太原(yuán)帶(dài)式輸送(sòng)機廣泛應(yīng)用於(yú)采(cǎi)礦，製造，電(diàn)力(lì)，煤炭製造等多(duō)種(zhǒng)行業(yè)，其(qí)特(tè)點包(bāo)括簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，低成(chéng)本，易(yì)於維護，維護成本低，運輸(shū)材料(liào)可行(háng)性長等，因(yīn)此使用範圍(wéi)和實(shí)用性(xìng)高(gāo)，是我國最常用的輸送(sòng)機之一
。

運行帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)時最常見的故障顯(xiǎn)示(shì)為帶偏移，這是(shì)由多(duō)種復雜原因引(yǐn)起的帶(dài)偏移設備(bèi)中心綫現(xiàn)象
。

皮帶偏離問(wèn)題表麵上(shàng)看起(qǐ)來(lái)很簡單(dān)，但(dàn)也會造成(chéng)材料浪費(fèi)，設(shè)備損壞(huài)以及(jí)縮(suō)短輸送(sòng)機(jī)壽(shòu)命等嚴重後果
。眾所周知，在設(shè)備(bèi)損壞類別中，與機架(jià)摩擦(cā)引(yǐn)起(qǐ)的輸送帶損壞最(zuì)常見(jiàn)，輸(shū)送帶是輸(shū)送(sòng)機的(dí)重要組成部分，成本較(jiào)高，占(zhān)設(shè)備總成本的(dí)一(yī)半以上(shàng)，因此(cǐ)需要(yào)充分注意
。

此外(wài)，如果皮(pí)帶(dài)偏(piān)差(chà)嚴重，則(zé)與(yǔ)傳送帶(dài)相關聯，其(qí)他生產設(shè)備(bèi)的操作與輸(shū)送機的運輸緊(jǐn)密(mì)相(xiāng)關聯(lián)，即(jí)使(shǐ)太原皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)故(gù)障(zhàng)，其(qí)他生產設備(bèi)也(yě)自然無法繼續(xù)有效地(dì)工作(zuò)，從而導致(zhì)整(zhěng)個生產過程崩(bēng)潰(kuì)
。因此(cǐ)，必須仔(zī)細分(fēn)析輸送(sòng)帶(dài)偏離現(xiàn)象(xiàng)及其機械(xiè)機製(zhì)所在的(dí)位(wèi)置(zhì)，深入了解(jiě)皮帶(dài)機(jī)發生(shēng)故(gù)障原因，才(cái)能提出目標(biāo)解決方案(àn)，這(zhè)對指(zhǐ)導實際生產至關重(zhòng)要
。