圖(tú)例

一(yī)，鹹寧皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝機架(jià)
　　皮帶輸送機從機頭(tóu)開(kāi)始安(ān)裝(zhuāng)，然(rán)後(hòu)順(shùn)次安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節中(zhōng)間(jiān)架(jià)，最後裝設(shè)尾架
。在(zài)皮帶輸(shū)送機安(ān)裝機架之(zhī)前，首(shǒu)先要(yào)在皮帶輸(shū)送機(jī)的全長上拉(lā)引中心(xīn)綫(xiàn)，因(yīn)保持(chí)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫(xiàn)在一條(tiáo)直綫上是(shì)輸(shū)送帶(dài)正常(cháng)運行的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件，所以(yǐ)在安裝各(gè)節機架時，須對準中(zhōng)心(xīn)綫，機(jī)架(jià)對中心(xīn)綫的(dí)允(yǔn)許誤差(chà)，每(měi)米機長為(wéi)±0.1mm
。但(dàn)在輸送機全(quán)長上(shàng)對機(jī)架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤差不得超過(guò)35mm
。當全部(bù)單(dān)節安設並找準(zhǔn)之(zhī)後(hòu)，可將各單(dān)節(jié)連(lián)接(jiē)起(qǐ)來
。
　　二，皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)時，須(xū)注意使(shǐ)皮帶輸送機(jī)的傳動軸與輸送機(jī)的(dí)中心(xīn)綫垂直，使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬(kuān)度的中央(yāng)與輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫重合，減(jiǎn)速器的軸綫與(yǔ)傳(chuán)動軸(zhóu)綫平行
。同時(shí)，所有軸(zhóu)和滾筒都(dū)應找(zhǎo)平(píng)
。軸(zhóu)的(dí)水(shuǐ)平(píng)誤差(chà)，根據(jù)輸(shū)送(sòng)機(jī)的寬(kuān)窄，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範圍(wéi)內
。在安裝驅(qū)動裝置的同時，可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾(wěi)輪等拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)，拉緊裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)滾筒(tǒng)軸綫，應(yīng)與(yǔ)皮鹹寧(níng)帶(dài)式輸送機的(dí)中(zhōng)心綫垂(chuí)直(zhí)
。
　　三，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝托輥
　　在機架，傳動裝(zhuāng)置和(hé)拉(lā)緊(jǐn)裝置安裝之後，可以(yǐ)安裝上下(xià)托輥的托(tuō)輥(gǔn)架，使輸送帶具(jù)有緩慢變(biàn)向的(dí)彎弧，彎轉段的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托輥架間(jiān)距(jù)的1/2～1/3
。托(tuō)輥安裝(zhuāng)後(hòu)，應(yīng)使其(qí)回(huí)轉(zhuǎn)靈活輕(qīng)快
。
　　四，皮帶輸(shū)送機(jī)機(jī)架固定，給(gěi)料(liào)卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
　　將機架固定(dìng)在(zài)基礎或樓(lóu)板上
。皮帶輸送(sòng)機固(gù)定(dìng)以後，可裝設(shè)給(gěi)料和卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置
。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶輸送(sòng)機掛設輸送(sòng)帶(dài)
　　先(xiān)將輸送(sòng)帶(dài)帶條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空載(zǎi)段的托(tuō)輥(gǔn)上，圍(wéi)抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之後，再敷在重載(zǎi)段(duàn)的(dí)托輥上(shàng)
。
　　六(liù)，皮帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝後(hòu)試機
　　皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)後，需(xū)要進行空轉試機
。在空轉試(shì)機中，要(yào)注(zhù)意輸(shū)送(sòng)帶運行(háng)中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑偏(piān)現象(xiàng)，驅動(dòng)部分的運轉溫度，托(tuō)輥(gǔn)運轉中(zhōng)的活(huó)動(dòng)情況(kuàng)，清掃(sǎo)裝置和導(dǎo)料(liào)板與輸送(sòng)帶(dài)表(biǎo)麵(miàn)的接觸(chù)嚴密程度等，同(tóng)時要(yào)進(jìn)行(háng)必要的(dí)調整，各部件(jiàn)都(dū)正(zhèng)常後才(cái)可以進行帶(dài)負(fù)載(zǎi)運轉試(shì)機
。
　　因此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確保(bǎo)皮帶輸(shū)送機的安(ān)裝(zhuāng)質量達標(biāo)，那(nà)麼輸(shū)送機(jī)的整個安裝過(guò)程都不能出(chū)錯，這樣才能更好地確保(bǎo)設備(bèi)的安裝質量
。再就是在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後(hòu)，一定要做(zuò)好(hǎo)詳細的質(zhì)量驗(yàn)收檢查，試運行等等，這(zhè)樣(yàng)才(cái)是(shì)雙重保障(zhàng)
。