一(yī)站(zhàn)式(shì)輸送(sòng)設(shè)備生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā) 輸送機(jī) 設計(jì)，生(shēng)產(chǎn)，按裝(zhuāng)
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通化帶式輸(shū)送(sòng)機拉繩開關(guān)也稱為(wéi)緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機開關，是開(kāi)關(guān)型傳(chuán)感器的(dí)一種，在國外(wài)是(shì)皮(pí)帶式輸送機必(bì)備(bèi)的(dí)安全保(bǎo)護(hù)裝(zhuāng)置，當帶式輸送現場需(xū)要停(tíng)機(jī)時(shí)，通(tōng)過(guò)繩索(suǒ)動作使輸送機(jī)緊(jǐn)急停(tíng)機(jī)；
拉繩(shéng)開關(guān)是緊急停機的一種開關(guān)模(mó)式(shì)，一般(bān)主要(yào)在輸送(sòng)機和(hé)車床，機床(chuáng)領域(yù)使(shǐ)用(yòng)較(jiào)多(duō)，能在一瞬(shùn)間使(shǐ)設備緊急停(tíng)車；
帶(dài)式(shì)輸送機因(yīn)為(wéi)輸送距離(lí)長(cháng)，為(wéi)方(fāng)便工作人(rén)員(yuán)維護(hù)或者(zhě)遇(yù)到緊(jǐn)急(jí)情況，一般在輸(shū)送機的側麵布置有(yǒu)繩(shéng)索拉繩開(kāi)關(guān)，達(dá)到保(bǎo)護人員和設(shè)備的(dí)目(mù)的(dí)；
拉繩開關(guān)分(fēn)為手動復位和自動復位(wèi)兩(liǎng)種(zhǒng)，需要達到(dào)規定IP保(bǎo)護(hù)等(děng)級。
主(zhǔ)要(yào)配(pèi)件組成(chéng)：
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關由(yóu)拉(lā)杆，復(fù)位柄(bǐng)，凸(tū)輪，鎖槽及(jí)微(wēi)動開關(guān)等組(zǔ)成(chéng)。
拉繩型號(hào)和(hé)功率(shuài)有設(shè)備電(diàn)機(jī)功率配套，選(xuǎn)擇(zé)適合(hé)的(dí)電(diàn)壓和(hé)電流；
拉繩(shéng)開(kāi)關緊急停(tíng)機(jī)原理：
輸送機安(ān)裝(zhuāng)完(wán)後，拉繩開關安裝(zhuāng)於通化皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)兩側的機架上(shàng)，用(yòng)鋼絲繩沿著輸(shū)送機兩側(cè)把(bǎ)開(kāi)關串聯(lián)起來。當(dāng)輸送帶(dài)設(shè)備發生緊(jǐn)急(jí)事故時，在現場(cháng)沿綫(xiàn)任意處拉(lā)動繩(shéng)索(suǒ)開(kāi)關，鋼絲(sī)繩牽動驅(qū)動(dòng)臂旋轉，通(tōng)過(guò)傳動(dòng)軸帶(dài)動扭力彈(dàn)簧使精密凸輪發(fā)生位移(yí)，驅動(dòng)微(wēi)動開(kāi)關(guān)切斷控(kòng)製綫(xiàn)路，使得(dé)輸(shū)送(sòng)機瞬間停止運行(háng)。
因為皮(pí)帶機在(zài)運轉過(guò)程(chéng)中(zhōng)很容(róng)易傷人(rén)或者物料落(là)入(rù)造成設(shè)備損壞，這時(shí)候就(jiù)需要緊急(jí)停機保護，同樣的(dí)原理也(yě)適用(yòng)於(yú)車床(chuáng)，機床等(děng)行業，每一(yī)年的機(jī)械設(shè)備(bèi)傷人發生，所以(yǐ)配備(bèi)拉繩開關(guān)是必須(xū)的安(ān)全(quán)保障(zhàng)；
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