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一(yī)站(zhàn)式(shì)輸送設備生產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā) 輸送(sòng)機 設計(jì),生產(chǎn),按裝
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皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機,皮帶輸送(sòng)機

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烏蘭(lán)察布長距離(lí)皮(pí)帶輸(shū)送機怎麼安裝 您的位置: 首(shǒu)頁>>烏蘭察(chá)布輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)客(kè)戶案例(lì)

烏蘭察(chá)布長距(jù)離皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機怎(zěn)麼安裝

一(yī)般短(duǎn)距(jù)離輸(shū)送(sòng)機在(zài)發(fā)貨前(qián)試(shì)機運(yùn)行,而(ér)長距(jù)離皮帶輸(shū)送機(jī)需要(yào)現(xiàn)場安裝調(tiáo)試運行(háng),所以本文介紹了(liǎo)長(cháng)距離(lí)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝步(bù)驟(zhòu),

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案例詳情(qíng)

圖例(lì)

安裝中(zhōng)的烏蘭(lán)察布皮(pí)帶輸送機(jī).jpg


一,烏(wū)蘭(lán)察布皮帶輸(shū)送機(jī)安裝機架
  皮帶(dài)輸送機從(cóng)機(jī)頭開(kāi)始(shǐ)安(ān)裝(zhuāng),然後(hòu)順(shùn)次(cì)安裝各節中間(jiān)架,最後(hòu)裝設(shè)尾架。在(zài)皮帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)機架(jià)之(zhī)前,首先要在皮帶(dài)輸送(sòng)機的全長上拉引中心綫,因保(bǎo)持(chí)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫(xiàn)在一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫(xiàn)上是輸送帶正(zhèng)常運行的重要(yào)條(tiáo)件(jiàn),所(suǒ)以在(zài)安裝各節機架(jià)時(shí),須對準(zhǔn)中(zhōng)心(xīn)綫,機架對(duì)中心綫(xiàn)的允許誤差,每(měi)米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但在輸送機(jī)全長上(shàng)對(duì)機架(jià)中(zhōng)心的誤差不得超過35mm。當全(quán)部單(dān)節安(ān)設(shè)並找(zhǎo)準之(zhī)後(hòu),可將各(gè)單(dān)節連(lián)接起來。
  二,皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝驅動(dòng)裝置
  皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝驅(qū)動裝(zhuāng)置時,須(xū)注(zhù)意使(shǐ)皮帶輸送機的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與輸(shū)送機的中(zhōng)心綫垂(chuí)直(zhí),使(shǐ)驅動滾筒的(dí)寬度的(dí)中(zhōng)央與輸(shū)送機的中心綫(xiàn)重合,減速(sù)器(qì)的(dí)軸綫與(yǔ)傳動軸綫平(píng)行。同時(shí),所有軸(zhóu)和(hé)滾筒(tǒng)都(dū)應(yīng)找平。軸的水(shuǐ)平誤差,根(gēn)據(jù)輸送機的寬窄(zhǎi),允(yǔn)許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內(nèi)。在安(ān)裝驅(qū)動裝置(zhì)的(dí)同時(shí),可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊裝(zhuāng)置,拉緊裝置的滾(gǔn)筒軸綫,應(yīng)與(yǔ)皮烏蘭(lán)察(chá)布(bù)帶(dài)式(shì)輸(shū)送機的(dí)中心綫垂(chuí)直(zhí)。
  三(sān),皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)托輥(gǔn)
  在(zài)機架,傳(chuán)動(dòng)裝(zhuāng)置和拉緊(jǐn)裝置安裝(zhuāng)之後(hòu),可(kě)以(yǐ)安裝上下(xià)托輥(gǔn)的托輥架(jià),使(shǐ)輸送帶(dài)具(jù)有(yǒu)緩慢變向的(dí)彎弧(hú),彎轉(zhuǎn)段的(dí)托滾架間距(jù)為正常托輥架間距(jù)的(dí)1/2~1/3。托輥(gǔn)安裝後,應(yīng)使其(qí)回(huí)轉(zhuǎn)靈活輕快(kuài)。
  四,皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)機架固(gù)定,給(gěi)料卸(xiè)料裝置
  將(jiāng)機架(jià)固定在基礎(chǔ)或(huò)樓板上(shàng)。皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機固定以(yǐ)後(hòu),可裝(zhuāng)設給料(liào)和卸(xiè)料裝置。
  五,皮帶輸送機掛設輸送帶(dài)
  先(xiān)將(jiāng)輸送帶帶條鋪在空載(zǎi)段的(dí)托輥上(shàng),圍(wéi)抱(bào)驅動滾筒之後,再敷(fū)在(zài)重(zhòng)載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥(gǔn)上。
  六,皮(pí)帶輸送機安(ān)裝後(hòu)試(shì)機
  皮(pí)帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)後,需要進(jìn)行(háng)空轉試(shì)機(jī)。在空轉試機(jī)中,要(yào)注意輸(shū)送帶(dài)運行(háng)中(zhōng)有無(wú)跑偏現象,驅(qū)動部(bù)分的(dí)運(yùn)轉(zhuǎn)溫(wēn)度,托(tuō)輥(gǔn)運轉(zhuǎn)中的(dí)活(huó)動情況,清(qīng)掃裝置(zhì)和(hé)導(dǎo)料板與(yǔ)輸送(sòng)帶(dài)表麵(miàn)的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴(yán)密程度等(děng),同(tóng)時要(yào)進(jìn)行必(bì)要的調整,各部(bù)件都(dū)正常後才(cái)可以(yǐ)進行(háng)帶負(fù)載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機(jī)。
  因此要想確保皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的安裝(zhuāng)質量達(dá)標,那麼(mó)輸送機(jī)的整個安(ān)裝(zhuāng)過程都不(bù)能出錯,這(zhè)樣才(cái)能更好地(dì)確保(bǎo)設備的(dí)安(ān)裝質量(liáng)。再就是(shì)在安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後,一定要(yào)做好詳細的(dí)質(zhì)量(liáng)驗(yàn)收檢查(chá),試運(yùn)行等(děng)等(děng),這樣(yàng)才(cái)是雙重保(bǎo)障(zhàng)。