圖例

一，塔城皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)機架(jià)
　　皮帶(dài)輸(shū)送機從(cóng)機(jī)頭開始安裝(zhuāng)，然後順次(cì)安裝各節(jié)中(zhōng)間(jiān)架(jià)，最(zuì)後(hòu)裝設(shè)尾架(jià)
。在皮帶輸送機安(ān)裝機架(jià)之前，首先(xiān)要在(zài)皮帶輸(shū)送機的全長(cháng)上(shàng)拉引(yǐn)中(zhōng)心綫，因保持(chí)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫在一條(tiáo)直綫上是(shì)輸送(sòng)帶正常(cháng)運行的重要條件，所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安(ān)裝各(gè)節機架(jià)時，須對準(zhǔn)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)，機架對中(zhōng)心綫(xiàn)的允許誤(wù)差，每米機(jī)長為±0.1mm
。但(dàn)在輸送機(jī)全(quán)長(cháng)上對(duì)機架(jià)中(zhōng)心的(dí)誤(wù)差不得超(chāo)過35mm
。當全部單節(jié)安(ān)設並找準之(zhī)後，可(kě)將各單(dān)節(jié)連(lián)接(jiē)起來
。
　　二(èr)，皮帶輸送機安裝驅(qū)動裝(zhuāng)置
　　皮帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)時，須(xū)注意使皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的(dí)傳動(dòng)軸(zhóu)與輸(shū)送機的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)，使(shǐ)驅動滾筒的寬(kuān)度的中(zhōng)央(yāng)與(yǔ)輸(shū)送機的中(zhōng)心(xīn)綫重合，減(jiǎn)速(sù)器(qì)的(dí)軸綫與(yǔ)傳動(dòng)軸(zhóu)綫平(píng)行
。同時(shí)，所有軸(zhóu)和滾(gǔn)筒(tǒng)都(dū)應找(zhǎo)平
。軸的(dí)水平(píng)誤(wù)差(chà)，根據(jù)輸(shū)送機(jī)的寬(kuān)窄，允(yǔn)許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內
。在安(ān)裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)的同時，可以安(ān)裝尾輪等(děng)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置，拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)的(dí)滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫，應與(yǔ)皮(pí)塔城帶(dài)式(shì)輸送機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫垂(chuí)直
。
　　三，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝托輥
　　在機架(jià)，傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉緊(jǐn)裝置(zhì)安裝之(zhī)後，可(kě)以安裝上下(xià)托(tuō)輥的(dí)托輥架(jià)，使輸送帶(dài)具有緩(huǎn)慢變(biàn)向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托(tuō)滾(gǔn)架間(jiān)距為(wéi)正常托(tuō)輥(gǔn)架間距(jù)的1/2～1/3
。托輥安裝(zhuāng)後，應(yīng)使其(qí)回(huí)轉靈(líng)活(huó)輕快
。
　　四，皮帶(dài)輸送機機(jī)架固定(dìng)，給料卸料裝(zhuāng)置(zhì)
　　將(jiāng)機架(jià)固(gù)定在(zài)基礎(chǔ)或樓板(bǎn)上
。皮(pí)帶(dài)輸送機固定(dìng)以(yǐ)後(hòu)，可裝設給料和(hé)卸料裝置
。
　　五，皮帶(dài)輸送機掛(guà)設(shè)輸(shū)送帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送帶帶條(tiáo)鋪在(zài)空載(zǎi)段的托輥(gǔn)上，圍抱(bào)驅(qū)動滾筒(tǒng)之後(hòu)，再(zài)敷在(zài)重(zhòng)載段的托(tuō)輥(gǔn)上
。
　　六(liù)，皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送(sòng)機安裝後(hòu)，需(xū)要進(jìn)行(háng)空(kōng)轉試機
。在空轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)中，要(yào)注(zhù)意(yì)輸送(sòng)帶(dài)運行(háng)中有(yǒu)無跑(pǎo)偏現象(xiàng)，驅動(dòng)部分的(dí)運轉(zhuǎn)溫度，托(tuō)輥運轉中的(dí)活(huó)動(dòng)情況(kuàng)，清掃裝置和導料板(bǎn)與(yǔ)輸送帶表麵的(dí)接(jiē)觸嚴(yán)密程(chéng)度等(děng)，同時要(yào)進(jìn)行(háng)必要(yào)的(dí)調整，各(gè)部(bù)件(jiàn)都正常後才(cái)可以進(jìn)行帶負載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機
。
　　因此要(yào)想確保皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機的安裝(zhuāng)質量(liáng)達(dá)標(biāo)，那麼輸送(sòng)機的(dí)整(zhěng)個安裝(zhuāng)過程都不(bù)能出錯，這(zhè)樣(yàng)才(cái)能更好(hǎo)地確保設(shè)備的安(ān)裝(zhuāng)質量
。再就是在(zài)安(ān)裝好設(shè)備之(zhī)後，一定要做好詳(xiáng)細(xì)的質量驗收檢(jiǎn)查，試運行(háng)等(děng)等，這樣才是(shì)雙(shuāng)重保(bǎo)障(zhàng)
。