1. 武威皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)啟動檢查設備

   檢(jiǎn)查輸送機所有螺栓的鬆緊(jǐn)，調整好膠(jiāo)帶的鬆緊(jǐn)，鬆(sōng)緊(jǐn)程度(dù)以膠帶在滾(gǔn)筒上(shàng)不打滑為準(zhǔn)。

2.輸(shū)送(sòng)機輸送(sòng)帶檢查修理

1) 使(shǐ)用(yòng)一(yī)段(duàn)時(shí)間(jiān)後，輸送帶會鬆弛(chí)，應(yīng)調(tiáo)整(zhěng)拉緊螺杆或配(pèi)重(zhòng)塊(kuài)。

2) 輸(shū)送(sòng)帶(dài)心體外露，應(yīng)及時修補(bǔ)。

3) 輸(shū)送帶(dài)心(xīn)體鏽蝕，斷(duàn)裂(liè)，腐蝕時(shí)，應報(bào)廢(fèi)已壞區(qū)段。

4) 經常檢(jiǎn)查輸(shū)送帶接(jiē)頭(tóu)部(bù)位(wèi)是否(fǒu)有異(yì)常(cháng)情況。

5) 輸(shū)送帶的(dí)上(shàng)下膠(jiāo)麵是否(fǒu)有磨損處(chǔ)，膠帶(dài)是否有半邊(biān)摩(mó)擦現象。

6) 當輸送帶(dài)損壞嚴(yán)重需更換(huàn)時(shí)，較長輸送(sòng)帶的(dí)敷(fū)設一般(bān)可采用(yòng)以舊膠帶拖(tuō)帶新膠帶(dài)的方法(fǎ)進行。

3. 皮輸送製(zhì)動(dòng)器的(dí)檢測

1) 製(zhì)動(dòng)器在驅(qū)動(dòng)裝置處(chǔ)，易沾染油汙，為(wéi)不影響製動效(xiào)果(guǒ)，應及(jí)時(shí)清理(lǐ)其(qí)附近(jìn)的油汙(wū)。

2) 製動輪出(chū)現裂(liè)紋(wén)，製(zhì)動輪(lún)的(dí)輪(lún)緣厚(hòu)度磨(mó)損達(dá)到原厚(hòu)度(dù)的40%時(shí)，應做報(bào)廢處(chǔ)理。

4. 皮帶輸(shū)送機

1)焊(hàn)縫處出(chū)現(xiàn)裂紋(wén)，應及(jí)時修復，檢測(cè)合格後(hòu)方可使用(yòng)
；

2) 包(bāo)膠層老(lǎo)化(huà)龜(guī)裂(liè)，應及(jí)時更換包(bāo)膠層
；

3) 武威帶(dài)式(shì)輸送機(jī)-滾動軸(zhóu)承(chéng)的(dí)潤滑(huá)使(shǐ)用1號(hào)或2號鈣鈉(nà)基潤滑脂(zhī)。如三班連續(xù)生(shēng)產(chǎn)，每三個(gè)月更換一次，使(shǐ)用時(shí)可(kě)根(gēn)據情況適當延長(cháng)或縮短(duǎn)周期。

5. 皮帶輸送機(jī)托輥要及(jí)時(shí)更換(huàn)

庫(kù)存(cún)應(yīng)有(yǒu)備(bèi)件(jiàn)，當轉動不靈活(huó)或(huò)筒(tǒng)皮(pí)磨穿時(shí)，應及(jí)時(shí)更換(huàn)。

6. 清(qīng)掃器的使用

1) 清掃(sǎo)刮(guā)板露出(chū)高(gāo)度(dù)低於20mm時(shí)，應及(jí)時調(tiáo)整或(huò)更換
；

2) 清掃刮(guā)板與(yǔ)膠(jiāo)帶接觸不(bù)良(liáng)時，應調(tiáo)整(zhěng)至與滾筒母綫(xiàn)均衡接(jiē)觸長度(dù)達(dá)85%以上(shàng)。

7. 皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機拉緊螺(luó)杆的保(bǎo)養

1) 拉緊螺杆不(bù)使用時，應(yīng)塗以潤滑脂(zhī)，並(bìng)用紙(zhǐ)包(bāo)住，以免落入(rù)灰塵
；

2) 拉緊(jǐn)螺杆鏽(xiù)蝕無法(fǎ)轉動時，應予以更(gēng)換。

8. 皮(pí)帶(dài)減速機(jī)檢查(chá)

1) 應經常檢查減速機內的(dí)油(yóu)量
；

2) 減速機應半年(nián)小(xiǎo)修(xiū)一次，-兩(liǎng)年大修(xiū)一(yī)次(cì)。小(xiǎo)修(xiū)包括更換(huàn)潤滑(huá)油，檢查(chá)傳動(dòng)齒輪(lún)的(dí)狀況及滾動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)處(chǔ)的(dí)密封(fēng)等(děng)。大(dà)修除包括(kuò)小修內容(róng)外，還應解體拆卸(xiè)全(quán)部零件進行(háng)檢(jiǎn)查，修理(lǐ)或更換(huàn)，特(tè)別(bié)是(shì)傳(chuán)動(dòng)齒(chǐ)輪出現(xiàn)下(xià)列情(qíng)況之一(yī)者(zhě)，應(yīng)做(zuò)報(bào)廢處(chǔ)理(lǐ)：

a) 出(chū)現裂(liè)紋(wén)
；

b) 齒(chǐ)麵(miàn)點(diǎn)蝕達(dá)齧(niè)合麵(miàn)的30%且(qiě)深(shēn)度達(dá)齒厚的(dí)10%
；

c) 級齧合齒輪齒厚(hòu)磨損(sǔn)達(dá)齒厚的10%，其他(tā)級齒(chǐ)輪(lún)磨(mó)損達原齒(chǐ)厚的(dí)20%
；

3) 更(gēng)換減(jiǎn)速(sù)機或其中(zhōng)部分齒(chǐ)輪，其(qí)潤(rùn)滑油運(yùn)轉500h 後，應再全(quán)部(bù)更(gēng)換(huàn)新(xīn)油
；

4) 對(duì)於(yú)長期連續工作(zuò)的減速(sù)機，必須三個月(yuè)換油(yóu)一次
；若(ruò)使用中(zhōng)發現(xiàn)溫升超過(guò)60℃.或油溫(wēn)超(chāo)過(guò)85℃，須更(gēng)換(huàn)潤滑(huá)油(yóu)後再用(yòng)。

以上是(shì)青(qīng)島樂途行工(gōng)業設(shè)備(bèi)有(yǒu)些公司關於(yú)皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)日常保養及維護(hù)常識，希(xī)望可以為您總結帶(dài)式輸(shū)送機(jī)日(rì)常工作(zuò)有所(suǒ)幫助！