圖(tú)例(lì)

一(yī)，銅陵皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝機架
　　皮(pí)帶(dài)輸送機從機頭開始安(ān)裝，然後順(shùn)次(cì)安裝各(gè)節中(zhōng)間架(jià)，最後裝設(shè)尾架。在皮帶輸(shū)送機安裝機架之前，首(shǒu)先(xiān)要在(zài)皮帶輸(shū)送機的全長上(shàng)拉引中(zhōng)心綫，因保持皮帶輸送機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)在一條直(zhí)綫上是(shì)輸(shū)送(sòng)帶(dài)正常運(yùn)行的重要(yào)條件，所以(yǐ)在安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，須對(duì)準中(zhōng)心綫(xiàn)，機(jī)架(jià)對中心綫(xiàn)的允許(xǔ)誤差(chà)，每米(mǐ)機長為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在輸送(sòng)機全(quán)長上(shàng)對機架中(zhōng)心的(dí)誤(wù)差不得(dé)超過35mm。當全部單(dān)節(jié)安設並找(zhǎo)準(zhǔn)之(zhī)後，可將各(gè)單節(jié)連(lián)接起來(lái)。
　　二，皮帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動裝置
　　皮(pí)帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置時(shí)，須注意使皮(pí)帶輸送(sòng)機的(dí)傳動(dòng)軸(zhóu)與輸送機(jī)的(dí)中心綫垂直(zhí)，使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒的(dí)寬度的中央與輸送機的中心綫重合，減(jiǎn)速器的軸(zhóu)綫與(yǔ)傳(chuán)動(dòng)軸綫(xiàn)平行。同時(shí)，所(suǒ)有(yǒu)軸和(hé)滾筒(tǒng)都(dū)應(yīng)找平。軸的(dí)水平誤(wù)差，根(gēn)據輸送(sòng)機的寬窄(zhǎi)，允許在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍(wéi)內。在(zài)安(ān)裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)的同(tóng)時，可(kě)以安裝(zhuāng)尾輪等(děng)拉緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊裝(zhuāng)置的滾(gǔn)筒軸綫(xiàn)，應(yīng)與皮(pí)銅陵(líng)帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機的中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直。
　　三，皮帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
　　在機(jī)架，傳(chuán)動裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝(zhuāng)之後，可以安裝上(shàng)下托輥(gǔn)的托輥架，使(shǐ)輸(shū)送帶(dài)具(jù)有緩慢變向(xiàng)的彎弧(hú)，彎(wān)轉(zhuǎn)段的(dí)托(tuō)滾架(jià)間距為(wéi)正常(cháng)托輥架間距(jù)的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥安裝(zhuāng)後，應(yīng)使其(qí)回轉靈(líng)活輕快(kuài)。
　　四，皮帶(dài)輸(shū)送機機架(jià)固定，給(gěi)料(liào)卸料裝置
　　將機(jī)架固(gù)定(dìng)在基礎或樓板上。皮(pí)帶輸(shū)送機固(gù)定以後(hòu)，可(kě)裝(zhuāng)設給料和卸(xiè)料裝置(zhì)。
　　五，皮帶輸送機掛(guà)設輸送(sòng)帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送(sòng)帶(dài)帶條鋪在空載段的(dí)托輥上，圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)之後(hòu)，再敷在(zài)重載(zǎi)段的托(tuō)輥上。
　　六(liù)，皮帶輸(shū)送機安裝後試機(jī)
　　皮(pí)帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)後，需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機。在(zài)空轉試(shì)機中，要注(zhù)意輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行(háng)中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑偏(piān)現象，驅(qū)動(dòng)部分的(dí)運(yùn)轉溫度，托輥運轉中的活動情(qíng)況，清掃(sǎo)裝置(zhì)和(hé)導(dǎo)料(liào)板(bǎn)與輸送(sòng)帶(dài)表(biǎo)麵的(dí)接(jiē)觸嚴密程(chéng)度等，同時要進(jìn)行(háng)必(bì)要的調整，各(gè)部件都(dū)正常後(hòu)才可以進(jìn)行帶負載(zǎi)運轉試機。
　　因(yīn)此要想確(què)保皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的安(ān)裝質量(liáng)達標，那麼輸送機的整(zhěng)個(gè)安(ān)裝(zhuāng)過程都不能出錯(cuò)，這樣才能更好地(dì)確(què)保(bǎo)設(shè)備的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量。再就(jiù)是(shì)在安裝好(hǎo)設(shè)備之後(hòu)，一定(dìng)要做(zuò)好(hǎo)詳細(xì)的質量驗收(shōu)檢(jiǎn)查，試運行等等，這樣(yàng)才是雙(shuāng)重保障。