那(nà)麼(mó)烏(wū)蘭察布(bù)皮帶輸(shū)送(sòng)機在(zài)運行(háng)過程(chéng)中會(huì)有哪些故(gù)障避(bì)免(miǎn)呢，大傾角輸(shū)送機(jī)廠家介紹(shào)經(jīng)驗(yàn)

大傾(qīng)角輸送機故障檢修使用方法(fǎ)

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，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機減速(sù)機(jī)漏油(yóu)
      原因:由於密封圈損(sǔn)壞
，減速機箱(xiāng)體(tǐ)結合(hé)麵(miàn)不平
，對(duì)口(kǒu)螺栓(shuān)不緊；處(chǔ)理方法(fǎ)：更換密(mì)封(fēng)圈
，擰(níng)緊箱(xiāng)體(tǐ)結(jié)合(hé)麵(miàn)和各軸承蓋(gài)螺(luó)栓。

      2
，大傾角輸(shū)送機減速(sù)機(jī)聲音(yīn)異常
      原因：由(yóu)軸承(chéng)及齒(chǐ)輪過度磨損(sǔn)間隙(xì)過大(dà)或外(wài)殼穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆(sōng)動造成的；處理(lǐ)方(fāng)法：更(gēng)換軸(zhóu)承，調整間(jiān)隙(xì)或更換整(zhěng)體(tǐ)減速機進行大(dà)修(xiū)。

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，大(dà)傾(qīng)角輸送機托輥(gǔn)不轉
      原因：托輥軸承(chéng)損(sǔn)壞(huài)，托(tuō)輥兩側(cè)密封(fēng)圈進(jìn)煤(méi)粉(fěn)後，堵住不(bù)轉，使(shǐ)托滾軸受力過(guò)大彎(wān)曲；處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法：更(gēng)換托輥(gǔn)，升井修復(fù)，減(jiǎn)小(xiǎo)落(là)貨點的高差，或(huò)落(là)貨(huò)點使(shǐ)用防(fáng)震托滾。

      4
，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機皮帶(dài)跑偏(piān)
      輸送機(jī)調跑偏一(yī)般都是在(zài)皮(pí)帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(tiáo)整(zhěng)時要注意皮帶運(yùn)行方向(xiàng)和跑偏方向，如果(guǒ)皮帶向右(yòu)跑(pǎo)偏，就在皮帶開(kāi)始偏的(dí)地(dì)方(fāng)順著輸送(sòng)帶(dài)運(yùn)行的(dí)方(fāng)向移動托輥右(yòu)軸端，或順著(zhuó)運的方(fāng)向(xiàng)移動托輥(gǔn)的(dí)左(zuǒ)軸端，使托輥(gǔn)左端(duān)稍向(xiàng)前傾斜，調整時要多調幾個(gè)托輥，每個(gè)托輥(gǔn)要(yào)少(shǎo)調(tiáo)些，調整(zhěng)量過大皮帶(dài)將(jiāng)會(huì)向(xiàng)另(lìng)一方(fāng)向跑(pǎo)偏，皮帶向左跑偏時調(tiáo)整(zhěng)方法(fǎ)如上所述(shù)，隻(zhī)是調(tiáo)整(zhěng)方向(xiàng)相反；皮帶(dài)跑偏如(rú)果(guǒ)發生在導(dǎo)向滾筒(tǒng)
，尾滾(gǔn)筒
，卸載(zǎi)滾(gǔn)筒(tǒng)時(shí)，可(kě)調整(zhěng)頭架，機尾架上(shàng)的(dí)方(fāng)鐵及(jí)螺栓，調(tiáo)整(zhěng)前要將(jiāng)滾筒軸(zhóu)兩(liǎng)端(duān)螺栓放(fàng)鬆(sōng)一些(xiē)以(yǐ)利(lì)於(yú)調整(zhěng)，調整後要(yào)擰緊，上好(hǎo)跑偏托(tuō)輥(gǔn)。

      5
，大(dà)傾角輸(shū)送機(jī)減速機(jī)升(shēng)溫過(guò)快
      原(yuán)因：由於(yú)油(yóu)量(liáng)過(guò)多
，散(sàn)熱性(xìng)能差
，減(jiǎn)速機被源煤埋(mái)住造(zào)成的；處(chǔ)理方法：調(tiáo)整(zhěng)油量(liáng)
，清除源煤(méi)。

      6
，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸送機(jī)皮帶(dài)不轉(zhuǎn)
      電動機(jī)起(qǐ)動(dòng)後傳動(dòng)滾(gǔn)筒空(kōng)轉皮帶(dài)打滑，皮(pí)帶(dài)起動不(bù)起來，這(zhè)種(zhǒng)故(gù)障(zhàng)是(shì)由(yóu)於皮帶張力不(bù)夠
，拉(lā)緊裝(zhuāng)置沒(méi)有調整(zhěng)好
，皮帶過(guò)長(cháng)
，重(zhòng)載(zǎi)起(qǐ)動
，皮(pí)帶尾(wěi)堆(duī)煤(méi)多(duō)等原因造(zào)成(chéng)的。

      7
，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機皮(pí)帶易(yì)斷(duàn)開(kāi)
      原(yuán)因：由皮帶(dài)張(zhāng)力(lì)過大(dà)
，接頭不(bù)牢(láo)固
，皮帶扣質量差
，皮(pí)帶(dài)使(shǐ)用時(shí)間長＼維修(xiū)質(zhì)量(liáng)差(chà)等原因造成的(dí)；方(fāng)法：調緊(jǐn)拉緊裝(zhuāng)置，減(jiǎn)少張力及時(shí)更(gēng)換新皮帶(dài)，加強(qiáng)維修(xiū)質(zhì)量。

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