武(wǔ)漢帶(dài)式輸送(sòng)機廣(guǎng)泛(fàn)應用於采礦，製(zhì)造，電力，煤(méi)炭製造等多種行(háng)業(yè)，其特點包(bāo)括(kuò)簡單的結(jié)構，低成本，易於(yú)維護(hù)，維護成本低，運(yùn)輸(shū)材(cái)料可行(háng)性長(cháng)等，因此使(shǐ)用範圍和(hé)實(shí)用(yòng)性高(gāo)，是我國最常用的(dí)輸(shū)送(sòng)機之(zhī)一(yī)。

運行帶(dài)式輸送機時最常(cháng)見的故障顯示(shì)為帶(dài)偏(piān)移(yí)，這是(shì)由多種(zhǒng)復雜原因(yīn)引起的帶(dài)偏移設備中(zhōng)心綫現象。

皮帶偏離(lí)問題表(biǎo)麵(miàn)上(shàng)看起來(lái)很簡單(dān)，但(dàn)也會造(zào)成材料(liào)浪(làng)費，設(shè)備損(sǔn)壞以及縮(suō)短(duǎn)輸(shū)送(sòng)機壽命(mìng)等(děng)嚴(yán)重後果。眾(zhòng)所周知，在設備(bèi)損壞(huài)類別中，與(yǔ)機架摩擦引起的輸送(sòng)帶(dài)損壞最(zuì)常(cháng)見(jiàn)，輸送帶(dài)是輸送機的(dí)重要(yào)組成(chéng)部分(fēn)，成本較(jiào)高，占設備總(zǒng)成(chéng)本的(dí)一(yī)半(bàn)以(yǐ)上，因(yīn)此需要充分注(zhù)意。

此(cǐ)外，如果皮(pí)帶偏差(chà)嚴(yán)重，則(zé)與傳送(sòng)帶(dài)相關聯，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)的(dí)操(cāo)作與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的(dí)運輸(shū)緊(jǐn)密(mì)相(xiāng)關(guān)聯，即使武漢皮(pí)帶輸送機故障，其他生產設備也自(zì)然無(wú)法繼(jì)續有效地工作(zuò)，從(cóng)而導致整個(gè)生(shēng)產過程崩潰(kuì)。因(yīn)此，必須仔(zī)細(xì)分析(xī)輸(shū)送帶(dài)偏離(lí)現(xiàn)象及其機械(xiè)機製所在(zài)的(dí)位置(zhì)，深入(rù)了解皮(pí)帶(dài)機(jī)發生故(gù)障原因(yīn)，才(cái)能(néng)提出目標解決方案，這(zhè)對指(zhǐ)導(dǎo)實際生產(chǎn)至關重(zhòng)要。