太(tài)原皮帶輸送機輸送(sòng)帶“跑(pǎo)偏”是指(zhǐ)輸送(sòng)帶(dài)在運行中向一(yī)側(cè)偏移的現(xiàn)象
。調整方法(fǎ)包(bāo)括：

• 調整承(chéng)載段或(huò)回程(chéng)段的調(tiáo)心托(tuō)輥(gǔn)
  。

• 調整驅(qū)動滾筒和(hé)張緊(jǐn)滾筒(tǒng)的(dí)安(ān)裝位置（通常(cháng)是“跑緊(jǐn)不(bù)跑鬆”，即(jí)調整(zhěng)哪(nǎ)一(yī)側的(dí)滾筒軸承(chéng)座(zuò)）
  。

• 檢查並(bìng)調整(zhěng)所(suǒ)有上下托(tuō)輥(gǔn)的安(ān)裝(zhuāng)位置(zhì)，確保(bǎo)其與機架中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)
  。

• 受(shòu)壓(yā)力(lì)影響，檢查(chá)落(là)料點(diǎn)是否(fǒu)對中(zhōng)
  。

• 輸(shū)送(sòng)帶調整本(běn)著少回(huí)程多觀察的(dí)原則，弄清(qīng)楚(chǔ)跑偏的(dí)原因