圖(tú)例(lì)

一，太(tài)原皮(pí)帶輸送機安裝(zhuāng)機架(jià)
　　皮帶輸送(sòng)機(jī)從機頭開始安裝(zhuāng)
，然後順(shùn)次(cì)安裝(zhuāng)各節中間架(jià)
，最後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾(wěi)架(jià)
。在皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝機(jī)架之(zhī)前
，首(shǒu)先(xiān)要在皮帶輸送機(jī)的全長上(shàng)拉引(yǐn)中心綫
，因保持(chí)皮帶輸(shū)送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)在一條(tiáo)直綫(xiàn)上是輸送(sòng)帶正常運行的(dí)重要條(tiáo)件(jiàn)
，所以在(zài)安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節(jié)機(jī)架(jià)時
，須對準中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)
，機架(jià)對中(zhōng)心(xīn)綫的允(yǔn)許誤差
，每米(mǐ)機(jī)長為(wéi)±0.1mm
。但在輸送(sòng)機全長上對機(jī)架(jià)中(zhōng)心的誤(wù)差(chà)不得超過35mm
。當(dāng)全部(bù)單(dān)節(jié)安(ān)設並(bìng)找準之後(hòu)
，可將各單(dān)節連(lián)接起(qǐ)來(lái)
。
　　二(èr)，皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)
，須注意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶輸送機的傳動軸(zhóu)與輸(shū)送(sòng)機的中心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)
，使驅動(dòng)滾(gǔn)筒的寬(kuān)度(dù)的中央(yāng)與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的中心綫重(zhòng)合
，減(jiǎn)速器(qì)的(dí)軸綫與傳(chuán)動(dòng)軸綫平(píng)行(háng)
。同(tóng)時
，所有軸和滾筒都應(yīng)找平
。軸(zhóu)的(dí)水(shuǐ)平誤(wù)差(chà)
，根(gēn)據(jù)輸送(sòng)機(jī)的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)
，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範(fàn)圍(wéi)內
。在(zài)安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置(zhì)的(dí)同時
，可(kě)以安裝尾輪等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置
，拉緊裝(zhuāng)置(zhì)的滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)綫
，應(yīng)與皮太原帶(dài)式輸送(sòng)機的中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)
。
　　三，皮帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)托輥(gǔn)
　　在(zài)機架(jià)，傳動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)和拉緊(jǐn)裝置安裝之後(hòu)
，可以安裝(zhuāng)上(shàng)下托(tuō)輥的(dí)托輥(gǔn)架(jià)
，使輸送帶具(jù)有(yǒu)緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎(wān)弧
，彎(wān)轉段(duàn)的托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)為(wéi)正(zhèng)常托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的1/2～1/3
。托輥安裝後
，應(yīng)使(shǐ)其回(huí)轉靈活(huó)輕(qīng)快
。
　　四，皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)機架固定
，給(gěi)料卸料裝(zhuāng)置
　　將機(jī)架固(gù)定在(zài)基礎(chǔ)或樓板(bǎn)上
。皮帶輸(shū)送機固(gù)定(dìng)以後
，可(kě)裝設(shè)給(gěi)料(liào)和(hé)卸(xiè)料裝(zhuāng)置
。
　　五(wǔ)，皮帶輸(shū)送機(jī)掛設(shè)輸送帶(dài)
　　先(xiān)將輸(shū)送(sòng)帶(dài)帶條鋪(pū)在空(kōng)載段的托輥(gǔn)上(shàng)
，圍(wéi)抱驅動(dòng)滾筒之後
，再敷(fū)在重(zhòng)載段(duàn)的托輥(gǔn)上(shàng)
。
　　六，皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機(jī)
　　皮(pí)帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)
，需要(yào)進(jìn)行(háng)空轉(zhuǎn)試機
。在(zài)空轉試(shì)機(jī)中
，要(yào)注意(yì)輸送帶運(yùn)行(háng)中有(yǒu)無跑偏現象(xiàng)，驅動部(bù)分的運轉溫度(dù)，托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉中(zhōng)的活動情況，清掃(sǎo)裝置和導(dǎo)料板與(yǔ)輸(shū)送帶表麵(miàn)的(dí)接(jiē)觸嚴密(mì)程(chéng)度等
，同時要(yào)進行必要(yào)的調整(zhěng)
，各部件都正常(cháng)後(hòu)才可(kě)以進(jìn)行帶(dài)負載(zǎi)運(yùn)轉(zhuǎn)試機
。
　　因此(cǐ)要想(xiǎng)確(què)保皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的安(ān)裝質量達(dá)標(biāo)
，那麼(mó)輸(shū)送(sòng)機的(dí)整(zhěng)個(gè)安裝(zhuāng)過程都不能出(chū)錯(cuò)
，這(zhè)樣(yàng)才能更好地(dì)確保(bǎo)設(shè)備(bèi)的安(ān)裝質(zhì)量(liáng)
。再(zài)就是在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好設備之(zhī)後(hòu)
，一定要做(zuò)好詳(xiáng)細的質量(liáng)驗收(shōu)檢查，試(shì)運行等等(děng)
，這樣(yàng)才(cái)是(shì)雙重(zhòng)保障(zhàng)
。