那(nà)麼(mó)太原皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機在運行(háng)過(guò)程(chéng)中會有哪些故(gù)障避免(miǎn)呢，大(dà)傾(qīng)角輸送(sòng)機廠家介(jiè)紹(shào)經驗(yàn)

大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機(jī)故障檢(jiǎn)修(xiū)使用(yòng)方(fāng)法

1，大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)減(jiǎn)速機(jī)漏(lòu)油(yóu)
      原(yuán)因:由於密(mì)封(fēng)圈損壞(huài)，減(jiǎn)速(sù)機箱體結合麵(miàn)不(bù)平(píng)，對口螺栓不緊；處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法
：更換(huàn)密封圈(quān)，擰緊箱體(tǐ)結合(hé)麵(miàn)和各(gè)軸承蓋螺栓(shuān)。

      2，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機減速機聲(shēng)音(yīn)異常
      原因
：由(yóu)軸(zhóu)承及齒輪過度(dù)磨損(sǔn)間(jiān)隙過(guò)大或外殼(ké)穩釘(dīng)螺(luó)絲鬆(sōng)動造(zào)成的(dí)；處(chǔ)理(lǐ)方法(fǎ)
：更(gēng)換(huàn)軸(zhóu)承(chéng)，調(tiáo)整(zhěng)間(jiān)隙(xì)或更(gēng)換(huàn)整(zhěng)體(tǐ)減速(sù)機(jī)進(jìn)行(háng)大修(xiū)。

      3，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸送機托(tuō)輥不(bù)轉(zhuǎn)
      原因
：托(tuō)輥(gǔn)軸(zhóu)承損壞，托輥兩(liǎng)側密封圈(quān)進煤(méi)粉(fěn)後，堵(dǔ)住(zhù)不轉，使托滾(gǔn)軸(zhóu)受力過(guò)大(dà)彎曲；處(chǔ)理(lǐ)方法(fǎ)
：更換(huàn)托輥，升井修(xiū)復(fù)，減(jiǎn)小落(là)貨(huò)點的(dí)高(gāo)差，或(huò)落貨(huò)點使用防震托滾。

      4，大(dà)傾(qīng)角輸送機皮帶跑(pǎo)偏(piān)
      輸(shū)送(sòng)機(jī)調(tiáo)跑偏一(yī)般都是(shì)在皮帶運行中(zhōng)進(jìn)行(háng)，調整時要注(zhù)意皮帶運行方向和跑偏方向(xiàng)，如(rú)果(guǒ)皮帶(dài)向右(yòu)跑偏，就(jiù)在(zài)皮(pí)帶(dài)開(kāi)始(shǐ)偏的(dí)地方順(shùn)著輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行的方(fāng)向(xiàng)移(yí)動托輥右(yòu)軸端(duān)，或順(shùn)著運的方向移動托輥的左(zuǒ)軸(zhóu)端，使托(tuō)輥左(zuǒ)端(duān)稍(shāo)向前傾斜，調(tiáo)整時(shí)要多調幾個托輥(gǔn)，每(měi)個(gè)托輥要(yào)少調些，調(tiáo)整量過(guò)大皮(pí)帶將(jiāng)會(huì)向(xiàng)另一(yī)方(fāng)向跑偏(piān)，皮(pí)帶向(xiàng)左跑偏時調整(zhěng)方(fāng)法如上所(suǒ)述(shù)，隻(zhī)是調整方向相反(fǎn)；皮(pí)帶跑(pǎo)偏(piān)如(rú)果(guǒ)發(fā)生(shēng)在導(dǎo)向滾(gǔn)筒，尾(wěi)滾筒(tǒng)，卸(xiè)載滾(gǔn)筒時，可(kě)調(tiáo)整頭架，機尾架上(shàng)的方鐵(tiě)及(jí)螺(luó)栓(shuān)，調整前(qián)要將(jiāng)滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩端(duān)螺(luó)栓放(fàng)鬆(sōng)一(yī)些(xiē)以利於調整(zhěng)，調整(zhěng)後要擰(níng)緊，上(shàng)好跑(pǎo)偏托(tuō)輥(gǔn)。

      5，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機減速(sù)機(jī)升(shēng)溫過快
      原(yuán)因(yīn)
：由(yóu)於油(yóu)量過多(duō)，散(sàn)熱性(xìng)能(néng)差(chà)，減(jiǎn)速機被源(yuán)煤埋住(zhù)造(zào)成的；處理(lǐ)方法
：調整油(yóu)量，清除(chú)源煤(méi)。

      6，大傾角輸(shū)送機(jī)皮(pí)帶不(bù)轉
      電(diàn)動機(jī)起(qǐ)動後傳(chuán)動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶(dài)起(qǐ)動(dòng)不起來，這種故(gù)障(zhàng)是由於(yú)皮帶張(zhāng)力不(bù)夠，拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒(méi)有(yǒu)調整好，皮帶過長，重(zhòng)載(zǎi)起動(dòng)，皮(pí)帶(dài)尾(wěi)堆煤(méi)多(duō)等原因造(zào)成的。

      7，大傾(qīng)角輸(shū)送機皮帶易斷開
      原因(yīn)
：由皮帶(dài)張力過大(dà)，接(jiē)頭(tóu)不牢固(gù)，皮(pí)帶(dài)扣質(zhì)量差，皮(pí)帶使(shǐ)用時(shí)間長＼維修(xiū)質(zhì)量差(chà)等原因造(zào)成(chéng)的(dí)；方法
：調緊拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)，減少張力及時更(gēng)換(huàn)新皮(pí)帶(dài)，加(jiā)強維(wéi)修質量。

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