通(tōng)遼(liáo)帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)廣泛應用於采礦(kuàng)，製造(zào)，電力(lì)，煤(méi)炭(tàn)製(zhì)造(zào)等(děng)多(duō)種(zhǒng)行業，其(qí)特(tè)點包括簡單的(dí)結(jié)構，低成本，易(yì)於維護，維護成本低(dī)，運輸材料可行性長(cháng)等(děng)，因(yīn)此(cǐ)使用範圍(wéi)和(hé)實用性高(gāo)，是我(wǒ)國最常(cháng)用(yòng)的輸(shū)送(sòng)機(jī)之一。

運(yùn)行(háng)帶式(shì)輸送機(jī)時最(zuì)常見的故(gù)障顯示(shì)為帶偏移，這(zhè)是由多種復雜原(yuán)因引(yǐn)起(qǐ)的(dí)帶偏移(yí)設備中(zhōng)心綫現象。

皮(pí)帶偏離問(wèn)題表(biǎo)麵上看起(qǐ)來很簡(jiǎn)單(dān)，但也會造成材料(liào)浪(làng)費，設(shè)備損壞以及(jí)縮短輸送機(jī)壽命等嚴重後(hòu)果(guǒ)。眾所(suǒ)周(zhōu)知，在設備損壞(huài)類別(bié)中，與機架(jià)摩(mó)擦引起(qǐ)的輸送帶損(sǔn)壞(huài)最常見，輸送(sòng)帶(dài)是輸(shū)送(sòng)機的(dí)重要組成部分(fēn)，成(chéng)本較(jiào)高，占設(shè)備(bèi)總成(chéng)本的(dí)一(yī)半(bàn)以(yǐ)上，因(yīn)此(cǐ)需要(yào)充分注(zhù)意。

此(cǐ)外(wài)，如果皮(pí)帶偏差(chà)嚴重，則與(yǔ)傳(chuán)送(sòng)帶相關聯(lián)，其(qí)他(tā)生(shēng)產(chǎn)設備的(dí)操作與(yǔ)輸送機的運(yùn)輸緊密相關(guān)聯，即使(shǐ)通(tōng)遼(liáo)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)故障，其他生產(chǎn)設備也自(zì)然(rán)無(wú)法繼(jì)續(xù)有效地(dì)工作(zuò)，從而(ér)導致(zhì)整個生產過(guò)程(chéng)崩(bēng)潰。因此，必須(xū)仔(zī)細(xì)分析輸送(sòng)帶偏(piān)離現(xiàn)象及(jí)其機(jī)械機製(zhì)所(suǒ)在(zài)的位(wèi)置，深(shēn)入(rù)了解(jiě)皮(pí)帶機發(fā)生(shēng)故(gù)障原(yuán)因，才(cái)能提(tí)出(chū)目標解決方案(àn)，這(zhè)對指導實際生(shēng)產(chǎn)至(zhì)關重要。