吐(tǔ)魯(lǔ)番(fān)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)采礦，製(zhì)造，電力，煤炭製(zhì)造等(děng)多種(zhǒng)行業(yè)
，其特(tè)點包括簡單的結構(gòu)，低(dī)成(chéng)本，易(yì)於(yú)維(wéi)護，維護(hù)成本低，運輸(shū)材料可行性長等(děng)
，因(yīn)此使用範(fàn)圍和(hé)實用(yòng)性高(gāo)
，是我國(guó)最常(cháng)用的輸送機之一
。

運行(háng)帶式輸送機(jī)時(shí)最常見的故障(zhàng)顯示為帶偏移(yí)
，這(zhè)是由多種(zhǒng)復(fù)雜原(yuán)因(yīn)引起的帶(dài)偏移設備中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)現象
。

皮帶偏離(lí)問題表麵上(shàng)看起來很(hěn)簡(jiǎn)單(dān)
，但也(yě)會造(zào)成材(cái)料浪(làng)費，設備損(sǔn)壞(huài)以及縮短輸(shū)送機(jī)壽命等(děng)嚴(yán)重後果
。眾所周知
，在(zài)設備損壞(huài)類(lèi)別(bié)中(zhōng)
，與機架摩擦(cā)引起的輸送(sòng)帶損壞最常見
，輸送帶(dài)是輸送機的(dí)重要(yào)組(zǔ)成部分(fēn)
，成本較(jiào)高
，占設(shè)備總(zǒng)成本(běn)的一(yī)半(bàn)以上
，因此(cǐ)需要充(chōng)分注(zhù)意(yì)
。

此外
，如果(guǒ)皮帶偏差嚴(yán)重
，則與傳(chuán)送(sòng)帶相關(guān)聯(lián)
，其他生產設備的操(cāo)作與輸(shū)送機的運輸緊密(mì)相(xiāng)關聯
，即(jí)使(shǐ)吐魯番(fān)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機故(gù)障
，其他生(shēng)產(chǎn)設(shè)備也自然無法繼續有效地工作
，從(cóng)而導致整(zhěng)個生產過(guò)程(chéng)崩潰
。因(yīn)此
，必須(xū)仔細(xì)分析(xī)輸送(sòng)帶偏離(lí)現(xiàn)象及(jí)其(qí)機(jī)械機製所(suǒ)在的位置
，深入(rù)了解皮帶機發(fā)生故(gù)障原因
，才(cái)能提(tí)出目標解決(jué)方(fāng)案(àn)
，這(zhè)對(duì)指導實際(jì)生產至(zhì)關(guān)重要
。