圖(tú)例

一(yī)
，徐州(zhōu)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝機(jī)架(jià)
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)從機頭開始(shǐ)安(ān)裝，然後順(shùn)次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各節中(zhōng)間架，最後裝設尾架(jià)
。在皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架(jià)之前，首先要(yào)在(zài)皮帶輸送(sòng)機的全(quán)長(cháng)上拉(lā)引中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)，因(yīn)保持皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一條(tiáo)直綫(xiàn)上是輸送帶(dài)正常運行的(dí)重(zhòng)要條(tiáo)件，所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安裝各節(jié)機架時(shí)，須對(duì)準(zhǔn)中心綫(xiàn)，機架對(duì)中心綫(xiàn)的(dí)允許誤差，每米機(jī)長為±0.1mm
。但(dàn)在(zài)輸送(sòng)機(jī)全長(cháng)上對(duì)機(jī)架中(zhōng)心(xīn)的誤(wù)差(chà)不得超(chāo)過(guò)35mm
。當(dāng)全部單(dān)節(jié)安(ān)設並(bìng)找(zhǎo)準(zhǔn)之後(hòu)，可(kě)將各(gè)單節連接(jiē)起(qǐ)來(lái)
。
　　二
，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)
　　皮帶輸送機安(ān)裝驅(qū)動裝置時，須注意使皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)的傳(chuán)動(dòng)軸與輸(shū)送機(jī)的中心綫垂直，使驅(qū)動滾(gǔn)筒的寬度(dù)的中央與(yǔ)輸送機的中心綫重合(hé)，減速器(qì)的(dí)軸綫與(yǔ)傳動(dòng)軸綫(xiàn)平行(háng)
。同(tóng)時(shí)，所(suǒ)有軸(zhóu)和滾筒都應找平(píng)
。軸的水平(píng)誤差(chà)，根(gēn)據輸送(sòng)機(jī)的(dí)寬窄(zhǎi)，允許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍內(nèi)
。在(zài)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置的同時，可以安裝尾輪(lún)等(děng)拉(lā)緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊裝置的滾筒軸綫(xiàn)，應(yīng)與(yǔ)皮徐州(zhōu)帶式輸送(sòng)機的中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直
。
　　三
，皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)托輥(gǔn)
　　在(zài)機(jī)架(jià)
，傳動裝置和(hé)拉緊裝置安(ān)裝之(zhī)後，可(kě)以(yǐ)安裝(zhuāng)上(shàng)下(xià)托(tuō)輥的(dí)托輥架(jià)，使輸送帶(dài)具有(yǒu)緩慢變向(xiàng)的彎(wān)弧(hú)，彎(wān)轉段的(dí)托滾架間距為正(zhèng)常(cháng)托(tuō)輥架間距(jù)的(dí)1/2～1/3
。托輥安裝後，應使其回轉(zhuǎn)靈活輕快
。
　　四(sì)
，皮(pí)帶輸送(sòng)機機架(jià)固定(dìng)，給(gěi)料卸料裝(zhuāng)置(zhì)
　　將(jiāng)機架固定在基礎(chǔ)或樓板(bǎn)上
。皮帶(dài)輸送機固定以(yǐ)後，可裝(zhuāng)設給料(liào)和(hé)卸料裝(zhuāng)置
。
　　五(wǔ)
，皮(pí)帶(dài)輸送機掛設(shè)輸(shū)送(sòng)帶
　　先(xiān)將輸送(sòng)帶帶條鋪在空載段(duàn)的托輥(gǔn)上，圍(wéi)抱(bào)驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後，再(zài)敷在重載段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上
。
　　六(liù)
，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後試機(jī)
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後，需要進行空轉試機(jī)
。在空轉(zhuǎn)試機中，要注意(yì)輸送帶(dài)運(yùn)行(háng)中有無(wú)跑偏現(xiàn)象
，驅(qū)動部分的(dí)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度
，托輥運轉中的(dí)活動情(qíng)況(kuàng)
，清掃(sǎo)裝(zhuāng)置(zhì)和導料(liào)板(bǎn)與輸(shū)送帶表麵的接觸(chù)嚴(yán)密程(chéng)度(dù)等，同時(shí)要進行必(bì)要的調(tiáo)整，各(gè)部件(jiàn)都(dū)正常(cháng)後(hòu)才可以進行(háng)帶負(fù)載(zǎi)運轉試(shì)機
。
　　因(yīn)此要想(xiǎng)確保皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)安(ān)裝質(zhì)量達(dá)標，那(nà)麼輸送機的(dí)整個安(ān)裝過程都(dū)不(bù)能(néng)出(chū)錯(cuò)，這樣(yàng)才能更好地(dì)確保設備(bèi)的安裝質(zhì)量
。再就是(shì)在(zài)安裝好(hǎo)設(shè)備之後，一定要(yào)做好詳細的(dí)質(zhì)量驗收(shōu)檢查(chá)
，試(shì)運行(háng)等(děng)等(děng)，這樣才是雙(shuāng)重保障(zhàng)
。