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皮帶(dài)輸送(sòng)機,皮(pí)帶輸送機

輸送機(jī)行(háng)業(yè)動態(tài) 您的(dí)位(wèi)置(zhì):首頁(yè)>>新聞中(zhōng)心(xīn)>>鹹陽輸送(sòng)機行業動態

鹹(xián)陽帶(dài)式輸送機(jī)拉(lā)繩開(kāi)關(guān)配置起到什(shí)麼樣的作用,輸送機動態

鹹陽(yáng)帶(dài)式輸(shū)送機(jī)拉繩(shéng)開關配(pèi)置(zhì)起到什麼樣的(dí)作(zuò)用

分類:輸(shū)送機行業動(dòng)態 時(shí)間(jiān):2022-01-21487854 次瀏覽(lǎn)

鹹陽帶式輸送機拉繩(shéng)開關也稱為緊急(jí)停(tíng)機(jī)開關(guān),是開關型(xíng)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)的一種(zhǒng),在國(guó)外是皮帶(dài)式(shì)輸送機(jī)必備的安(ān)全(quán)保護裝(zhuāng)置(zhì),當(dāng)帶(dài)式輸送現場需(xū)要停機時,通過繩(shéng)索(suǒ)動(dòng)作(zuò)使輸送(sòng)機(jī)緊急(jí)停機;

拉繩開關是(shì)緊(jǐn)急(jí)停機的(dí)一(yī)種開(kāi)關(guān)模式(shì),一般主要在(zài)輸送機(jī)和車(chē)床,機床(chuáng)領域使用較多,能(néng)在(zài)一瞬間(jiān)使設(shè)備緊急(jí)停(tíng)車;

帶式(shì)輸送機(jī)因(yīn)為輸送(sòng)距離長(cháng),為方便工作人員維(wéi)護(hù)或者(zhě)遇到(dào)緊(jǐn)急情(qíng)況(kuàng),一(yī)般在輸送(sòng)機(jī)的(dí)側麵(miàn)布(bù)置(zhì)有繩(shéng)索拉繩開(kāi)關(guān),達到保護人員(yuán)和(hé)設(shè)備(bèi)的目(mù)的;

拉(lā)繩開(kāi)關分(fēn)為手(shǒu)動(dòng)復位和自動復(fù)位兩種,需(xū)要達到(dào)規(guī)定IP保(bǎo)護(hù)等(děng)級(jí)。

主要配件組成(chéng):

拉繩(shéng)開(kāi)關由拉(lā)杆,復位柄,凸(tū)輪,鎖(suǒ)槽及微動開(kāi)關(guān)等組成。

拉繩型號(hào)和功率有(yǒu)設備(bèi)電(diàn)機功(gōng)率(shuài)配套,選(xuǎn)擇(zé)適合的電(diàn)壓和(hé)電流(liú);

拉繩開(kāi)關(guān)緊急停(tíng)機(jī)原理:

輸(shū)送機安(ān)裝完後,拉繩開(kāi)關(guān)安裝於鹹(xián)陽(yáng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的(dí)兩側(cè)的機架上,用鋼絲(sī)繩(shéng)沿(yán)著輸送(sòng)機兩側把開(kāi)關串聯(lián)起(qǐ)來。當輸(shū)送(sòng)帶(dài)設備發生緊急(jí)事(shì)故(gù)時(shí),在現場沿綫任意(yì)處(chǔ)拉動繩索開關,鋼絲繩牽(qiān)動驅動臂旋轉,通過傳動軸帶動扭(niǔ)力彈簧使精密凸輪(lún)發生位移,驅(qū)動微(wēi)動開(kāi)關(guān)切斷(duàn)控製(zhì)綫路,使得(dé)輸(shū)送(sòng)機瞬間(jiān)停止(zhǐ)運行(háng)。

鹹陽帶(dài)式輸送機拉繩開關.jpg

因(yīn)為(wéi)皮(pí)帶機(jī)在運轉過(guò)程中(zhōng)很(hěn)容易傷(shāng)人(rén)或者物料(liào)落(là)入(rù)造成設備損(sǔn)壞(huài),這時候就需要(yào)緊急(jí)停(tíng)機保(bǎo)護(hù),同樣的原(yuán)理也適(shì)用於車(chē)床,機床等行業(yè),每一年(nián)的機械設(shè)備(bèi)傷人(rén)發生,所(suǒ)以配備拉繩開(kāi)關(guān)是必須(xū)的安全保(bǎo)障;