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一(yī)站(zhàn)式輸(shū)送設(shè)備生產廠家 輸送(sòng)機 設計,生產(chǎn),按(àn)裝
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皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī),皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機

Case center案(àn)例(lì)
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泰安(ān)長距離皮帶(dài)輸送機(jī)怎(zěn)麼(mó)安裝 您的(dí)位置(zhì): 首頁(yè)>>泰安(ān)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)客戶案(àn)例(lì)

泰安長(cháng)距離皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)怎麼(mó)安裝(zhuāng)

一般(bān)短(duǎn)距(jù)離(lí)輸送(sòng)機(jī)在(zài)發(fā)貨(huò)前(qián)試(shì)機運(yùn)行(háng),而長距(jù)離皮帶輸(shū)送機(jī)需要(yào)現場安裝調(tiáo)試運(yùn)行,所以本文(wén)介(jiè)紹了(liǎo)長距(jù)離(lí)皮(pí)帶輸送機(jī)安裝步驟,

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案例(lì)詳(xiáng)情

圖例

安裝中的(dí)泰安皮(pí)帶(dài)輸送機.jpg


一,泰安皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)機(jī)架
  皮(pí)帶輸送機從機(jī)頭開(kāi)始(shǐ)安(ān)裝,然(rán)後(hòu)順(shùn)次(cì)安(ān)裝各節(jié)中間(jiān)架(jià),最後裝設(shè)尾架。在(zài)皮帶輸(shū)送機安(ān)裝機(jī)架之前(qián),首(shǒu)先(xiān)要在皮帶輸送機的全(quán)長(cháng)上拉(lā)引(yǐn)中心綫,因保持皮帶輸送機的中心綫(xiàn)在一條直(zhí)綫上是(shì)輸送帶正常運行的重(zhòng)要條(tiáo)件,所(suǒ)以在(zài)安裝(zhuāng)各節(jié)機(jī)架時,須(xū)對(duì)準中(zhōng)心(xīn)綫,機(jī)架(jià)對中(zhōng)心綫(xiàn)的允許誤差(chà),每米機長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸送機全長上對機架中心的誤差(chà)不得(dé)超(chāo)過(guò)35mm。當全部單(dān)節(jié)安設並找準(zhǔn)之後,可將(jiāng)各單節(jié)連接(jiē)起來(lái)。
  二(èr),皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝置
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝驅(qū)動裝置時(shí),須注意使皮帶(dài)輸送機的(dí)傳動(dòng)軸與輸送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí),使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度(dù)的(dí)中(zhōng)央與輸送機的中心(xīn)綫重合,減速(sù)器的軸(zhóu)綫與(yǔ)傳(chuán)動軸(zhóu)綫平(píng)行。同時,所(suǒ)有(yǒu)軸和(hé)滾筒都應找平。軸(zhóu)的水(shuǐ)平誤差,根(gēn)據(jù)輸(shū)送機的(dí)寬窄(zhǎi),允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的範圍內。在(zài)安裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)的同時,可以安裝尾(wěi)輪等(děng)拉緊(jǐn)裝置(zhì),拉緊裝置的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)軸綫,應(yīng)與(yǔ)皮泰安帶式輸送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫垂直(zhí)。
  三(sān),皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)托輥(gǔn)
  在(zài)機架,傳動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)和拉緊裝置(zhì)安裝之(zhī)後(hòu),可以(yǐ)安(ān)裝上下(xià)托輥的托(tuō)輥架,使輸送帶具有(yǒu)緩慢變向的彎弧,彎轉段的(dí)托滾(gǔn)架間(jiān)距為(wéi)正常托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間距的(dí)1/2~1/3。托(tuō)輥安(ān)裝(zhuāng)後,應(yīng)使其(qí)回轉(zhuǎn)靈活輕快。
  四,皮(pí)帶輸送機(jī)機(jī)架固(gù)定,給料卸料裝置(zhì)
  將機(jī)架(jià)固(gù)定在(zài)基(jī)礎或(huò)樓(lóu)板上。皮帶輸送機固(gù)定以後(hòu),可(kě)裝設給料(liào)和(hé)卸(xiè)料裝置(zhì)。
  五,皮(pí)帶(dài)輸送機掛設(shè)輸(shū)送帶
  先(xiān)將(jiāng)輸送帶(dài)帶條鋪在空(kōng)載(zǎi)段(duàn)的(dí)托(tuō)輥上,圍抱(bào)驅動(dòng)滾筒之(zhī)後,再敷(fū)在重載段(duàn)的托(tuō)輥上(shàng)。
  六,皮帶輸送機(jī)安裝後(hòu)試(shì)機
  皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝後,需(xū)要進行空(kōng)轉試機(jī)。在空(kōng)轉試機中,要注意(yì)輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行(háng)中(zhōng)有無跑(pǎo)偏現(xiàn)象(xiàng),驅(qū)動部分的(dí)運(yùn)轉溫度,托輥運轉中的活(huó)動情(qíng)況(kuàng),清掃裝置和(hé)導(dǎo)料(liào)板與(yǔ)輸送帶表麵的接觸嚴(yán)密程(chéng)度(dù)等(děng),同時要進行必要(yào)的調整(zhěng),各部件都正(zhèng)常後才可以進行(háng)帶負載運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。
  因(yīn)此要(yào)想(xiǎng)確(què)保(bǎo)皮帶(dài)輸送機的安裝質(zhì)量達標,那麼(mó)輸送機的整個(gè)安裝(zhuāng)過(guò)程都(dū)不能出錯(cuò),這(zhè)樣才(cái)能更(gēng)好地(dì)確(què)保設備的安裝質量(liáng)。再(zài)就(jiù)是在(zài)安裝好設(shè)備之(zhī)後(hòu),一定(dìng)要做好詳細(xì)的質量驗收(shōu)檢(jiǎn)查,試(shì)運(yùn)行等等,這樣才是雙重(zhòng)保障(zhàng)。