烏蘭(lán)察布(bù)帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)廣泛應(yīng)用於采礦，製造，電(diàn)力，煤(méi)炭製(zhì)造(zào)等(děng)多(duō)種行業(yè)，其特點包(bāo)括簡(jiǎn)單(dān)的結構(gòu)，低(dī)成本，易於維護，維護(hù)成(chéng)本低(dī)，運(yùn)輸材(cái)料可行性(xìng)長等(děng)，因此使用(yòng)範圍和(hé)實(shí)用性(xìng)高，是(shì)我(wǒ)國最常用的輸(shū)送(sòng)機(jī)之一。

運(yùn)行帶式輸送機(jī)時(shí)最常見(jiàn)的(dí)故(gù)障顯示(shì)為帶偏(piān)移，這(zhè)是(shì)由多(duō)種(zhǒng)復(fù)雜原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起(qǐ)的帶偏(piān)移(yí)設備中心(xīn)綫現象。

皮帶(dài)偏離問題(tí)表(biǎo)麵上(shàng)看起(qǐ)來(lái)很(hěn)簡(jiǎn)單，但也會造成(chéng)材料浪(làng)費(fèi)，設備(bèi)損壞以(yǐ)及縮短(duǎn)輸(shū)送機壽命等嚴重後(hòu)果。眾所(suǒ)周知，在(zài)設備損壞類別(bié)中，與機架(jià)摩擦(cā)引起(qǐ)的輸送(sòng)帶損壞最(zuì)常見(jiàn)，輸送帶是輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)重要組成(chéng)部分，成本較(jiào)高，占設備總成(chéng)本的一半以上，因此需要充分(fēn)注意。

此(cǐ)外，如果皮(pí)帶(dài)偏(piān)差嚴(yán)重，則與傳(chuán)送(sòng)帶(dài)相(xiāng)關聯，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設備的(dí)操(cāo)作與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的運輸(shū)緊密相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即使烏蘭察(chá)布皮帶輸送機(jī)故障，其他生產(chǎn)設(shè)備(bèi)也(yě)自(zì)然無法繼續有效地工(gōng)作(zuò)，從(cóng)而(ér)導(dǎo)致整(zhěng)個生(shēng)產(chǎn)過(guò)程崩潰。因(yīn)此(cǐ)，必(bì)須仔細分(fēn)析輸(shū)送帶偏離現象及其機(jī)械機(jī)製所(suǒ)在(zài)的(dí)位置，深入了解(jiě)皮(pí)帶機發(fā)生(shēng)故(gù)障(zhàng)原(yuán)因(yīn)，才(cái)能提(tí)出目(mù)標(biāo)解決方(fāng)案(àn)，這對指(zhǐ)導實(shí)際(jì)生(shēng)產(chǎn)至關重要(yào)。