通化(huà)帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機(jī)廣泛應用(yòng)於采(cǎi)礦，製(zhì)造，電(diàn)力，煤(méi)炭製造(zào)等(děng)多(duō)種(zhǒng)行(háng)業(yè)，其特點(diǎn)包(bāo)括簡單(dān)的結構，低成本(běn)，易(yì)於維護(hù)，維護(hù)成本(běn)低，運輸材料(liào)可行性(xìng)長(cháng)等，因(yīn)此使(shǐ)用範(fàn)圍(wéi)和實(shí)用(yòng)性高，是我(wǒ)國(guó)最常用(yòng)的輸(shū)送(sòng)機(jī)之(zhī)一。

運(yùn)行帶(dài)式(shì)輸送機時(shí)最常(cháng)見(jiàn)的故(gù)障顯示(shì)為帶(dài)偏移，這(zhè)是由(yóu)多種(zhǒng)復雜(zá)原因引起的帶(dài)偏(piān)移設(shè)備(bèi)中心(xīn)綫(xiàn)現象。

皮帶偏離問題表麵(miàn)上看起來(lái)很(hěn)簡單(dān)，但(dàn)也會造成(chéng)材料(liào)浪費，設(shè)備(bèi)損壞以(yǐ)及縮短輸送(sòng)機(jī)壽(shòu)命等嚴重後(hòu)果。眾(zhòng)所(suǒ)周(zhōu)知，在(zài)設(shè)備損(sǔn)壞類(lèi)別中，與機(jī)架摩(mó)擦引(yǐn)起(qǐ)的輸(shū)送(sòng)帶損壞最(zuì)常見，輸送帶(dài)是輸(shū)送機(jī)的重要(yào)組成部分(fēn)，成(chéng)本(běn)較(jiào)高，占設備總(zǒng)成本(běn)的一(yī)半以上，因此(cǐ)需(xū)要(yào)充分注意(yì)。

此外，如(rú)果(guǒ)皮(pí)帶(dài)偏(piān)差(chà)嚴(yán)重，則(zé)與傳送(sòng)帶(dài)相關(guān)聯(lián)，其他(tā)生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)的(dí)操(cāo)作與(yǔ)輸送機(jī)的(dí)運輸緊密(mì)相關聯(lián)，即(jí)使(shǐ)通化(huà)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)故(gù)障，其(qí)他(tā)生(shēng)產(chǎn)設(shè)備也(yě)自然(rán)無法(fǎ)繼(jì)續(xù)有效地工作(zuò)，從而導致(zhì)整個(gè)生產(chǎn)過程崩潰(kuì)。因此，必(bì)須(xū)仔細分(fēn)析(xī)輸(shū)送帶偏(piān)離(lí)現象(xiàng)及其(qí)機械機製所(suǒ)在的(dí)位置，深入了解皮(pí)帶機(jī)發(fā)生故障原(yuán)因(yīn)，才(cái)能提出目(mù)標解(jiě)決(jué)方(fāng)案，這對指(zhǐ)導實(shí)際(jì)生產至(zhì)關重(zhòng)要。