圖(tú)例(lì)

一，鹽城(chéng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架
　　皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)從機頭開始安(ān)裝(zhuāng)，然後(hòu)順次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各節中(zhōng)間(jiān)架，最後(hòu)裝(zhuāng)設尾架。在皮(pí)帶輸送機(jī)安裝機(jī)架之(zhī)前，首(shǒu)先要在皮(pí)帶輸送機的全(quán)長上拉(lā)引中心綫，因保持皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的中(zhōng)心綫在一條(tiáo)直綫(xiàn)上是輸(shū)送帶(dài)正(zhèng)常(cháng)運行(háng)的重(zhòng)要(yào)條件，所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各節機架(jià)時，須(xū)對準中(zhōng)心綫(xiàn)，機架(jià)對中心綫(xiàn)的(dí)允(yǔn)許誤差，每(měi)米機(jī)長為(wéi)±0.1mm。但在輸(shū)送機全長上對機架中心的誤(wù)差不得超過35mm。當全部單節(jié)安設並找準之(zhī)後(hòu)，可將各(gè)單(dān)節連(lián)接(jiē)起(qǐ)來(lái)。
　　二(èr)，皮帶(dài)輸送機(jī)安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)時(shí)，須注(zhù)意(yì)使(shǐ)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)傳(chuán)動軸與輸送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫垂直(zhí)，使(shǐ)驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒的寬度(dù)的(dí)中(zhōng)央與(yǔ)輸送(sòng)機的中心(xīn)綫重合，減速器的(dí)軸綫與傳動(dòng)軸綫(xiàn)平行(háng)。同(tóng)時(shí)，所(suǒ)有軸和(hé)滾筒都(dū)應找(zhǎo)平。軸(zhóu)的水平(píng)誤(wù)差，根據(jù)輸送(sòng)機(jī)的(dí)寬窄，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍(wéi)內。在(zài)安裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置的同時(shí)，可(kě)以(yǐ)安裝尾輪等(děng)拉(lā)緊裝置，拉緊裝置的(dí)滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫，應(yīng)與皮鹽(yán)城(chéng)帶式(shì)輸送機的中心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)。
　　三(sān)，皮帶(dài)輸(shū)送機安裝托輥
　　在機架，傳動(dòng)裝置和拉緊裝(zhuāng)置安裝之(zhī)後(hòu)，可(kě)以安裝(zhuāng)上(shàng)下(xià)托(tuō)輥的托輥(gǔn)架，使輸送(sòng)帶具(jù)有緩(huǎn)慢變(biàn)向(xiàng)的(dí)彎弧，彎轉段(duàn)的托(tuō)滾架間距(jù)為正(zhèng)常托(tuō)輥架(jià)間距的1/2～1/3。托輥安(ān)裝(zhuāng)後，應使(shǐ)其(qí)回轉(zhuǎn)靈(líng)活輕(qīng)快(kuài)。
　　四，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)機架(jià)固定(dìng)，給料(liào)卸料裝置(zhì)
　　將機(jī)架固定在基(jī)礎(chǔ)或樓板(bǎn)上。皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)固定以後(hòu)，可(kě)裝設給料和卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)。
　　五，皮帶輸(shū)送機掛設(shè)輸(shū)送帶(dài)
　　先(xiān)將輸送帶帶條鋪(pū)在空(kōng)載段(duàn)的(dí)托輥上，圍抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後，再(zài)敷(fū)在重載段的(dí)托輥上。
　　六(liù)，皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝後試機(jī)
　　皮帶輸送機安裝(zhuāng)後，需(xū)要進行(háng)空(kōng)轉試機。在空轉試機中，要注(zhù)意輸送帶(dài)運(yùn)行(háng)中(zhōng)有無跑偏現象，驅(qū)動部(bù)分的(dí)運(yùn)轉溫(wēn)度，托輥運(yùn)轉中(zhōng)的活(huó)動情況，清(qīng)掃(sǎo)裝(zhuāng)置和(hé)導料(liào)板與輸送(sòng)帶(dài)表麵的(dí)接觸嚴(yán)密(mì)程度等(děng)，同時(shí)要進行(háng)必(bì)要的(dí)調整，各部件(jiàn)都正常(cháng)後才可(kě)以進行(háng)帶(dài)負載運轉試機。
　　因此要想確保皮(pí)帶輸(shū)送機的(dí)安裝質(zhì)量達標，那(nà)麼(mó)輸送(sòng)機(jī)的整個安裝過(guò)程(chéng)都(dū)不能出錯，這樣才能更(gēng)好地(dì)確(què)保(bǎo)設備的安裝質量。再就是在安裝好(hǎo)設備之後(hòu)，一(yī)定要做好詳細(xì)的(dí)質(zhì)量(liáng)驗(yàn)收檢查，試(shì)運(yùn)行(háng)等等，這樣(yàng)才是雙(shuāng)重保障(zhàng)。