武漢(hàn)皮帶輸送機輸(shū)送帶“跑偏(piān)”是指輸(shū)送帶在運行中(zhōng)向一(yī)側偏移的現象
。調整(zhěng)方法包括
：

• 調(tiáo)整承載段(duàn)或(huò)回程段的調(tiáo)心(xīn)托(tuō)輥
  。

• 調整(zhěng)驅動滾筒(tǒng)和(hé)張緊滾(gǔn)筒的(dí)安裝(zhuāng)位置(zhì)（通(tōng)常是(shì)“跑(pǎo)緊(jǐn)不跑鬆”，即調整哪一側(cè)的(dí)滾筒(tǒng)軸(zhóu)承座）
  。

• 檢(jiǎn)查(chá)並調整所有上下(xià)托輥的(dí)安(ān)裝位置(zhì)，確(què)保其(qí)與機(jī)架(jià)中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直
  。

• 受(shòu)壓力(lì)影(yǐng)響，檢(jiǎn)查落(là)料點是(shì)否對中(zhōng)
  。

• 輸送(sòng)帶(dài)調(tiáo)整(zhěng)本著少回程(chéng)多觀(guān)察(chá)的原則，弄清楚(chǔ)跑(pǎo)偏的原(yuán)因(yīn)