烏魯木齊帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)采礦，製(zhì)造，電力，煤(méi)炭(tàn)製(zhì)造(zào)等多種行業，其(qí)特點包括(kuò)簡單的結構(gòu)，低(dī)成本(běn)，易(yì)於維護(hù)，維(wéi)護(hù)成本(běn)低，運(yùn)輸(shū)材(cái)料(liào)可(kě)行性(xìng)長等(děng)，因此(cǐ)使用範圍(wéi)和實用(yòng)性高，是(shì)我(wǒ)國(guó)最常用的輸送機之(zhī)一
。

運行(háng)帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)時最(zuì)常見的(dí)故障顯示為帶(dài)偏移(yí)，這是由多(duō)種復雜原因(yīn)引起(qǐ)的(dí)帶偏移設備(bèi)中心(xīn)綫現象(xiàng)
。

皮帶偏(piān)離問題表麵上看(kàn)起(qǐ)來(lái)很簡(jiǎn)單，但也(yě)會造(zào)成材(cái)料(liào)浪(làng)費(fèi)，設備損壞(huài)以及縮短輸(shū)送機(jī)壽(shòu)命等(děng)嚴重(zhòng)後果
。眾(zhòng)所(suǒ)周(zhōu)知，在設備損(sǔn)壞類(lèi)別中(zhōng)，與機(jī)架(jià)摩(mó)擦引(yǐn)起(qǐ)的(dí)輸送(sòng)帶損(sǔn)壞(huài)最常見(jiàn)，輸(shū)送帶(dài)是輸送機的重要組成(chéng)部分，成(chéng)本(běn)較高(gāo)，占(zhān)設(shè)備總成(chéng)本的一(yī)半(bàn)以上，因(yīn)此需要(yào)充分注(zhù)意
。

此外(wài)，如(rú)果皮帶偏(piān)差(chà)嚴重(zhòng)，則(zé)與傳送(sòng)帶相關聯，其(qí)他生(shēng)產設(shè)備的操作與(yǔ)輸送機(jī)的運輸緊密相關(guān)聯，即使烏(wū)魯(lǔ)木齊(qí)皮帶輸送(sòng)機(jī)故障，其(qí)他生產設(shè)備(bèi)也自(zì)然(rán)無法繼續有效地(dì)工作(zuò)，從(cóng)而導致(zhì)整個生(shēng)產過程崩潰(kuì)
。因此(cǐ)，必須(xū)仔細(xì)分(fēn)析(xī)輸送帶偏離現象及其機械(xiè)機製所在(zài)的位(wèi)置，深(shēn)入了(liǎo)解(jiě)皮(pí)帶機(jī)發生故障原因(yīn)，才(cái)能提(tí)出目標(biāo)解決方(fāng)案，這對指(zhǐ)導實(shí)際生產(chǎn)至關重要
。