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一站式輸送設備生產廠家(jiā) 輸送(sòng)機 設(shè)計(jì),生產(chǎn),按裝
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皮(pí)帶輸送機(jī),皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機

Case center案例
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濰坊(fāng)長(cháng)距離皮帶(dài)輸(shū)送機怎麼安裝 您的(dí)位置: 首頁>>濰(wéi)坊輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝客(kè)戶(hù)案例(lì)

濰(wéi)坊長距離皮帶輸送機怎(zěn)麼安裝(zhuāng)

一(yī)般短(duǎn)距離(lí)輸(shū)送(sòng)機(jī)在發貨(huò)前(qián)試(shì)機(jī)運行,而長距離(lí)皮帶輸送機需要(yào)現(xiàn)場安(ān)裝(zhuāng)調(tiáo)試運行(háng),所以本文介紹了長(cháng)距離皮(pí)帶輸送機安(ān)裝步(bù)驟(zhòu),

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案例(lì)詳情(qíng)

圖例

安裝中的濰(wéi)坊皮帶(dài)輸送(sòng)機.jpg


一(yī),濰(wéi)坊(fāng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝機架
  皮帶輸送機(jī)從(cóng)機頭開始(shǐ)安裝(zhuāng),然(rán)後(hòu)順次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各節中(zhōng)間(jiān)架,最後裝(zhuāng)設(shè)尾(wěi)架。在(zài)皮(pí)帶輸送機安裝機架之(zhī)前(qián),首(shǒu)先要(yào)在皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的全(quán)長(cháng)上(shàng)拉(lā)引(yǐn)中心綫(xiàn),因(yīn)保(bǎo)持(chí)皮(pí)帶(dài)輸送機的中心綫在一(yī)條直(zhí)綫(xiàn)上(shàng)是輸送(sòng)帶正常運(yùn)行的(dí)重(zhòng)要條(tiáo)件,所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安裝(zhuāng)各節機(jī)架時(shí),須(xū)對準中心綫(xiàn),機架對中心(xīn)綫(xiàn)的允許(xǔ)誤差,每(měi)米(mǐ)機(jī)長為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送機(jī)全(quán)長上(shàng)對(duì)機架(jià)中(zhōng)心的(dí)誤差(chà)不得超(chāo)過(guò)35mm。當(dāng)全部(bù)單節(jié)安設並找準(zhǔn)之後(hòu),可將(jiāng)各單(dān)節連(lián)接(jiē)起來(lái)。
  二,皮帶輸送機安(ān)裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)
  皮帶輸送機安裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)時,須(xū)注意使皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的傳動軸與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的中心(xīn)綫垂直(zhí),使驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)的寬度的中央(yāng)與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫重合,減速器的軸綫與傳動(dòng)軸綫平(píng)行。同時(shí),所有軸和滾筒都應找平(píng)。軸的(dí)水平(píng)誤差,根據輸(shū)送機(jī)的寬(kuān)窄(zhǎi),允(yǔn)許在0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內(nèi)。在安(ān)裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置的同時,可以安裝尾輪等拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì),拉緊裝置(zhì)的(dí)滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫(xiàn),應(yīng)與皮濰坊帶(dài)式輸送機(jī)的中心綫垂(chuí)直(zhí)。
  三,皮帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)托輥
  在機(jī)架(jià),傳(chuán)動(dòng)裝(zhuāng)置和拉緊裝置(zhì)安(ān)裝之後(hòu),可以安裝(zhuāng)上下托輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥架,使輸(shū)送(sòng)帶(dài)具有緩慢變(biàn)向的彎(wān)弧,彎轉(zhuǎn)段的(dí)托滾架間(jiān)距為正常托輥(gǔn)架(jià)間距的(dí)1/2~1/3。托輥安(ān)裝後,應(yīng)使其回(huí)轉靈活輕快。
  四(sì),皮帶輸(shū)送機機架固(gù)定(dìng),給(gěi)料卸(xiè)料裝(zhuāng)置
  將機(jī)架固(gù)定在基礎(chǔ)或(huò)樓板(bǎn)上。皮帶輸送(sòng)機固定(dìng)以(yǐ)後,可(kě)裝設給(gěi)料(liào)和卸(xiè)料裝(zhuāng)置。
  五(wǔ),皮帶輸(shū)送機(jī)掛設(shè)輸送帶
  先將輸送(sòng)帶帶條鋪(pū)在空載段(duàn)的托輥上,圍抱(bào)驅動滾筒(tǒng)之後(hòu),再敷(fū)在重(zhòng)載段(duàn)的托(tuō)輥(gǔn)上。
  六,皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後試(shì)機
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu),需(xū)要進(jìn)行空轉試(shì)機(jī)。在空(kōng)轉試(shì)機中,要(yào)注(zhù)意(yì)輸(shū)送(sòng)帶(dài)運行中(zhōng)有無跑(pǎo)偏現象,驅動部分的運(yùn)轉溫度,托輥(gǔn)運轉中(zhōng)的活(huó)動(dòng)情況,清掃裝置和導料板(bǎn)與輸送帶表麵(miàn)的接(jiē)觸(chù)嚴密程度等,同時(shí)要進(jìn)行必(bì)要的(dí)調(tiáo)整(zhěng),各(gè)部件都正常(cháng)後才可以進行帶負載運(yùn)轉(zhuǎn)試機。
  因此(cǐ)要(yào)想確(què)保(bǎo)皮帶輸送(sòng)機(jī)的安裝質量達(dá)標,那(nà)麼(mó)輸(shū)送(sòng)機(jī)的整個安裝(zhuāng)過程都不(bù)能(néng)出錯,這(zhè)樣才能更好(hǎo)地(dì)確保設備的安裝(zhuāng)質量。再就是(shì)在安裝好設(shè)備(bèi)之後(hòu),一定(dìng)要做(zuò)好(hǎo)詳細(xì)的質(zhì)量驗收(shōu)檢查(chá),試運行等(děng)等,這樣才是雙重保(bǎo)障(zhàng)。