圖例

一，錫(xī)林郭(guō)勒(lè)皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機從機頭(tóu)開始安(ān)裝(zhuāng)，然後順次(cì)安裝各節中(zhōng)間(jiān)架，最(zuì)後裝(zhuāng)設尾架(jià)。在(zài)皮(pí)帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架(jià)之前，首先要在皮帶輸(shū)送機的(dí)全(quán)長(cháng)上拉引(yǐn)中(zhōng)心綫(xiàn)，因保持皮帶輸送(sòng)機的中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一條直綫上是(shì)輸送帶正常運行的重(zhòng)要條(tiáo)件，所以在安裝(zhuāng)各(gè)節機(jī)架(jià)時，須(xū)對(duì)準中(zhōng)心(xīn)綫，機架(jià)對(duì)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)的(dí)允(yǔn)許誤差，每米(mǐ)機長為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送機全長(cháng)上對(duì)機架中心的(dí)誤(wù)差不(bù)得超(chāo)過(guò)35mm。當(dāng)全部(bù)單節安設(shè)並找準之後，可將各(gè)單(dān)節(jié)連接起(qǐ)來。
　　二，皮(pí)帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝驅動(dòng)裝置時，須注意(yì)使(shǐ)皮帶輸(shū)送(sòng)機的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與輸(shū)送機(jī)的中心綫垂直(zhí)，使(shǐ)驅動(dòng)滾(gǔn)筒的寬度的中(zhōng)央(yāng)與(yǔ)輸送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫重合(hé)，減速器(qì)的軸綫(xiàn)與傳動軸綫平(píng)行。同時(shí)，所(suǒ)有(yǒu)軸(zhóu)和(hé)滾(gǔn)筒(tǒng)都應(yīng)找(zhǎo)平。軸(zhóu)的(dí)水平誤差(chà)，根據輸(shū)送(sòng)機(jī)的寬(kuān)窄(zhǎi)，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範圍(wéi)內(nèi)。在(zài)安裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置的同時(shí)，可以安裝(zhuāng)尾輪(lún)等(děng)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)，拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)滾筒軸(zhóu)綫(xiàn)，應與(yǔ)皮(pí)錫林郭勒帶式輸送(sòng)機的(dí)中心綫垂(chuí)直。
　　三(sān)，皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝托輥(gǔn)
　　在(zài)機(jī)架(jià)，傳(chuán)動裝置和拉緊(jǐn)裝置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)之後(hòu)，可以安裝(zhuāng)上下(xià)托(tuō)輥的(dí)托(tuō)輥(gǔn)架(jià)，使輸送帶具(jù)有緩慢(màn)變(biàn)向(xiàng)的(dí)彎(wān)弧(hú)，彎轉(zhuǎn)段(duàn)的托(tuō)滾架(jià)間距(jù)為正常托輥架間(jiān)距的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥安(ān)裝(zhuāng)後，應使其回(huí)轉(zhuǎn)靈活輕快。
　　四，皮帶輸送機機(jī)架固定，給(gěi)料卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
　　將機(jī)架(jià)固定在(zài)基礎或樓板(bǎn)上。皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)固定以(yǐ)後(hòu)，可裝設(shè)給料(liào)和卸料裝置。
　　五，皮帶輸送(sòng)機掛設輸(shū)送(sòng)帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送帶帶(dài)條鋪(pū)在(zài)空載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥上，圍(wéi)抱(bào)驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒之後(hòu)，再(zài)敷(fū)在重載段(duàn)的托輥上。
　　六，皮(pí)帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)後(hòu)試機(jī)
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝後，需(xū)要(yào)進(jìn)行空轉試機。在(zài)空(kōng)轉試機(jī)中(zhōng)，要(yào)注(zhù)意(yì)輸送(sòng)帶運行(háng)中(zhōng)有(yǒu)無跑偏現(xiàn)象(xiàng)，驅動部(bù)分(fēn)的(dí)運轉(zhuǎn)溫度，托輥運轉(zhuǎn)中的(dí)活動情況，清(qīng)掃裝置和導料板(bǎn)與輸(shū)送帶表麵(miàn)的(dí)接(jiē)觸嚴密(mì)程度(dù)等(děng)，同(tóng)時(shí)要(yào)進(jìn)行必(bì)要的調整，各部(bù)件都正常(cháng)後才(cái)可以進行帶(dài)負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉(zhuǎn)試(shì)機。
　　因此(cǐ)要(yào)想確保皮帶(dài)輸送(sòng)機的安裝質量(liáng)達(dá)標(biāo)，那麼輸送機的(dí)整個安裝(zhuāng)過程都不能(néng)出(chū)錯(cuò)，這樣才(cái)能(néng)更(gēng)好地(dì)確保設備(bèi)的安裝質(zhì)量(liáng)。再(zài)就是在安(ān)裝好設備之(zhī)後(hòu)，一(yī)定(dìng)要做(zuò)好(hǎo)詳細(xì)的質量驗收檢(jiǎn)查，試運行等(děng)等，這(zhè)樣才(cái)是(shì)雙重(zhòng)保障(zhàng)。