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皮帶(dài)輸送機(jī),皮(pí)帶輸(shū)送機

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天津長(cháng)距離(lí)皮帶輸送(sòng)機怎麼安裝(zhuāng) 您的位(wèi)置: 首頁>>天(tiān)津(jīn)輸送機(jī)安(ān)裝客戶(hù)案例(lì)

天津長(cháng)距離(lí)皮(pí)帶輸送機(jī)怎麼安(ān)裝

一般(bān)短距離輸送機(jī)在(zài)發(fā)貨(huò)前(qián)試(shì)機(jī)運(yùn)行,而長距離(lí)皮帶輸送機(jī)需(xū)要現場安(ān)裝(zhuāng)調(tiáo)試運(yùn)行,所以(yǐ)本文(wén)介紹(shào)了(liǎo)長距離皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)步(bù)驟,

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案(àn)例詳情

圖(tú)例

安裝(zhuāng)中的天(tiān)津皮帶輸(shū)送機.jpg


一,天(tiān)津皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架
  皮帶(dài)輸送機從(cóng)機(jī)頭(tóu)開始(shǐ)安(ān)裝,然後順次(cì)安(ān)裝各節中間架,最(zuì)後裝設尾(wěi)架。在皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝機(jī)架(jià)之前,首(shǒu)先(xiān)要在皮帶輸送機的全(quán)長上(shàng)拉(lā)引中心(xīn)綫(xiàn),因保(bǎo)持(chí)皮(pí)帶(dài)輸送機的中心綫(xiàn)在一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫上(shàng)是輸送帶正常運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要條(tiáo)件,所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各節(jié)機架時,須(xū)對準(zhǔn)中(zhōng)心綫,機架(jià)對中(zhōng)心(xīn)綫的允許誤差(chà),每米(mǐ)機長(cháng)為±0.1mm。但在輸(shū)送機全長上對機(jī)架中心(xīn)的誤(wù)差不(bù)得(dé)超過(guò)35mm。當全(quán)部(bù)單(dān)節安(ān)設(shè)並(bìng)找準之後(hòu),可將各單(dān)節連接起(qǐ)來。
  二(èr),皮帶輸送機(jī)安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
  皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置時(shí),須注意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)的傳動(dòng)軸與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫垂直,使(shǐ)驅動(dòng)滾筒(tǒng)的寬度的中(zhōng)央與(yǔ)輸送機(jī)的中(zhōng)心綫重(zhòng)合(hé),減(jiǎn)速器(qì)的(dí)軸(zhóu)綫與(yǔ)傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)綫(xiàn)平(píng)行(háng)。同時(shí),所有軸(zhóu)和滾(gǔn)筒都應(yīng)找平。軸的水(shuǐ)平誤差,根據輸(shū)送機的寬(kuān)窄(zhǎi),允許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內。在(zài)安裝驅(qū)動裝置的(dí)同時,可(kě)以安(ān)裝尾(wěi)輪等拉緊(jǐn)裝置,拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置的滾筒(tǒng)軸綫,應與皮(pí)天(tiān)津(jīn)帶式輸送機的(dí)中心綫垂直(zhí)。
  三(sān),皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝托輥
  在(zài)機架,傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝(zhuāng)之後,可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)上下托輥(gǔn)的托輥(gǔn)架,使輸送帶具(jù)有(yǒu)緩慢變向(xiàng)的(dí)彎弧(hú),彎轉段的托(tuō)滾架(jià)間距(jù)為正常托(tuō)輥(gǔn)架間距的(dí)1/2~1/3。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝後,應(yīng)使其回(huí)轉靈(líng)活輕(qīng)快。
  四,皮(pí)帶輸送機機架(jià)固(gù)定,給料(liào)卸料(liào)裝(zhuāng)置
  將(jiāng)機架固定在(zài)基(jī)礎或樓(lóu)板(bǎn)上。皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)固定以後(hòu),可裝設(shè)給料(liào)和卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置。
  五,皮帶輸送機掛(guà)設(shè)輸送(sòng)帶
  先將(jiāng)輸(shū)送帶帶條(tiáo)鋪(pū)在空載(zǎi)段(duàn)的托輥(gǔn)上,圍抱驅動(dòng)滾筒之(zhī)後,再敷在重(zhòng)載(zǎi)段(duàn)的(dí)托輥上(shàng)。
  六,皮帶(dài)輸送機安裝後試機
  皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu),需要(yào)進(jìn)行空轉試(shì)機。在(zài)空轉(zhuǎn)試機中,要注意輸送(sòng)帶運(yùn)行(háng)中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑(pǎo)偏(piān)現象,驅(qū)動部(bù)分的運轉溫(wēn)度,托(tuō)輥(gǔn)運轉中(zhōng)的(dí)活動情(qíng)況(kuàng),清(qīng)掃裝置和(hé)導料(liào)板(bǎn)與輸(shū)送(sòng)帶表(biǎo)麵的接觸(chù)嚴密程度(dù)等(děng),同(tóng)時要進行(háng)必(bì)要的(dí)調整,各部(bù)件都正常後(hòu)才可(kě)以進(jìn)行帶(dài)負載(zǎi)運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。
  因此要(yào)想確(què)保皮帶輸送機的安裝質量(liáng)達(dá)標,那麼(mó)輸送機(jī)的整個(gè)安裝過程(chéng)都不(bù)能出錯,這(zhè)樣才能更(gēng)好(hǎo)地(dì)確保(bǎo)設(shè)備的(dí)安裝質量。再(zài)就是在(zài)安(ān)裝好(hǎo)設備之後,一定要做好(hǎo)詳細的(dí)質(zhì)量驗收(shōu)檢查,試(shì)運(yùn)行(háng)等等,這(zhè)樣才(cái)是雙重保障。