那麼湘(xiāng)潭皮(pí)帶輸送機在運行過程(chéng)中(zhōng)會有哪(nǎ)些故障(zhàng)避(bì)免呢
，大傾角(jiǎo)輸(shū)送機廠家介紹經(jīng)驗

大傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機故(gù)障檢(jiǎn)修使用方法

1，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機(jī)減速(sù)機(jī)漏油
      原(yuán)因:由(yóu)於密(mì)封(fēng)圈(quān)損壞，減(jiǎn)速機箱體結合(hé)麵不平，對(duì)口螺(luó)栓不(bù)緊；處理方法：更換(huàn)密(mì)封圈(quān)，擰(níng)緊箱體結(jié)合(hé)麵和各軸(zhóu)承蓋(gài)螺栓。

      2，大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送機減速機聲音異常
      原因(yīn)：由軸(zhóu)承(chéng)及齒(chǐ)輪過度(dù)磨損(sǔn)間(jiān)隙(xì)過(guò)大或(huò)外殼穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆(sōng)動(dòng)造成(chéng)的；處理(lǐ)方法：更換軸(zhóu)承
，調整間隙或更(gēng)換整體(tǐ)減(jiǎn)速(sù)機(jī)進(jìn)行(háng)大(dà)修(xiū)。

      3，大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機托輥不轉(zhuǎn)
      原(yuán)因(yīn)：托(tuō)輥軸承損(sǔn)壞(huài)
，托輥兩側密封(fēng)圈(quān)進煤(méi)粉後(hòu)
，堵住不轉(zhuǎn)
，使(shǐ)托(tuō)滾軸受(shòu)力(lì)過大(dà)彎曲；處(chǔ)理方法：更換托輥
，升井修復(fù)
，減小(xiǎo)落貨點的(dí)高(gāo)差
，或落貨(huò)點(diǎn)使用(yòng)防震(zhèn)托滾(gǔn)。

      4，大傾角(jiǎo)輸送機(jī)皮(pí)帶(dài)跑(pǎo)偏
      輸送(sòng)機調跑偏一(yī)般(bān)都是在皮帶運行(háng)中進(jìn)行
，調(tiáo)整(zhěng)時要(yào)注意皮帶(dài)運行方(fāng)向(xiàng)和跑偏(piān)方向(xiàng)
，如果(guǒ)皮(pí)帶向右跑(pǎo)偏(piān)
，就在(zài)皮帶(dài)開(kāi)始(shǐ)偏的地(dì)方順(shùn)著(zhuó)輸送帶(dài)運行的(dí)方向移動(dòng)托(tuō)輥(gǔn)右軸(zhóu)端(duān)
，或順(shùn)著(zhuó)運的方(fāng)向移(yí)動(dòng)托(tuō)輥(gǔn)的左軸(zhóu)端
，使托輥(gǔn)左(zuǒ)端(duān)稍向前傾斜(xié)
，調(tiáo)整時(shí)要(yào)多(duō)調(tiáo)幾個(gè)托輥(gǔn)
，每個托(tuō)輥要少調些
，調整量(liáng)過大(dà)皮(pí)帶(dài)將(jiāng)會向另一方(fāng)向(xiàng)跑(pǎo)偏(piān)
，皮帶向左跑偏時調(tiáo)整(zhěng)方(fāng)法(fǎ)如上所(suǒ)述
，隻是(shì)調(tiáo)整(zhěng)方向相(xiāng)反；皮帶跑偏(piān)如果發生在(zài)導向滾(gǔn)筒，尾(wěi)滾(gǔn)筒，卸(xiè)載(zǎi)滾(gǔn)筒(tǒng)時(shí)
，可調整頭(tóu)架(jià)
，機尾架上的(dí)方鐵(tiě)及螺栓
，調(tiáo)整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以(yǐ)利(lì)於(yú)調整(zhěng)
，調(tiáo)整(zhěng)後要擰緊(jǐn)
，上(shàng)好跑偏(piān)托(tuō)輥。

      5，大(dà)傾(qīng)角輸送(sòng)機(jī)減速機升(shēng)溫(wēn)過(guò)快
      原(yuán)因(yīn)：由於油量過(guò)多(duō)，散熱(rè)性能(néng)差，減(jiǎn)速(sù)機被(bèi)源煤埋住造(zào)成(chéng)的；處(chǔ)理方(fāng)法：調整油(yóu)量，清除源煤(méi)。

      6，大傾角(jiǎo)輸送機皮(pí)帶不轉(zhuǎn)
      電動機(jī)起動後傳動滾(gǔn)筒空轉皮帶(dài)打滑
，皮帶起動(dòng)不起來(lái)
，這種故(gù)障是由(yóu)於皮(pí)帶張(zhāng)力不夠(gòu)，拉緊裝(zhuāng)置沒(méi)有調(tiáo)整好，皮帶(dài)過(guò)長，重(zhòng)載(zǎi)起動(dòng)，皮帶(dài)尾堆煤(méi)多等原因造成的。

      7，大(dà)傾角輸(shū)送機皮帶易斷(duàn)開
      原(yuán)因：由皮帶張力過(guò)大，接頭不(bù)牢(láo)固，皮帶扣(kòu)質量(liáng)差(chà)，皮帶使(shǐ)用時(shí)間長(cháng)＼維修質(zhì)量差等(děng)原因造(zào)成的(dí)；方法：調(tiáo)緊(jǐn)拉緊裝(zhuāng)置
，減少張力及時(shí)更(gēng)換(huàn)新(xīn)皮(pí)帶
，加強(qiáng)維修質量(liáng)。

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