一(yī)站式輸(shū)送(sòng)設備生產(chǎn)廠家(jiā) 輸送機 設計(jì)，生產(chǎn)，按裝(zhuāng)
全國(guó)咨(zī)詢熱(rè)綫(xiàn)：
156 157 26812
歡迎來到青(qīng)島樂(lè)途行工業設(shè)備有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司官(guān)網(wǎng)！
濰(wéi)坊帶式輸送機拉(lā)繩(shéng)開關(guān)也(yě)稱(chēng)為緊(jǐn)急停機(jī)開(kāi)關，是開(kāi)關(guān)型(xíng)傳(chuán)感器(qì)的一(yī)種，在(zài)國外是(shì)皮帶(dài)式(shì)輸送機(jī)必(bì)備的(dí)安(ān)全保(bǎo)護裝(zhuāng)置(zhì)，當(dāng)帶式輸(shū)送現場需要停(tíng)機時(shí)，通過繩索動(dòng)作(zuò)使輸送機(jī)緊急停機(jī)；
拉繩開(kāi)關(guān)是緊急停機(jī)的一種(zhǒng)開(kāi)關模式，一(yī)般(bān)主(zhǔ)要(yào)在(zài)輸送機(jī)和車床，機床(chuáng)領域使用較多，能在一瞬間使設備緊急停(tíng)車；
帶式(shì)輸送機(jī)因(yīn)為輸送(sòng)距離長，為方便工作(zuò)人員維(wéi)護或者(zhě)遇到緊急情(qíng)況，一(yī)般(bān)在輸(shū)送(sòng)機的(dí)側麵(miàn)布(bù)置有繩索拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關，達到保(bǎo)護人(rén)員和設備(bèi)的目(mù)的(dí)；
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關分為手動復位(wèi)和自動復位兩種，需(xū)要(yào)達到規(guī)定IP保護等(děng)級。
主(zhǔ)要(yào)配(pèi)件組成：
拉(lā)繩開關由拉(lā)杆，復位(wèi)柄(bǐng)，凸輪，鎖槽(cáo)及微動開關等(děng)組成。
拉(lā)繩(shéng)型(xíng)號和(hé)功率有設(shè)備(bèi)電(diàn)機功率配套，選(xuǎn)擇(zé)適合的(dí)電(diàn)壓和電流；
拉繩開(kāi)關(guān)緊(jǐn)急停機原理：
輸送(sòng)機安(ān)裝完後，拉(lā)繩開(kāi)關安裝於濰坊皮帶輸送機的兩側的機架(jià)上，用鋼(gāng)絲繩沿(yán)著輸(shū)送(sòng)機(jī)兩(liǎng)側把開關串聯起來。當輸送帶設備發生(shēng)緊急事(shì)故時(shí)，在(zài)現(xiàn)場沿(yán)綫(xiàn)任(rèn)意處拉動繩索(suǒ)開關，鋼(gāng)絲繩(shéng)牽(qiān)動驅動(dòng)臂(bì)旋轉(zhuǎn)，通(tōng)過傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)帶動扭力(lì)彈(dàn)簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動微動(dòng)開關切斷控製綫(xiàn)路，使得輸送(sòng)機(jī)瞬(shùn)間停(tíng)止(zhǐ)運(yùn)行。
因為皮帶機在(zài)運轉過(guò)程中很(hěn)容易傷人(rén)或者(zhě)物料落(là)入造成設備(bèi)損(sǔn)壞(huài)，這時候就(jiù)需(xū)要緊(jǐn)急停(tíng)機保護(hù)，同(tóng)樣的(dí)原理(lǐ)也適(shì)用於車床，機床等行業(yè)，每一(yī)年的機械(xiè)設備傷(shāng)人發生(shēng)，所以配(pèi)備拉(lā)繩開關是必(bì)須的安全(quán)保障；
掃(sǎo)一(yī)掃