那麼(mó)吐魯(lǔ)番皮帶輸(shū)送機在運行過(guò)程中會(huì)有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)故(gù)障(zhàng)避免呢(ní)，大傾角輸送機(jī)廠家介(jiè)紹經驗

大(dà)傾角輸送(sòng)機故障檢修(xiū)使(shǐ)用(yòng)方法

1
，大傾(qīng)角輸送機減速(sù)機(jī)漏油
      原因:由於(yú)密封圈(quān)損壞(huài)
，減速機箱體結(jié)合麵不(bù)平
，對口螺(luó)栓不緊(jǐn)；處(chǔ)理方法(fǎ)：更換(huàn)密封圈
，擰(níng)緊箱體(tǐ)結(jié)合麵(miàn)和各(gè)軸(zhóu)承蓋(gài)螺(luó)栓。

      2
，大(dà)傾角輸(shū)送(sòng)機(jī)減速機聲音(yīn)異(yì)常(cháng)
      原(yuán)因：由軸(zhóu)承及齒輪過度(dù)磨損間隙(xì)過(guò)大(dà)或(huò)外殼(ké)穩釘螺絲鬆(sōng)動造(zào)成的(dí)；處理(lǐ)方法(fǎ)：更(gēng)換軸承(chéng)，調整間隙(xì)或更(gēng)換(huàn)整體(tǐ)減(jiǎn)速(sù)機(jī)進行大(dà)修(xiū)。

      3
，大(dà)傾角(jiǎo)輸送機托(tuō)輥不轉
      原因：托輥(gǔn)軸承損壞，托輥兩側(cè)密封(fēng)圈進煤粉(fěn)後，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲；處理(lǐ)方法：更(gēng)換托輥(gǔn)，升井(jǐng)修復(fù)，減(jiǎn)小(xiǎo)落(là)貨點的(dí)高(gāo)差(chà)，或(huò)落(là)貨點使用防(fáng)震(zhèn)托滾(gǔn)。

      4
，大傾角輸送(sòng)機皮帶跑偏(piān)
      輸(shū)送機(jī)調(tiáo)跑偏(piān)一般(bān)都是在皮帶運(yùn)行(háng)中進行(háng)，調整時要注(zhù)意皮帶運行(háng)方(fāng)向和(hé)跑(pǎo)偏(piān)方(fāng)向(xiàng)，如(rú)果(guǒ)皮(pí)帶向(xiàng)右(yòu)跑(pǎo)偏，就(jiù)在皮帶(dài)開(kāi)始偏的地方(fāng)順(shùn)著(zhuó)輸送帶運行的方(fāng)向移(yí)動托(tuō)輥(gǔn)右軸(zhóu)端(duān)，或順著運(yùn)的方向移(yí)動托輥的左軸(zhóu)端，使(shǐ)托輥(gǔn)左端稍向前傾(qīng)斜，調(tiáo)整時(shí)要多調幾個托輥(gǔn)，每個托輥要(yào)少(shǎo)調(tiáo)些(xiē)，調整(zhěng)量過大(dà)皮(pí)帶將(jiāng)會(huì)向(xiàng)另一方向跑偏，皮帶(dài)向左(zuǒ)跑偏時(shí)調整(zhěng)方法(fǎ)如(rú)上所述，隻(zhī)是(shì)調(tiáo)整方(fāng)向相(xiāng)反(fǎn)；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒
，尾(wěi)滾筒(tǒng)
，卸載(zǎi)滾(gǔn)筒時，可調整(zhěng)頭(tóu)架，機尾(wěi)架(jià)上(shàng)的(dí)方鐵(tiě)及螺(luó)栓(shuān)，調(tiáo)整前要將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端(duān)螺栓放鬆一些(xiē)以利(lì)於(yú)調整(zhěng)，調整後要擰緊，上好跑偏(piān)托輥。

      5
，大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)減(jiǎn)速機(jī)升溫過快
      原因：由(yóu)於(yú)油(yóu)量過(guò)多(duō)
，散(sàn)熱(rè)性(xìng)能差
，減速機(jī)被(bèi)源(yuán)煤(méi)埋(mái)住造成(chéng)的；處理方(fāng)法(fǎ)：調(tiáo)整油(yóu)量(liáng)
，清除源(yuán)煤(méi)。

      6
，大(dà)傾(qīng)角輸送機(jī)皮帶不(bù)轉
      電(diàn)動機起動後(hòu)傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)空(kōng)轉皮(pí)帶(dài)打(dǎ)滑(huá)，皮帶起(qǐ)動不(bù)起來(lái)，這(zhè)種故(gù)障(zhàng)是由於皮帶張(zhāng)力(lì)不(bù)夠(gòu)
，拉緊裝(zhuāng)置沒有(yǒu)調整好
，皮(pí)帶(dài)過(guò)長
，重(zhòng)載(zǎi)起動(dòng)
，皮帶(dài)尾(wěi)堆(duī)煤多(duō)等原因造成的(dí)。

      7
，大傾角(jiǎo)輸送機(jī)皮帶(dài)易(yì)斷開(kāi)
      原(yuán)因：由皮(pí)帶(dài)張力過大
，接(jiē)頭不牢固
，皮(pí)帶(dài)扣質量差(chà)
，皮(pí)帶使(shǐ)用時間(jiān)長＼維(wéi)修質量差(chà)等原因(yīn)造(zào)成(chéng)的；方(fāng)法：調緊拉緊(jǐn)裝置(zhì)，減(jiǎn)少(shǎo)張(zhāng)力及(jí)時更換(huàn)新皮帶(dài)，加(jiā)強(qiáng)維(wéi)修質量。

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