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皮帶輸送(sòng)機(jī),皮帶輸(shū)送(sòng)機

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渭南長距離(lí)皮帶輸(shū)送機怎(zěn)麼(mó)安裝 您(nín)的位(wèi)置: 首頁>>渭南(nán)輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)客戶(hù)案(àn)例

渭南長距離皮帶輸送機(jī)怎(zěn)麼安裝

一般短距(jù)離輸送(sòng)機在(zài)發(fā)貨前(qián)試機(jī)運(yùn)行,而長(cháng)距離(lí)皮帶(dài)輸送機需要現場安(ān)裝調(tiáo)試運行,所(suǒ)以(yǐ)本(běn)文介(jiè)紹(shào)了長距(jù)離皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝步(bù)驟,

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案例詳(xiáng)情

圖例

安(ān)裝中的渭南皮帶(dài)輸(shū)送機.jpg


一,渭(wèi)南(nán)皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架
  皮(pí)帶輸送(sòng)機從機頭開(kāi)始(shǐ)安裝(zhuāng),然(rán)後順(shùn)次(cì)安裝各節中(zhōng)間架,最後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾架(jià)。在皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安裝機(jī)架之前,首(shǒu)先要(yào)在(zài)皮帶(dài)輸送機的(dí)全(quán)長上拉引(yǐn)中(zhōng)心綫(xiàn),因(yīn)保(bǎo)持(chí)皮帶(dài)輸送機(jī)的中心綫(xiàn)在一條(tiáo)直綫上是(shì)輸送(sòng)帶正(zhèng)常(cháng)運行的重要條件,所(suǒ)以在安(ān)裝(zhuāng)各節(jié)機(jī)架(jià)時(shí),須(xū)對(duì)準中(zhōng)心綫(xiàn),機(jī)架對中(zhōng)心綫(xiàn)的(dí)允(yǔn)許(xǔ)誤(wù)差,每(měi)米機長(cháng)為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸送(sòng)機(jī)全長上(shàng)對機(jī)架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤(wù)差不得超(chāo)過(guò)35mm。當全部(bù)單節安(ān)設並找準(zhǔn)之(zhī)後,可將(jiāng)各單(dān)節(jié)連接起(qǐ)來(lái)。
  二,皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置
  皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝驅動(dòng)裝置(zhì)時,須注意使皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)傳動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送機的(dí)中心綫垂(chuí)直(zhí),使驅動滾筒的(dí)寬度(dù)的中央與輸送機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫重合,減速(sù)器(qì)的(dí)軸綫(xiàn)與傳(chuán)動軸綫平行。同時,所有軸和滾筒(tǒng)都應找平。軸的水平誤(wù)差,根據(jù)輸送(sòng)機的寬窄(zhǎi),允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範(fàn)圍(wéi)內。在(zài)安裝驅(qū)動裝置(zhì)的(dí)同時(shí),可以安裝尾輪等拉緊裝(zhuāng)置(zhì),拉緊裝置(zhì)的(dí)滾筒(tǒng)軸綫,應與(yǔ)皮(pí)渭南(nán)帶(dài)式(shì)輸送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直。
  三,皮帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)托(tuō)輥
  在(zài)機架,傳(chuán)動裝(zhuāng)置(zhì)和拉(lā)緊裝置(zhì)安裝(zhuāng)之後,可以安裝上下托(tuō)輥的托輥架(jià),使輸送帶具有緩(huǎn)慢變(biàn)向(xiàng)的彎(wān)弧,彎(wān)轉段(duàn)的托滾架間距(jù)為(wéi)正常(cháng)托(tuō)輥架(jià)間距(jù)的1/2~1/3。托輥(gǔn)安裝(zhuāng)後,應使其(qí)回轉靈活輕快(kuài)。
  四(sì),皮帶輸(shū)送(sòng)機機架(jià)固定(dìng),給(gěi)料(liào)卸(xiè)料裝置
  將機(jī)架(jià)固定(dìng)在(zài)基(jī)礎(chǔ)或樓板上。皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)固定以(yǐ)後,可(kě)裝(zhuāng)設給(gěi)料和(hé)卸料裝(zhuāng)置。
  五,皮帶(dài)輸送機掛設(shè)輸送(sòng)帶(dài)
  先將輸(shū)送帶帶條鋪(pū)在空(kōng)載段的托輥上(shàng),圍抱驅動(dòng)滾筒之後(hòu),再敷在重(zhòng)載段的托(tuō)輥(gǔn)上。
  六(liù),皮帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機
  皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝後,需(xū)要進(jìn)行空轉試機(jī)。在空(kōng)轉試機中,要(yào)注意(yì)輸送(sòng)帶運行中有(yǒu)無跑偏(piān)現象(xiàng),驅動部(bù)分(fēn)的(dí)運轉溫度,托輥運轉中的活動(dòng)情(qíng)況(kuàng),清掃裝(zhuāng)置和(hé)導料板與輸送帶表(biǎo)麵的(dí)接觸嚴(yán)密程(chéng)度等,同時要進(jìn)行必要的調整,各部件都正常後才可以進(jìn)行帶(dài)負(fù)載運(yùn)轉試(shì)機。
  因此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確(què)保皮(pí)帶輸送機的安裝質量達(dá)標(biāo),那麼輸送機(jī)的整(zhěng)個(gè)安(ān)裝(zhuāng)過程(chéng)都(dū)不能(néng)出錯(cuò),這(zhè)樣(yàng)才能(néng)更(gēng)好(hǎo)地確保(bǎo)設(shè)備的安裝質量(liáng)。再(zài)就是(shì)在(zài)安(ān)裝好設備之後,一定要做好(hǎo)詳(xiáng)細的質量(liáng)驗收檢查,試運(yùn)行等等,這(zhè)樣(yàng)才是(shì)雙重保障(zhàng)。