天門皮帶(dài)輸(shū)送機輸(shū)送帶(dài)“跑偏”是指輸送帶在運行中向(xiàng)一側(cè)偏移(yí)的現(xiàn)象。調(tiáo)整(zhěng)方法(fǎ)包括
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• 調整承載段(duàn)或回程段的調(tiáo)心托輥(gǔn)。

• 調整驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)和張(zhāng)緊滾筒的安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置（通(tōng)常是“跑緊不跑(pǎo)鬆”，即調整(zhěng)哪(nǎ)一(yī)側的滾(gǔn)筒軸承座(zuò)）。

• 檢查並(bìng)調整所(suǒ)有(yǒu)上下托(tuō)輥的(dí)安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置(zhì)，確(què)保其與(yǔ)機架中心(xīn)綫垂直。

• 受(shòu)壓力(lì)影響(xiǎng)，檢(jiǎn)查(chá)落料點(diǎn)是否對中。

• 輸(shū)送帶(dài)調(tiáo)整本著(zhuó)少(shǎo)回程多觀察的(dí)原則，弄(nòng)清楚(chǔ)跑偏(piān)的(dí)原(yuán)因