帶(dài)式輸送(sòng)機廣泛應用於采礦
，製造(zào)
，電力(lì)
，煤炭製(zhì)造等(děng)多種行(háng)業，其特(tè)點(diǎn)包括簡單的(dí)結(jié)構
，低成(chéng)本
，易於維護(hù)
，維(wéi)護(hù)成(chéng)本低
，運(yùn)輸材料可(kě)行(háng)性(xìng)長等(děng)，因(yīn)此使用(yòng)範圍和實(shí)用(yòng)性高，是(shì)我(wǒ)國最常用(yòng)的輸送(sòng)機之一。

運行(háng)帶式(shì)輸送(sòng)機時最常見(jiàn)的故(gù)障(zhàng)顯(xiǎn)示(shì)為(wéi)帶(dài)偏移，這是由(yóu)多(duō)種復雜原因(yīn)引起(qǐ)的帶(dài)偏(piān)移設(shè)備(bèi)中心綫(xiàn)現象。

皮帶偏離問(wèn)題(tí)表麵上看起來(lái)很簡(jiǎn)單(dān)，但也會(huì)造成(chéng)材(cái)料(liào)浪費(fèi)
，設(shè)備損(sǔn)壞以及縮(suō)短(duǎn)輸送機壽(shòu)命等(děng)嚴(yán)重(zhòng)後果(guǒ)。眾所(suǒ)周知，在設(shè)備(bèi)損(sǔn)壞類別(bié)中(zhōng)，與機架摩擦引起的(dí)輸(shū)送帶損壞最(zuì)常見，輸(shū)送帶是輸送(sòng)機(jī)的重(zhòng)要(yào)組成(chéng)部(bù)分，成(chéng)本較高(gāo)，占設備(bèi)總成本(běn)的一(yī)半以上，因此需(xū)要(yào)充分注意。

此(cǐ)外(wài)，如果皮帶(dài)偏差嚴(yán)重，則與傳(chuán)送帶相(xiāng)關聯(lián)，其(qí)他生產(chǎn)設備的操作(zuò)與(yǔ)輸送機(jī)的(dí)運輸緊(jǐn)密相(xiāng)關聯，即(jí)使皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)故(gù)障，其他生產(chǎn)設備(bèi)也(yě)自然無(wú)法繼續(xù)有(yǒu)效(xiào)地工(gōng)作(zuò)，從而(ér)導致(zhì)整個生產(chǎn)過(guò)程(chéng)崩潰(kuì)。因(yīn)此，必須仔細(xì)分(fēn)析(xī)輸(shū)送(sòng)帶偏離(lí)現象(xiàng)及其機械機製所在的位置，深入了解(jiě)皮帶(dài)機(jī)發生故(gù)障原因，才(cái)能提出目標解決方案，這對(duì)指導(dǎo)實(shí)際生(shēng)產至(zhì)關重(zhòng)要(yào)。