濰(wéi)坊皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機輸送帶“跑偏”是指輸(shū)送帶(dài)在(zài)運行中向(xiàng)一側偏(piān)移的(dí)現(xiàn)象(xiàng)。調(tiáo)整(zhěng)方(fāng)法(fǎ)包括(kuò)：

• 調整承載(zǎi)段(duàn)或回程段的調(tiáo)心托(tuō)輥(gǔn)。

• 調整驅動(dòng)滾筒和張(zhāng)緊滾筒的(dí)安裝位(wèi)置(zhì)（通常是“跑(pǎo)緊不跑(pǎo)鬆”，即調整哪(nǎ)一側的滾筒(tǒng)軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)）。

• 檢查(chá)並調整所有上(shàng)下(xià)托輥(gǔn)的(dí)安裝位置(zhì)，確(què)保其與機架中心綫垂直。

• 受(shòu)壓(yā)力影響，檢(jiǎn)查(chá)落(là)料點是否對中(zhōng)。

• 輸(shū)送帶調整本著(zhuó)少回(huí)程多(duō)觀(guān)察(chá)的原則(zé)，弄(nòng)清(qīng)楚跑偏的原因