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鐵嶺帶(dài)式輸(shū)送機拉繩(shéng)開關也稱為緊急(jí)停機開關,是開關型傳感器的一種(zhǒng),在(zài)國外是(shì)皮帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機必備(bèi)的(dí)安全(quán)保護(hù)裝置,當帶式(shì)輸送現場需(xū)要停(tíng)機時(shí),通(tōng)過繩索動(dòng)作(zuò)使(shǐ)輸送機(jī)緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機;
拉繩(shéng)開關是緊急停(tíng)機(jī)的(dí)一種開關(guān)模(mó)式(shì),一般(bān)主(zhǔ)要在(zài)輸送(sòng)機(jī)和(hé)車(chē)床(chuáng),機(jī)床領(lǐng)域使用(yòng)較(jiào)多,能在一(yī)瞬間(jiān)使設備緊急停車(chē);
帶式(shì)輸送(sòng)機因(yīn)為(wéi)輸送(sòng)距離長,為方(fāng)便工作(zuò)人員(yuán)維(wéi)護(hù)或者遇到(dào)緊急情況,一般(bān)在(zài)輸(shū)送機的(dí)側麵布置有繩索拉繩(shéng)開關,達到(dào)保(bǎo)護(hù)人員和(hé)設備的(dí)目的(dí);
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關分(fēn)為手(shǒu)動復位和(hé)自動復位(wèi)兩(liǎng)種(zhǒng),需(xū)要(yào)達到規定(dìng)IP保護等(děng)級。
主要配件組(zǔ)成:
拉繩開關(guān)由拉杆,復位(wèi)柄,凸輪(lún),鎖槽及微(wēi)動開(kāi)關(guān)等組(zǔ)成。
拉(lā)繩型號(hào)和(hé)功(gōng)率有設(shè)備(bèi)電(diàn)機(jī)功率(shuài)配(pèi)套,選擇適合(hé)的電(diàn)壓(yā)和電流;
拉(lā)繩開(kāi)關(guān)緊(jǐn)急(jí)停機原(yuán)理:
輸送(sòng)機安裝完後(hòu),拉(lā)繩(shéng)開關(guān)安(ān)裝於鐵(tiě)嶺(lǐng)皮(pí)帶輸(shū)送機的兩側(cè)的機架(jià)上(shàng),用鋼(gāng)絲(sī)繩沿(yán)著輸(shū)送機兩側把開關(guān)串聯起來。當輸送(sòng)帶(dài)設備發生緊急事(shì)故時,在現場(cháng)沿(yán)綫(xiàn)任(rèn)意處(chǔ)拉動繩索開(kāi)關(guān),鋼絲(sī)繩牽(qiān)動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂(bì)旋(xuán)轉(zhuǎn),通過(guò)傳(chuán)動(dòng)軸帶動(dòng)扭力(lì)彈(dàn)簧(huáng)使精(jīng)密凸輪發(fā)生位移(yí),驅動微(wēi)動開關切斷控製綫路(lù),使(shǐ)得輸送機(jī)瞬間(jiān)停(tíng)止(zhǐ)運行(háng)。

因為皮(pí)帶機(jī)在運(yùn)轉過程(chéng)中很(hěn)容易傷人或者物料(liào)落(là)入造(zào)成設備(bèi)損壞,這(zhè)時候就(jiù)需(xū)要(yào)緊(jǐn)急(jí)停機保護(hù),同樣的(dí)原(yuán)理也適用(yòng)於車(chē)床(chuáng),機(jī)床等(děng)行(háng)業,每(měi)一年(nián)的機(jī)械(xiè)設備(bèi)傷人發生(shēng),所以配(pèi)備(bèi)拉(lā)繩(shéng)開關是必須的(dí)安(ān)全保障;