圖例

一，新(xīn)疆皮帶輸送(sòng)機安裝機架(jià)
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)從機頭(tóu)開始安裝，然(rán)後順次安裝(zhuāng)各節(jié)中間架(jià)，最(zuì)後(hòu)裝設(shè)尾架(jià)。在(zài)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝機架之前，首(shǒu)先(xiān)要在(zài)皮帶輸送(sòng)機的全長(cháng)上拉引中心綫，因(yīn)保持(chí)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一條(tiáo)直(zhí)綫(xiàn)上(shàng)是輸送帶(dài)正(zhèng)常(cháng)運行(háng)的重要條(tiáo)件，所以在(zài)安(ān)裝各(gè)節機架(jià)時，須(xū)對(duì)準中(zhōng)心綫(xiàn)，機架對(duì)中(zhōng)心綫(xiàn)的允許誤差，每米機長為(wéi)±0.1mm。但在輸送機全(quán)長上對(duì)機架中心(xīn)的誤差不得(dé)超(chāo)過35mm。當全(quán)部單節安設並找準(zhǔn)之後，可(kě)將(jiāng)各單(dān)節連接(jiē)起來。
　　二，皮帶(dài)輸送機安裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮帶輸送機安(ān)裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)時，須注(zhù)意(yì)使皮帶(dài)輸(shū)送機的傳(chuán)動(dòng)軸與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的中心綫垂直(zhí)，使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒的寬度的中央與輸送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)重(zhòng)合，減速(sù)器的軸綫與傳動(dòng)軸綫平行(háng)。同時，所(suǒ)有軸和滾(gǔn)筒(tǒng)都(dū)應(yīng)找平。軸(zhóu)的(dí)水(shuǐ)平(píng)誤(wù)差，根(gēn)據(jù)輸送機的寬(kuān)窄(zhǎi)，允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍內。在(zài)安裝驅動(dòng)裝置的同時，可以(yǐ)安裝尾輪等(děng)拉(lā)緊裝置，拉緊(jǐn)裝置的(dí)滾筒軸綫(xiàn)，應(yīng)與(yǔ)皮新疆(jiāng)帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)垂直。
　　三，皮帶(dài)輸送機(jī)安裝托(tuō)輥(gǔn)
　　在機(jī)架，傳動裝(zhuāng)置和(hé)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後，可以安(ān)裝上下托(tuō)輥的托輥(gǔn)架，使(shǐ)輸送(sòng)帶(dài)具有緩慢(màn)變(biàn)向的彎(wān)弧(hú)，彎(wān)轉段的(dí)托滾(gǔn)架間(jiān)距(jù)為(wéi)正常(cháng)托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應(yīng)使(shǐ)其回轉靈(líng)活輕(qīng)快(kuài)。
　　四，皮帶輸送(sòng)機(jī)機架固定，給料卸(xiè)料裝(zhuāng)置
　　將機架固定(dìng)在(zài)基礎或樓板上。皮帶輸送機(jī)固(gù)定以後，可(kě)裝(zhuāng)設給(gěi)料(liào)和卸料(liào)裝置(zhì)。
　　五，皮帶(dài)輸(shū)送機掛設(shè)輸送(sòng)帶(dài)
　　先將(jiāng)輸(shū)送帶(dài)帶條鋪在(zài)空載段的托(tuō)輥上，圍抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之(zhī)後，再(zài)敷在重(zhòng)載(zǎi)段的托(tuō)輥(gǔn)上。
　　六，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝後(hòu)試機
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後(hòu)，需(xū)要進(jìn)行空(kōng)轉(zhuǎn)試機。在(zài)空轉試機中(zhōng)，要注意輸(shū)送帶運(yùn)行(háng)中有無(wú)跑偏(piān)現象(xiàng)，驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫(wēn)度，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中(zhōng)的活(huó)動(dòng)情(qíng)況，清掃(sǎo)裝置(zhì)和(hé)導(dǎo)料板與(yǔ)輸送帶(dài)表麵的(dí)接觸(chù)嚴(yán)密程(chéng)度等(děng)，同(tóng)時(shí)要(yào)進(jìn)行必要(yào)的調整(zhěng)，各部件都正常後才可以(yǐ)進(jìn)行帶負載(zǎi)運轉試(shì)機。
　　因(yīn)此要想(xiǎng)確保(bǎo)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的安(ān)裝質量達(dá)標，那(nà)麼輸(shū)送機的整(zhěng)個(gè)安(ān)裝(zhuāng)過程(chéng)都不能出錯(cuò)，這樣才(cái)能(néng)更好地(dì)確(què)保設備的安裝質量(liáng)。再就是在安(ān)裝好設備之(zhī)後(hòu)，一定(dìng)要(yào)做好(hǎo)詳細的(dí)質量(liáng)驗收檢查(chá)，試運行(háng)等(děng)等(děng)，這(zhè)樣才(cái)是(shì)雙重保(bǎo)障。