天門(mén)帶(dài)式輸送機廣泛應(yīng)用於(yú)采(cǎi)礦，製(zhì)造，電力，煤炭(tàn)製(zhì)造(zào)等(děng)多種行業
，其特點(diǎn)包(bāo)括(kuò)簡(jiǎn)單的結(jié)構，低(dī)成(chéng)本，易(yì)於維(wéi)護(hù)，維護成本低，運(yùn)輸材料可行(háng)性長等
，因此使(shǐ)用(yòng)範圍和實(shí)用性高(gāo)
，是我國(guó)最常(cháng)用(yòng)的(dí)輸送機(jī)之(zhī)一。

運(yùn)行(háng)帶(dài)式輸送機時最常見的故(gù)障顯(xiǎn)示為帶偏移(yí)
，這(zhè)是由多(duō)種復雜(zá)原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起(qǐ)的帶偏(piān)移設(shè)備中心綫(xiàn)現(xiàn)象。

皮帶偏離問題(tí)表麵上看起來很簡(jiǎn)單(dān)
，但(dàn)也會(huì)造成材料浪費，設備(bèi)損(sǔn)壞以及(jí)縮(suō)短輸送機壽(shòu)命(mìng)等(děng)嚴(yán)重後(hòu)果(guǒ)。眾所周知(zhī)
，在設備損壞類別中(zhōng)
，與機架摩擦引起(qǐ)的(dí)輸(shū)送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞最常見
，輸送帶是輸送機的重要(yào)組成部分(fēn)
，成本較高
，占設(shè)備總成本的一半以上(shàng)
，因此需(xū)要充分注(zhù)意。

此(cǐ)外(wài)
，如果皮帶(dài)偏(piān)差嚴重(zhòng)
，則(zé)與(yǔ)傳送(sòng)帶(dài)相關(guān)聯(lián)
，其他生(shēng)產設備的操作與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的運輸(shū)緊密相關聯
，即使(shǐ)天門皮帶輸送機故障
，其(qí)他(tā)生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)也自然無(wú)法繼(jì)續(xù)有效地(dì)工(gōng)作(zuò)
，從(cóng)而導(dǎo)致(zhì)整(zhěng)個(gè)生產過(guò)程崩潰(kuì)。因(yīn)此
，必須仔細(xì)分(fēn)析輸送帶偏離現(xiàn)象(xiàng)及其(qí)機(jī)械機(jī)製(zhì)所(suǒ)在的位置
，深(shēn)入(rù)了解皮帶機發(fā)生故(gù)障原(yuán)因(yīn)
，才能(néng)提(tí)出(chū)目(mù)標(biāo)解決方(fāng)案
，這(zhè)對指導(dǎo)實際生產至關重要(yào)。