邢台帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)拉(lā)繩(shéng)開關(guān)也稱(chēng)為緊(jǐn)急停(tíng)機開關,是(shì)開(kāi)關型傳(chuán)感器(qì)的一種(zhǒng),在(zài)國外是(shì)皮帶(dài)式(shì)輸送機(jī)必備的安(ān)全(quán)保護裝置(zhì),當帶(dài)式輸送現(xiàn)場需要停機(jī)時,通過(guò)繩(shéng)索(suǒ)動作(zuò)使輸(shū)送機緊(jǐn)急(jí)停機;
拉繩開關是(shì)緊急停機(jī)的(dí)一種開(kāi)關模式,一般(bān)主(zhǔ)要(yào)在輸送機和車(chē)床,機(jī)床領(lǐng)域使用較多,能(néng)在(zài)一瞬(shùn)間使設(shè)備(bèi)緊急(jí)停車;
帶式輸送(sòng)機(jī)因為(wéi)輸送(sòng)距離長,為方(fāng)便工(gōng)作人(rén)員維(wéi)護(hù)或者(zhě)遇到緊急(jí)情(qíng)況(kuàng),一般在輸(shū)送機的(dí)側麵布(bù)置有(yǒu)繩(shéng)索拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關(guān),達到保護人員(yuán)和(hé)設備的目的(dí);
拉繩開關(guān)分為(wéi)手動(dòng)復位和自動復位(wèi)兩種,需要(yào)達到(dào)規(guī)定(dìng)IP保護(hù)等級。
主(zhǔ)要(yào)配件組成:
拉繩開關(guān)由(yóu)拉杆,復(fù)位柄,凸輪,鎖槽(cáo)及微動開(kāi)關等(děng)組成。
拉繩型(xíng)號和(hé)功率(shuài)有(yǒu)設備電機(jī)功(gōng)率配套,選擇(zé)適(shì)合(hé)的(dí)電(diàn)壓和(hé)電流;
拉(lā)繩開關(guān)緊急停機原(yuán)理:
輸送機安裝(zhuāng)完(wán)後(hòu),拉(lā)繩開關(guān)安(ān)裝於邢(xíng)台皮帶輸送機(jī)的(dí)兩側(cè)的機架上(shàng),用鋼(gāng)絲繩沿著(zhuó)輸送機兩(liǎng)側(cè)把開關串聯起來。當輸送帶設(shè)備發生緊急(jí)事(shì)故(gù)時,在現(xiàn)場沿綫任意處拉(lā)動(dòng)繩索(suǒ)開關,鋼絲繩(shéng)牽動驅動(dòng)臂(bì)旋轉,通過(guò)傳(chuán)動軸帶(dài)動扭力(lì)彈簧使精(jīng)密凸(tū)輪發生(shēng)位移(yí),驅(qū)動微動開關切(qiē)斷(duàn)控製(zhì)綫路,使(shǐ)得輸送機瞬(shùn)間停止運行。

因(yīn)為(wéi)皮帶機(jī)在(zài)運(yùn)轉過程中很容易(yì)傷(shāng)人(rén)或(huò)者(zhě)物(wù)料落(là)入造成(chéng)設備損壞(huài),這(zhè)時(shí)候就需要緊急停(tíng)機保護,同樣的原(yuán)理也適(shì)用(yòng)於車床,機床等行(háng)業,每一年(nián)的機械設(shè)備傷人發生,所以(yǐ)配備拉(lā)繩(shéng)開關(guān)是(shì)必須的安(ān)全(quán)保障(zhàng);