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一站(zhàn)式輸送(sòng)設備生(shēng)產廠家 輸(shū)送(sòng)機 設(shè)計(jì),生(shēng)產,按裝(zhuāng)
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皮(pí)帶輸送(sòng)機,皮(pí)帶輸送機

Case center案(àn)例(lì)
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武漢(hàn)長距(jù)離皮帶輸(shū)送(sòng)機怎(zěn)麼(mó)安裝 您(nín)的位置: 首(shǒu)頁(yè)>>武(wǔ)漢輸送(sòng)機安裝(zhuāng)客戶案(àn)例

武漢(hàn)長距離(lí)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)怎麼安(ān)裝(zhuāng)

一(yī)般(bān)短距離(lí)輸送機(jī)在發(fā)貨(huò)前(qián)試機運行,而(ér)長(cháng)距離皮帶輸(shū)送機(jī)需要現場(cháng)安(ān)裝(zhuāng)調試運行(háng),所以本文介紹了長距(jù)離皮帶輸送機安裝(zhuāng)步(bù)驟,

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案例(lì)詳情

圖(tú)例

安裝中的武漢皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機.jpg


一(yī),武(wǔ)漢(hàn)皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝機架
  皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)從機(jī)頭(tóu)開始安裝(zhuāng),然後順(shùn)次安裝各節中間架(jià),最(zuì)後裝設尾(wěi)架(jià)。在皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝機架之前,首(shǒu)先(xiān)要在(zài)皮(pí)帶輸送機的(dí)全長(cháng)上(shàng)拉引中心綫,因保(bǎo)持皮(pí)帶(dài)輸送機的中(zhōng)心綫(xiàn)在一條直綫上(shàng)是(shì)輸(shū)送帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行(háng)的重要(yào)條件,所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安(ān)裝各(gè)節機(jī)架(jià)時,須(xū)對(duì)準中心綫(xiàn),機架(jià)對(duì)中(zhōng)心綫的(dí)允許(xǔ)誤(wù)差,每(měi)米機長為(wéi)±0.1mm。但在(zài)輸(shū)送機(jī)全長上對(duì)機(jī)架(jià)中心的(dí)誤差不(bù)得(dé)超(chāo)過35mm。當(dāng)全部單(dān)節安(ān)設並(bìng)找準之後(hòu),可將各單節連接起(qǐ)來。
  二,皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝驅動裝置(zhì)
  皮帶輸送機安裝驅動裝置時(shí),須注意使(shǐ)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的傳動軸與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫垂(chuí)直,使(shǐ)驅動(dòng)滾筒的寬度的(dí)中央與輸送機的中(zhōng)心(xīn)綫重合(hé),減(jiǎn)速器(qì)的軸綫(xiàn)與(yǔ)傳動(dòng)軸(zhóu)綫平行(háng)。同(tóng)時,所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都(dū)應找平(píng)。軸的水(shuǐ)平(píng)誤差(chà),根(gēn)據(jù)輸送機的寬窄(zhǎi),允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內。在安裝(zhuāng)驅動裝置的同時,可以(yǐ)安裝(zhuāng)尾輪等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì),拉緊(jǐn)裝置的滾(gǔn)筒(tǒng)軸綫(xiàn),應與(yǔ)皮武漢帶式(shì)輸送(sòng)機的(dí)中心綫垂(chuí)直。
  三,皮(pí)帶輸送機安裝托輥(gǔn)
  在(zài)機架(jià),傳動裝(zhuāng)置和(hé)拉(lā)緊(jǐn)裝置安裝之後,可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)上下(xià)托輥的托輥(gǔn)架(jià),使輸(shū)送(sòng)帶具(jù)有緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎(wān)弧,彎轉(zhuǎn)段的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)為(wéi)正(zhèng)常托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的1/2~1/3。托輥安裝(zhuāng)後(hòu),應使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。
  四(sì),皮(pí)帶輸送機機(jī)架固定,給(gěi)料卸(xiè)料裝(zhuāng)置
  將機架(jià)固(gù)定在基礎或樓(lóu)板上。皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機固(gù)定(dìng)以(yǐ)後,可(kě)裝設給(gěi)料和(hé)卸料裝(zhuāng)置。
  五(wǔ),皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)掛設(shè)輸送帶
  先(xiān)將輸送(sòng)帶(dài)帶(dài)條鋪在空(kōng)載段的托(tuō)輥(gǔn)上,圍抱驅動(dòng)滾筒之後,再敷在重載(zǎi)段的托輥上(shàng)。
  六,皮帶輸送機安裝後(hòu)試(shì)機
  皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安(ān)裝後(hòu),需要(yào)進(jìn)行(háng)空轉(zhuǎn)試機。在空轉試(shì)機中,要注意輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行中有無跑(pǎo)偏現象,驅動(dòng)部(bù)分的(dí)運轉溫度,托輥(gǔn)運轉中的(dí)活(huó)動情況(kuàng),清掃裝置(zhì)和導料板與(yǔ)輸送帶(dài)表麵的(dí)接觸嚴密程(chéng)度等,同(tóng)時(shí)要進行必(bì)要的(dí)調(tiáo)整(zhěng),各(gè)部(bù)件(jiàn)都正常後(hòu)才可以進行帶負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉試機(jī)。
  因此(cǐ)要想(xiǎng)確(què)保(bǎo)皮(pí)帶輸送機的(dí)安裝質(zhì)量(liáng)達(dá)標(biāo),那(nà)麼輸送機的(dí)整個安裝過程都不(bù)能出(chū)錯,這樣(yàng)才能(néng)更好地(dì)確保設(shè)備的安裝質量(liáng)。再就(jiù)是在(zài)安(ān)裝好設(shè)備之後(hòu),一定(dìng)要做(zuò)好詳(xiáng)細的質(zhì)量驗收檢(jiǎn)查(chá),試(shì)運(yùn)行等等(děng),這(zhè)樣才是(shì)雙重保障。