延安(ān)皮帶輸(shū)送機是一種通(tōng)過(guò)摩(mó)擦(cā)驅動(dòng)以連續(xù)方(fāng)式運(yùn)輸(shū)物料的(dí)機械(xiè)。主(zhǔ)要(yào)由機(jī)架(jià)，輸(shū)送帶(dài)，托輥，滾筒，張緊(jǐn)裝置，傳動裝置(zhì)等部件(jiàn)所組成(chéng)。它可以(yǐ)將(jiāng)物料在一(yī)定的(dí)輸送(sòng)綫上，從最(zuì)初(chū)的(dí)供料(liào)點到最(zuì)終(zhōng)的卸(xiè)料點(diǎn)間(jiān)形成(chéng)一(yī)種物料的輸(shū)送流(liú)程(chéng)。它(tā)既可以(yǐ)進行碎散物料(liào)的輸(shū)送(sòng)，也(yě)可(kě)以進行成(chéng)件物(wù)品的(dí)輸(shū)送。除(chú)進行純粹的(dí)物料(liào)輸送外，還可(kě)以與各生(shēng)產流程(chéng)中的工(gōng)藝過程的要求(qiú)相(xiāng)配合(hé)，形成有(yǒu)節(jié)奏的(dí)流(liú)水作(zuò)業(yè)運(yùn)輸綫。皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)，輸送(sòng)帶根據摩(mó)擦傳動原理而運動(dòng)，適用於(yú)輸(shū)送堆積密(mì)度小於(yú)1.67/噸/立方(fāng)米，易於掏(tāo)取的粉(fěn)狀，粒狀(zhuàng)，小(xiǎo)塊狀(zhuàng)的低磨(mó)琢性物料及(jí)袋(dài)裝物料(liào)，如(rú)煤，碎石(shí)，砂(shā)，水(shuǐ)泥(ní)，化肥，糧食(shí)等(děng)。可(kě)在環境溫度-20℃至+40℃範圍(wéi)內(nèi)使(shǐ)用，被送物料溫(wēn)度小於60℃。其機(jī)長(cháng)及(jí)裝(zhuāng)配形式可根據用(yòng)戶(hù)要求確定，傳動可(kě)用電滾筒(tǒng)，也(yě)可用(yòng)帶驅動架(jià)的驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置。皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)是(shì)最理想(xiǎng)的(dí)高效連(lián)續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他(tā)運輸設備（如機車(chē)類(lèi)）相比(bǐ)，具有輸(shū)送距離長(cháng)，運量大，連(lián)續輸送等(děng)優(yōu)點(diǎn)，而(ér)且運行(háng)可靠，易(yì)於實現自動化(huà)和集(jí)中化控製(zhì)。皮帶輸送機主要特(tè)點是機(jī)身(shēn)可以很方便的伸(shēn)縮，設(shè)有(yǒu)儲(chǔ)帶(dài)倉(cāng)，機尾可隨采(cǎi)集(jí)工作麵(miàn)的推進伸長或縮(suō)短，結構緊(jǐn)湊，可(kě)不(bù)設基礎(chǔ)，直接(jiē)在(zài)底板上鋪設(shè)，機(jī)架(jià)輕(qīng)巧，拆(chāi)裝(zhuāng)十(shí)分方便。當輸送(sòng)能力(lì)和(hé)運(yùn)距(jù)較大時，可配(pèi)中間驅動裝置來滿(mǎn)足要(yào)求(qiú)。根據輸送工藝的要求(qiú)，可以單機輸(shū)送(sòng)，也(yě)可(kě)多機組合成(chéng)水平(píng)或(huò)傾斜的運輸(shū)係統來(lái)輸(shū)送物料(liào)。皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)廣泛地應用(yòng)在冶金(jīn)，煤炭(tàn)，交通，水(shuǐ)電，化(huà)工等部(bù)門，是(shì)因(yīn)為它(tā)具(jù)有(yǒu)輸送(sòng)量大，結構(gòu)簡單，維(wéi)修方便(biàn)，成本低，通用性強(qiáng)等(děng)優點。皮(pí)帶輸送機(jī)還(huán)應用於建(jiàn)材，電(diàn)力，輕(qīng)工，糧(liáng)食，港口，船舶(bó)等(děng)部(bù)門(mén)。 
　　延安帶式輸送機在(zài)安裝(zhuāng)以及運轉(zhuǎn)時出(chū)現的故(gù)障(zhàng)問題具有一定的(dí)規律性，下(xià)麵就(jiù)皮帶輸送機(jī)皮常(cháng)見(jiàn)的(dí)故障(zhàng)進(jìn)行(háng)分析。 
　　皮帶輸(shū)送機在(zài)安(ān)裝過(guò)程中(zhōng)出現的跑(pǎo)偏(piān)問題(tí) 
　　由於(yú)在皮帶機設計(jì)製造(zào)以(yǐ)及安(ān)裝過程(chéng)中(zhōng)會產生各種(zhǒng)偏差(chà)，所(suǒ)以在(zài)皮(pí)帶機會(huì)出(chū)現(xiàn)一定的(dí)跑(pǎo)偏問題(tí)，尤(yóu)其(qí)在安裝過(guò)程中產生(shēng)的(dí)偏差(chà)問題(tí)是令(líng)工(gōng)程(chéng)人(rén)員(yuán)最(zuì)頭(tóu)疼的事情。 
　　下麵(miàn)介紹一(yī)下皮帶輸送機(jī)在安裝(zhuāng)質量問題產(chǎn)生的皮(pí)帶(dài)跑偏(piān)。  　　 皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機(jī)架歪斜(xié)對(duì)跑偏的影響 
　　若在(zài)帶(dài)式輸送(sòng)機安裝(zhuāng)過程(chéng)中(zhōng)，皮(pí)帶機(jī)的中心綫安裝不正，即使頭尾調正後，中間(jiān)部位的跑偏也是(shì)很難改正過來(lái)，這是(shì)由於(yú)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)機架(jià)中心(xīn)綫歪斜(xié)和(hé)架(jià)體兩側(cè)高程不一樣(yàng)所造成的(dí)，這樣(yàng)會(huì)形成嚴重的跑偏問題(tí)，所以工程安(ān)裝(zhuāng)人員在安裝皮帶(dài)機(jī)時，應該(gāi)檢(jiǎn)查皮(pí)帶(dài)機(jī)架(jià)體兩側結構高(gāo)程是(shì)否(fǒu)一(yī)樣，如果不(bù)一樣(yàng)應該加以(yǐ)調正(zhèng)
；另(lìng)外，機(jī)架安(ān)裝(zhuāng)人(rén)員(yuán)也要樹(shù)立較(jiào)強的工作(zuò)責任心，嚴(yán)格(gé)控製(zhì)好機架(jià)高程(chéng)，為後續安裝單(dān)位安裝皮帶輸送(sòng)機(jī)做(zuò)好(hǎo)基礎性(xìng)工作。 
　　 皮帶(dài)輸送機輸送帶(dài)的接頭不平直對跑(pǎo)偏(piān)的影(yǐng)響 
　　皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝過程中會出現輸(shū)送帶(dài)接頭不平直(zhí)的(dí)情況(kuàng)，這(zhè)樣會(huì)使皮帶(dài)後張力分布不(bù)均(jūn)匀(yún)，由於張(zhāng)力影響，皮(pí)帶會往張力較大的一側(cè)運動，造成(chéng)皮(pí)帶跑偏的現象。為(wéi)了避免(miǎn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生，皮帶輸送機安裝人(rén)員(yuán)在安(ān)裝(zhuāng)過(guò)程中可(kě)以通過(guò)調整傳(chuán)動滾筒或者改(gǎi)變滾筒兩邊的張(zhāng)緊力來消除這(zhè)種(zhǒng)現象，假(jiǎ)若通過這種方式仍然不能矯正皮帶(dài)跑偏(piān)的(dí)問(wèn)題(tí)，那麼不要重新(xīn)接皮帶的接頭，對於(yú)老(lǎo)化並(bìng)已(yǐ)經嚴(yán)重變形的(dí)皮帶應當(dāng)立刻(kè)更換掉，杜絕(jué)以(yǐ)後安全隱患(huàn)的(dí)發生(shēng)。 
　　 導(dǎo)料(liào)槽(cáo)兩(liǎng)側(cè)的橡(xiàng)膠板壓(yā)力不均匀對跑(pǎo)偏的(dí)影響(xiǎng) 
　　當(dāng)導料槽兩側的(dí)橡膠(jiāo)板(bǎn)壓(yā)力(lì)不均(jūn)匀時(shí)，也(yě)可(kě)以造成皮帶(dài)兩邊運行阻(zǔ)力(lì)不(bù)平(píng)衡，會使皮(pí)帶機(jī)的皮帶出(chū)現(xiàn)跑(pǎo)偏(piān)現象(xiàng)，對於(yú)此類情況，需(xū)要(yào)對兩側橡(xiàng)膠板(bǎn)的(dí)壓力進行調(tiáo)整(zhěng)，調整兩(liǎng)側(cè)平衡為止，這(zhè)樣可以避免(miǎn)皮帶機皮帶跑偏(piān)現象(xiàng)的發(fā)生。 
　　 帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機滾筒(tǒng)安(ān)裝(zhuāng)不正(zhèng)對跑(pǎo)偏的(dí)影響(xiǎng) 
　　頭(tóu)部驅動滾筒(tǒng)或者尾(wěi)部(bù)改向滾(gǔn)筒(tǒng)的軸(zhóu)綫與(yǔ)輸送(sòng)機中綫不垂直(zhí)，也可以使皮帶運轉過(guò)程(chéng)中在滾筒(tǒng)位(wèi)置(zhì)出現跑偏(piān)的(dí)現(xiàn)象。這是(shì)由於皮(pí)帶在滾(gǔn)筒兩側的鬆緊(jǐn)程(chéng)度不一樣，這(zhè)樣(yàng)會使(shǐ)沿寬度方(fāng)向所承受(shòu)的(dí)牽引(yǐn)力(lì)大小不等(děng)，成遞增(zēng)或者(zhě)遞(dì)減的趨勢發展，這樣(yàng)皮(pí)帶(dài)就會(huì)附加一個向(xiàng)遞減(jiǎn)方(fāng)向(xiàng)的移(yí)動(dòng)力，皮(pí)帶就(jiù)出(chū)現了跑(pǎo)偏的現象(xiàng)。針對於(yú)此(cǐ)種(zhǒng)情況，應(yīng)該將(jiāng)跑偏方向的軸(zhóu)承(chéng)向前移動(dòng)。對(duì)於尾部(bù)滾筒，調(tiáo)整(zhěng)跑(pǎo)偏方(fāng)法(fǎ)與頭部(bù)滾(gǔn)筒(tǒng)調(tiáo)整(zhěng)方法相(xiāng)反。在調(tiáo)整(zhěng)驅(qū)動或者(zhě)改向滾筒前(qián)，應該先(xiān)確認(rèn)正(zhèng)確(què)安裝(zhuāng)位(wèi)置。由於(yú)傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的調整距(jù)離隻(zhī)有(yǒu)10至(zhì)30mm，所以(yǐ)我們(mén)先(xiān)對傳動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)軸(zhóu)心(xīn)綫進行(háng)調(tiáo)整，使(shǐ)之與皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機長度方向垂(chuí)直(zhí)，然後通(tōng)過螺旋或者垂(chuí)直(zhí)拉(lā)緊裝置來(lái)調(tiáo)整尾部(bù)改向滾(gǔn)筒軸承的(dí)位置，反復調整，直至達到較為(wéi)理想(xiǎng)的(dí)位置。 
　　二，延(yán)安(ān)膠(jiāo)帶輸送機(jī)在(zài)運(yùn)轉過(guò)程中出現(xiàn)的(dí)跑(pǎo)偏問(wèn)題(tí) 
　　膠帶輸(shū)送(sòng)機出現(xiàn)跑(pǎo)偏(piān)的(dí)原(yuán)因(yīn)不(bù)同，要根(gēn)據不同原(yuán)因(yīn)要提出解決跑偏(piān)的不(bù)同措(cuò)施。想(xiǎng)方(fāng)設(shè)法使皮(pí)帶(dài)機(jī)在(zài)運轉(zhuǎn)過程中按(àn)照(zhào)人們(mén)的設想去(qù)運(yùn)轉，不要(yào)發生跑(pǎo)偏(piān)現(xiàn)象，但(dàn)是這(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況是過於(yú)理(lǐ)想化的(dí)，在(zài)現(xiàn)實中是(shì)很難實(shí)現，但是我(wǒ)們(mén)可(kě)以使發(fā)生跑偏的幾率縮小。下(xià)麵(miàn)就對皮帶輸(shū)送(sòng)機在運轉過程中(zhōng)產(chǎn)生跑偏的(dí)原因以及解(jiě)決措施(shī)介(jiè)紹(shào)一下。 
　　 滾筒(tǒng)直徑尺寸不(bù)一致(zhì)對(duì)跑(pǎo)偏的影(yǐng)響 
　　由(yóu)於製作過程中(zhōng)形成的誤(wù)差(chà)以及正(zhèng)常(cháng)磨(mó)損(sǔn)形(xíng)成的誤(wù)差，滾筒外(wài)表麵(miàn)滾筒直徑(jìng)尺寸會出現(xiàn)不(bù)一致的(dí)情況，這(zhè)時皮帶(dài)機在運(yùn)行(háng)過(guò)程(chéng)中皮(pí)帶會向直(zhí)徑較(jiào)大(dà)的一側偏移(yí)，形成(chéng)跑(pǎo)偏現象(xiàng)。為了解決(jué)這(zhè)樣(yàng)的問(wèn)題，需要及時(shí)拆(chāi)掉滾(gǔn)筒(tǒng)並(bìng)重新(xīn)加工包(bāo)膠直(zhí)到滿足(zú)運轉(zhuǎn)要求為(wéi)止。 
　　 皮帶機運轉(zhuǎn)後，皮(pí)帶鬆弛對跑(pǎo)偏的影響 
　　在(zài)皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一(yī)段時間後(hòu)，由於(yú)張力的影響(xiǎng)以及(jí)正常(cháng)損耗，皮(pí)帶(dài)會出(chū)現鬆(sōng)弛的現象，皮(pí)帶(dài)的(dí)張緊力(lì)就會(huì)降(jiàng)低(dī)很多(duō)，此(cǐ)時就很(hěn)容(róng)易使皮帶機(jī)出(chū)現(xiàn)跑(pǎo)偏現(xiàn)象(xiàng)。 
　　 皮帶(dài)上麵所(suǒ)承載物體(tǐ)重量分(fēn)布(bù)不均(jūn)對(duì)皮帶(dài)機(jī)跑偏的影(yǐng)響 
　　皮(pí)帶上(shàng)麵(miàn)理想(xiǎng)的麵荷(hé)載是(shì)均匀分(fēn)布(bù)的，但是這(zhè)樣(yàng)的情況在現實(shí)皮帶機運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程(chéng)中(zhōng)幾乎(hū)是(shì)不可(kě)能(néng)出現的。所(suǒ)以(yǐ)皮帶(dài)上麵的分布荷(hé)載(zǎi)大小也是不(bù)均(jūn)匀的，這樣會造成(chéng)皮帶(dài)每(měi)個(gè)位置(zhì)所承受(shòu)力量(liáng)不同(tóng)，這主(zhǔ)要是由於皮帶(dài)機(jī)上麵(miàn)的料(liào)在下落(là)方向(xiàng)以及(jí)下(xià)落位置不正確(què)所(suǒ)引(yǐn)起(qǐ)的，如(rú)果料偏到左側，皮帶(dài)就會向右跑偏
；如(rú)果(guǒ)料偏到右側，那麼皮(pí)帶就會(huì)向(xiàng)左(zuǒ)跑偏。所(suǒ)以(yǐ)應(yīng)該(gāi)控製好皮帶機上麵料的(dí)下落方(fāng)向(xiàng)以及下落(là)位(wèi)置(zhì)。 
　　另外，皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程(chéng)中的(dí)機(jī)械振動(dòng)是正常的，但(dàn)是(shì)由(yóu)於速度加(jiā)快(kuài)，振(zhèn)動就加快(kuài)，當皮(pí)帶兩側振(zhèn)幅(fú)不一(yī)致(zhì)時，皮(pí)帶就(jiù)會(huì)出現(xiàn)跑(pǎo)偏(piān)的(dí)現(xiàn)象(xiàng)。  　　三(sān)，針對(duì)皮帶運轉過程中形成跑偏的解決(jué)措施(shī) 
　　1， 調整皮帶機托輥(gǔn)組前(qián)後(hòu)位(wèi)置以及(jí)兩側的高(gāo)低(dī)來解(jiě)決(jué)跑(pǎo)偏(piān)問題(tí) 
　　對(duì)於機(jī)架歪斜(xié)，物料分(fēn)布不均匀以及(jí)機械振動等原因形成的(dí)跑偏(piān)可(kě)以(yǐ)采用(yòng)如下方法對皮帶(dài)進行糾正跑偏處理：當皮(pí)帶在整個皮(pí)帶(dài)運(yùn)輸(shū)機的中(zhōng)部跑偏(piān)時(shí)，需(xū)要調整(zhěng)托(tuō)輥組(zǔ)的位置來(lái)解(jiě)決跑(pǎo)偏問(wèn)題(tí)。為(wéi)此需要把(bǎ)托輥(gǔn)支架的(dí)安(ān)裝(zhuāng)改成長(cháng)孔並加(jiā)上調整墊(diàn)片，這樣可(kě)以改善(shàn)調(tiáo)整幅(fú)度。皮帶偏向哪一個方(fāng)向(xiàng)，就把托(tuō)輥(gǔn)組朝(zhāo)皮(pí)帶運(yùn)行(háng)的(dí)方(fāng)向(xiàng)進行(háng)前移(yí)，或者(zhě)把另(lìng)外一(yī)側向後(hòu)方移動，直到(dào)調(tiáo)整(zhěng)到(dào)合理位(wèi)置(zhì)為止。 
　　2，安裝(zhuāng)自動調心托輥組 
　　針(zhēn)對不同的(dí)原(yuán)因造成(chéng)的皮帶跑偏(piān)可以使(shǐ)用(yòng)如下(xià)方(fāng)法進(jìn)行跑(pǎo)偏糾偏：每(měi)隔(gé)6至10組托(tuō)輥(gǔn)組(zǔ)安(ān)裝(zhuāng)一組自(zì)動(dòng)調(tiáo)心托輥，這樣可(kě)以通(tōng)過阻擋或者托(tuō)輥(gǔn)在水平內(nèi)方(fāng)向(xiàng)轉動阻(zǔ)擋(dǎng)，產(chǎn)生橫向的(dí)推(tuī)力(lì)使皮(pí)帶自動向心，從(cóng)而達(dá)到(dào)調(tiáo)整(zhěng)皮帶(dài)跑偏(piān)的(dí)目的。 
　　3， 調(tiáo)整皮帶(dài)的張緊程(chéng)度解(jiě)決皮帶(dài)跑偏 
　　針(zhēn)對皮帶(dài)鬆弛以及機(jī)架歪斜(xié)所引(yǐn)起(qǐ)的皮帶(dài)跑偏(piān)可以采(cǎi)用(yòng)如下(xià)方法進行糾(jiū)偏(piān)：垂直(zhí)張(zhāng)緊處上部的兩個改向(xiàng)滾筒除了應(yīng)該與皮帶長度(dù)方(fāng)向垂直(zhí)外，還(huán)應該(gāi)垂直於重(zhòng)力垂綫(xiàn)。張緊滾(gǔn)筒在皮(pí)帶(dài)運(yùn)轉過程中，兩個軸(zhóu)承座(zuò)應該同時平移(yí)，這(zhè)樣會保證(zhèng)滾筒軸綫與(yǔ)皮帶縱(zòng)向方向(xiàng)垂直(zhí)。 
　　另外(wài)，隨(suí)著技術(shù)以(yǐ)及(jí)科技的(dí)進步(bù)，托輥(gǔn)組研究發(fā)展(zhǎn)也是(shì)日新月(yuè)異，出(chū)現了前(qián)傾(qīng)型的(dí)結(jié)構以及空(kōng)載托(tuō)輥組有(yǒu)V型結(jié)構。這(zhè)樣的(dí)托輥組(zǔ)可以(yǐ)有(yǒu)效(xiào)緩解皮帶跑(pǎo)偏(piān)的現象(xiàng)，這(zhè)樣(yàng)的新設(shè)備(bèi)應(yīng)該(gāi)在一些工礦企(qǐ)業(yè)大力(lì)度推行。 
　　四，膠(jiāo)帶輸送機運轉過(guò)程(chéng)中出(chū)現(xiàn)撒(sā)料(liào)情(qíng)況(kuàng)的處理 
　　膠帶輸(shū)送機(jī)在正常運(yùn)轉過(guò)程(chéng)中會出現撒(sā)料(liào)的情(qíng)況(kuàng)，這個(gè)現象是很多(duō)皮(pí)帶(dài)機共(gòng)有(yǒu)的現象。目前來(lái)說在(zài)我國(guó)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的技(jì)術已經(jīng)相對來(lái)說(shuō)比(bǐ)較(jiào)成(chéng)熟，但(dàn)還(huán)是會(huì)有(yǒu)一些(xiē)共性的(dí)問(wèn)題會出現，將技術(shù)聚焦到皮(pí)帶輸送機輸送物(wù)料時(shí)出(chū)現(xiàn)撒料問題(tí)的(dí)解(jiě)決(jué)。總體說(shuō)，帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)（皮帶(dài)輸送機(jī)）撒料的原(yuán)因(yīn)也是多方麵(miàn)的，為有(yǒu)效避免(miǎn)撒(sā)料情況(kuàng)的(dí)發生，加強(qiáng)日常的(dí)維(wéi)護與保養是(shì)避(bì)免出現這(zhè)一(yī)現(xiàn)象的最有效措施。幾(jī)種(zhǒng)常見的(dí)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機撒料的原因(yīn)： 
　　1， 皮(pí)帶輸送(sòng)機轉載點處的撒料 
　　撒料原因(yīn)分(fēn)析：轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是(shì)在落(là)料(liào)鬥，導料(liào)槽(cáo)等處(chǔ)。如(rú)皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過(guò)載時(shí)，它(tā)的(dí)導料(liào)槽擋料(liào)橡(xiàng)膠裙板(bǎn)損壞(huài)，導料(liào)槽處鋼(gāng)板設(shè)計(jì)時(shí)距(jù)皮帶較(jiào)遠橡(xiàng)膠(jiāo)裙板比(bǐ)較(jiào)長(cháng)使物料衝(chōng)出(chū)導(dǎo)料槽(cáo)。上述情況(kuàng)可(kě)以(yǐ)在控製運送(sòng)能(néng)力上，加(jiā)強維護保(bǎo)養上(shàng)得到解(jiě)決(jué)。 
　　2， 帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機的凹段皮(pí)帶懸(xuán)空(kōng)時撒(sā)料(liào) 
　　撒料原(yuán)因分析(xī)：撒料(liào)原因(yīn)凹段皮(pí)帶區(qū)間當(dāng)凹段(duàn)曲率(shuài)半(bàn)徑較(jiào)小(xiǎo)時會使皮(pí)帶產生(shēng)懸空(kōng)，此時皮(pí)帶成(chéng)槽情況發生(shēng)變化(huà)，因(yīn)為皮(pí)帶已(yǐ)經離開了(liǎo)槽形托輥(gǔn)組(zǔ)，一般槽角(jiǎo)變(biàn)小，使部(bù)分(fēn)物(wù)料撒出(chū)來(lái)。 
　　因此，在設計階(jiē)段(duàn)應(yīng)盡可(kě)能(néng)地(dì)采(cǎi)用較大的(dí)凹(āo)段(duàn)曲(qū)率半(bàn)徑(jìng)來避(bì)免(miǎn)此類情(qíng)況的發(fā)生。如在(zài)移動式機械裝船機，堆取(qǔ)料機設(shè)備上(shàng)為了(liǎo)縮(suō)短尾(wěi)車(chē)而將此(cǐ)處凹段設(shè)計成(chéng)無(wú)圓弧(hú)過渡區間，當皮(pí)帶(dài)寬度選用餘度較(jiào)小(xiǎo)時就比(bǐ)較容(róng)易撒料。 
　　3， 皮帶輸送機皮帶(dài)跑(pǎo)偏(piān)時的撒料(liào) 
　　撒(sā)料原(yuán)因分析：皮帶(dài)跑偏(piān)時的(dí)撒料是因為皮(pí)帶在運行時兩個(gè)邊緣高(gāo)度(dù)發(fā)生(shēng)了變化，一(yī)邊(biān)高，而(ér)另一(yī)邊(biān)低(dī)，物料(liào)從(cóng)低的(dí)一(yī)邊撒(sā)出(chū)，處理的方法是調(tiáo)整皮帶(dài)的(dí)跑(pǎo)偏(piān)。 
　　為此，需要(yào)經常性對(duì)帶式(shì)輸送機進(jìn)行保(bǎo)養(yǎng)和維護(hù)，每天(tiān)檢(jiǎn)查傳動馬(mǎ)達以(yǐ)及減(jiǎn)速(sù)機(jī)是否(fǒu)運(yùn)轉正常(cháng)，皮帶(dài)是否鬆動，當發現鬆(sōng)動(dòng)應該及時調整(zhěng)
；每個月應檢(jiǎn)查皮帶(dài)是否(fǒu)拉長(cháng)，若是拉長(cháng)，需(xū)要(yào)趕緊更換(huàn)新(xīn)皮帶(dài)
；並(bìng)要及時(shí)檢查(chá)皮帶(dài)內(nèi)側是否有雜物，當發(fā)現應該(gāi)趕緊(jǐn)清(qīng)除(chú)
；每(měi)個(gè)月(yuè)要(yào)檢(jiǎn)查(chá)傳動鏈(liàn)輪與鏈(liàn)條的(dí)吻合度，並及時調整
；每個月要及時檢(jiǎn)查(chá)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈(líng)活(huó)，上麵是否(fǒu)沾(zhān)料(liào)，並及時清除
；每個月要用氣槍吹去控製箱內(nèi)灰(huī)塵，防止(zhǐ)故(gù)障的(dí)發(fā)生
；每年做一次大(dà)保養，嚴格(gé)檢(jiǎn)查配(pèi)件損壞程度。 
　帶(dài)式輸送機(jī)出(chū)現(xiàn)的(dí)跑偏以(yǐ)及撒料(liào)現象(xiàng)會(huì)對企業(yè)正常生產產生(shēng)一(yī)定的(dí)影響，設備維修(xiū)人(rén)員(yuán)應(yīng)該(gāi)定期(qī)或者(zhě)不(bù)定期(qī)對皮帶機(jī)進(jìn)行維護和保養，使(shǐ)設備(bèi)在良好(hǎo)狀(zhuàng)態下運(yùn)轉(zhuǎn)。

本(běn)文(wén)主要設備：皮帶(dài)輸(shū)送機，帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)，膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機