鹹陽皮帶輸送(sòng)機輸(shū)送(sòng)帶“跑(pǎo)偏”是指(zhǐ)輸(shū)送帶在運行中(zhōng)向一(yī)側偏移(yí)的現(xiàn)象
。調(tiáo)整方法包括：

• 調整承載(zǎi)段或回程(chéng)段的調心托輥
  。

• 調(tiáo)整驅動(dòng)滾(gǔn)筒和張緊滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)安(ān)裝位置（通(tōng)常(cháng)是(shì)“跑緊(jǐn)不跑鬆”，即調整哪(nǎ)一(yī)側(cè)的滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)承(chéng)座）
  。

• 檢(jiǎn)查並調整(zhěng)所(suǒ)有上下托輥(gǔn)的(dí)安裝(zhuāng)位(wèi)置，確保(bǎo)其(qí)與機架中(zhōng)心綫垂直
  。

• 受(shòu)壓力影響，檢(jiǎn)查(chá)落(là)料(liào)點是(shì)否對中
  。

• 輸送帶調整本(běn)著少回(huí)程多(duō)觀察的(dí)原則(zé)，弄(nòng)清(qīng)楚(chǔ)跑偏(piān)的原(yuán)因(yīn)