唐(táng)山帶式(shì)輸送機(jī)廣泛應(yīng)用於(yú)采(cǎi)礦(kuàng)，製造，電(diàn)力，煤(méi)炭製造等多(duō)種(zhǒng)行(háng)業，其特點包括簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，低成(chéng)本，易於維(wéi)護，維護(hù)成(chéng)本(běn)低，運輸材(cái)料可行性長等，因(yīn)此使用(yòng)範圍(wéi)和(hé)實用性高，是我(wǒ)國(guó)最常用的輸(shū)送(sòng)機(jī)之一。

運行(háng)帶(dài)式輸送機(jī)時最(zuì)常(cháng)見(jiàn)的(dí)故(gù)障(zhàng)顯示為(wéi)帶偏移，這(zhè)是(shì)由多種復雜(zá)原(yuán)因(yīn)引起(qǐ)的帶偏移(yí)設(shè)備中心綫現象(xiàng)。

皮(pí)帶(dài)偏離問(wèn)題表(biǎo)麵上看起來(lái)很(hěn)簡單(dān)，但(dàn)也(yě)會造成(chéng)材(cái)料(liào)浪(làng)費，設備損(sǔn)壞(huài)以(yǐ)及縮(suō)短輸送(sòng)機壽命(mìng)等嚴(yán)重後果。眾(zhòng)所周知(zhī)，在設(shè)備損壞類(lèi)別(bié)中(zhōng)，與機(jī)架摩擦引起(qǐ)的(dí)輸送帶(dài)損壞最(zuì)常見(jiàn)，輸(shū)送帶是(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)重(zhòng)要(yào)組(zǔ)成部(bù)分，成(chéng)本(běn)較高(gāo)，占設(shè)備總成本(běn)的(dí)一(yī)半以(yǐ)上，因(yīn)此需要充分(fēn)注意(yì)。

此外，如(rú)果皮帶(dài)偏差嚴重(zhòng)，則與傳送(sòng)帶(dài)相關(guān)聯，其他(tā)生產設(shè)備的操(cāo)作(zuò)與(yǔ)輸送機(jī)的運輸(shū)緊密(mì)相(xiāng)關(guān)聯，即(jí)使唐(táng)山皮帶(dài)輸送機(jī)故障(zhàng)，其(qí)他生(shēng)產設備也(yě)自然無(wú)法繼(jì)續有效地工(gōng)作(zuò)，從而導致(zhì)整(zhěng)個生產過程(chéng)崩(bēng)潰(kuì)。因(yīn)此，必須(xū)仔細分析輸(shū)送帶(dài)偏離現(xiàn)象及(jí)其(qí)機械機製所在(zài)的位置，深(shēn)入了解(jiě)皮帶(dài)機(jī)發生故障(zhàng)原因(yīn)，才(cái)能(néng)提(tí)出(chū)目標解(jiě)決方案，這(zhè)對指(zhǐ)導(dǎo)實際生產至關重(zhòng)要(yào)。