)
，必須仔(zī)細分(fēn)析輸(shū)送(sòng)帶偏(piān)離(lí)現(xiàn)象(xiàng)及其機械(xiè)機(jī)製所(suǒ)在的位(wèi)置
，深入了解(jiě)皮(pí)帶(dài)機(jī)發(fā)生故(gù)障(zhàng)原(yuán)因
，才能提(tí)出目標(biāo)解決方案
，這對指(zhǐ)導(dǎo)實際生產至(zhì)關重要
。