鹹寧帶式輸送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛應(yīng)用於采(cǎi)礦，製造(zào)，電力，煤炭(tàn)製(zhì)造等多(duō)種(zhǒng)行業，其(qí)特點包括簡(jiǎn)單的結構，低成(chéng)本，易(yì)於(yú)維(wéi)護(hù)，維護成本低，運(yùn)輸(shū)材料可行性長等，因此使用(yòng)範(fàn)圍和(hé)實用(yòng)性高，是我(wǒ)國最常(cháng)用(yòng)的輸(shū)送機(jī)之一(yī)。

運行帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機時最常見的故(gù)障(zhàng)顯示為帶偏移(yí)，這(zhè)是由(yóu)多種(zhǒng)復(fù)雜原因引起的帶(dài)偏移設備中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)現象(xiàng)。

皮(pí)帶(dài)偏離(lí)問題(tí)表(biǎo)麵(miàn)上(shàng)看起來很(hěn)簡(jiǎn)單(dān)，但(dàn)也(yě)會造(zào)成(chéng)材(cái)料浪(làng)費(fèi)，設備損(sǔn)壞以及縮短(duǎn)輸(shū)送機壽(shòu)命(mìng)等嚴重(zhòng)後果。眾所(suǒ)周知，在設備損壞類別(bié)中，與(yǔ)機(jī)架摩(mó)擦引起的(dí)輸送帶損壞最常(cháng)見，輸(shū)送帶是(shì)輸送(sòng)機(jī)的(dí)重要組成部分，成(chéng)本較(jiào)高，占(zhān)設(shè)備(bèi)總(zǒng)成本(běn)的一半(bàn)以(yǐ)上，因此需要(yào)充分注意(yì)。

此外(wài)，如果皮(pí)帶偏差嚴重(zhòng)，則與(yǔ)傳送帶相關聯，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)的(dí)操(cāo)作(zuò)與輸(shū)送機的運(yùn)輸(shū)緊密(mì)相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即(jí)使鹹寧皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)故障，其他生(shēng)產(chǎn)設(shè)備也自然無(wú)法繼(jì)續(xù)有效地(dì)工作(zuò)，從(cóng)而導致整個(gè)生產(chǎn)過程(chéng)崩潰。因此(cǐ)，必須仔(zī)細分(fēn)析輸(shū)送帶偏(piān)離(lí)現象(xiàng)及(jí)其機械(xiè)機製所(suǒ)在(zài)的位置，深入(rù)了解(jiě)皮帶機發(fā)生故(gù)障原因，才(cái)能(néng)提出(chū)目標(biāo)解決方案(àn)，這(zhè)對(duì)指(zhǐ)導實(shí)際(jì)生產(chǎn)至(zhì)關重要。