台(tái)州帶式輸送機廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於采礦，製造(zào)，電力(lì)，煤炭(tàn)製(zhì)造等(děng)多(duō)種(zhǒng)行(háng)業(yè)
，其特點包(bāo)括簡單的結構(gòu)，低成(chéng)本，易於維(wéi)護(hù)，維(wéi)護(hù)成本低，運輸(shū)材(cái)料(liào)可行(háng)性長(cháng)等
，因此使用範(fàn)圍和(hé)實(shí)用性(xìng)高(gāo)
，是(shì)我國最常用(yòng)的輸(shū)送機(jī)之一。

運行帶式(shì)輸送(sòng)機時最常(cháng)見的(dí)故障顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏(piān)移(yí)
，這是由多(duō)種復雜原因引(yǐn)起的(dí)帶偏移設備(bèi)中心(xīn)綫(xiàn)現(xiàn)象。

皮帶偏(piān)離(lí)問(wèn)題表(biǎo)麵上看起來很(hěn)簡(jiǎn)單
，但也(yě)會(huì)造(zào)成材(cái)料浪費(fèi)，設(shè)備損壞以(yǐ)及縮(suō)短輸(shū)送(sòng)機壽命等嚴(yán)重後(hòu)果。眾所周(zhōu)知(zhī)
，在設備損壞(huài)類別中(zhōng)
，與(yǔ)機架摩(mó)擦引(yǐn)起的輸(shū)送(sòng)帶(dài)損壞最常見(jiàn)
，輸(shū)送帶(dài)是輸(shū)送機的重要(yào)組成部(bù)分
，成(chéng)本(běn)較高(gāo)
，占設(shè)備總成本的一半(bàn)以(yǐ)上
，因(yīn)此(cǐ)需要(yào)充(chōng)分注(zhù)意(yì)。

此外
，如(rú)果(guǒ)皮帶偏(piān)差嚴(yán)重
，則與(yǔ)傳(chuán)送帶(dài)相關聯(lián)
，其(qí)他生產設備的(dí)操(cāo)作與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的運輸緊(jǐn)密(mì)相(xiāng)關(guān)聯
，即(jí)使台(tái)州皮(pí)帶輸送機故(gù)障
，其他生產(chǎn)設備(bèi)也(yě)自(zì)然無法繼續(xù)有效地工作
，從而導致(zhì)整(zhěng)個(gè)生產過程崩潰(kuì)。因此
，必須仔(zī)細分析輸(shū)送帶偏(piān)離現(xiàn)象及其機械機製(zhì)所在的位(wèi)置
，深(shēn)入了解皮(pí)帶(dài)機發生(shēng)故(gù)障原(yuán)因
，才(cái)能提(tí)出目標解決(jué)方案(àn)
，這對(duì)指導(dǎo)實際生產至(zhì)關(guān)重(zhòng)要。