鐵嶺皮(pí)帶輸送(sòng)機輸送帶“跑偏(piān)”是(shì)指(zhǐ)輸送(sòng)帶在(zài)運行(háng)中向(xiàng)一側(cè)偏(piān)移的現象。調整方法(fǎ)包括(kuò)：

• 調(tiáo)整承載段(duàn)或回程(chéng)段的調(tiáo)心托輥(gǔn)。

• 調(tiáo)整驅(qū)動滾(gǔn)筒和(hé)張(zhāng)緊(jǐn)滾筒的安裝(zhuāng)位(wèi)置（通(tōng)常是“跑緊不(bù)跑(pǎo)鬆”，即(jí)調整哪(nǎ)一(yī)側(cè)的滾筒軸承座）。

• 檢(jiǎn)查並調(tiáo)整(zhěng)所(suǒ)有上下(xià)托輥(gǔn)的(dí)安裝(zhuāng)位(wèi)置(zhì)，確保(bǎo)其(qí)與機架中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直。

• 受(shòu)壓(yā)力(lì)影(yǐng)響，檢(jiǎn)查(chá)落料點是(shì)否對(duì)中(zhōng)。

• 輸送帶(dài)調(tiáo)整本(běn)著(zhuó)少(shǎo)回程多(duō)觀(guān)察(chá)的原(yuán)則，弄清楚跑偏(piān)的原(yuán)因