圖例

一(yī)，延(yán)安皮帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝機架(jià)
　　皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)從機頭(tóu)開始(shǐ)安裝(zhuāng)，然後(hòu)順(shùn)次安裝各(gè)節中(zhōng)間架，最後(hòu)裝設尾架。在皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)機架之前，首先要在(zài)皮帶(dài)輸送機(jī)的全(quán)長上拉(lā)引中(zhōng)心綫(xiàn)，因保持皮(pí)帶輸送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一條(tiáo)直綫上是輸送(sòng)帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行的(dí)重(zhòng)要條(tiáo)件(jiàn)，所以(yǐ)在(zài)安裝各節機架(jià)時，須對準中(zhōng)心綫，機架對(duì)中(zhōng)心綫(xiàn)的允許誤差，每(měi)米機長(cháng)為±0.1mm。但在輸送(sòng)機(jī)全(quán)長上對機架(jià)中(zhōng)心的(dí)誤差(chà)不(bù)得超(chāo)過35mm。當全(quán)部單節安設並(bìng)找準(zhǔn)之(zhī)後，可將各單(dān)節(jié)連(lián)接起來。
　　二，皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝驅動裝(zhuāng)置
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置時，須(xū)注意(yì)使皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的傳(chuán)動(dòng)軸與(yǔ)輸送(sòng)機的中(zhōng)心綫垂(chuí)直(zhí)，使驅動滾筒(tǒng)的寬(kuān)度(dù)的中央與輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫重合(hé)，減(jiǎn)速(sù)器(qì)的(dí)軸綫(xiàn)與(yǔ)傳(chuán)動(dòng)軸綫平(píng)行(háng)。同時(shí)，所有(yǒu)軸和滾筒都應(yīng)找(zhǎo)平(píng)。軸(zhóu)的水(shuǐ)平誤(wù)差，根據輸送機(jī)的寬(kuān)窄，允(yǔn)許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍內(nèi)。在安(ān)裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)同時，可以(yǐ)安裝(zhuāng)尾輪等拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置，拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)的(dí)滾筒軸(zhóu)綫，應(yīng)與(yǔ)皮延安帶式輸(shū)送機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直。
　　三(sān)，皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝托(tuō)輥(gǔn)
　　在機架(jià)，傳動裝(zhuāng)置和拉緊裝(zhuāng)置安(ān)裝之(zhī)後，可以安(ān)裝(zhuāng)上下(xià)托輥的(dí)托輥架(jià)，使輸送(sòng)帶(dài)具有(yǒu)緩(huǎn)慢(màn)變向(xiàng)的彎(wān)弧(hú)，彎轉段(duàn)的(dí)托(tuō)滾架間(jiān)距(jù)為正(zhèng)常托輥(gǔn)架間(jiān)距的1/2～1/3。托輥安裝後(hòu)，應使(shǐ)其回(huí)轉靈活(huó)輕快。
　　四(sì)，皮帶輸(shū)送(sòng)機機架(jià)固定(dìng)，給(gěi)料(liào)卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置
　　將機架(jià)固(gù)定在基礎或樓(lóu)板上。皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機固定(dìng)以後，可裝設給料和(hé)卸(xiè)料裝(zhuāng)置。
　　五，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機掛設輸送帶(dài)
　　先(xiān)將(jiāng)輸送(sòng)帶帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在空載(zǎi)段的(dí)托輥上，圍(wéi)抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後，再敷(fū)在重載(zǎi)段(duàn)的托輥(gǔn)上(shàng)。
　　六(liù)，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)試機
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝後(hòu)，需要(yào)進行空轉試機(jī)。在空轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)中(zhōng)，要注(zhù)意(yì)輸送(sòng)帶(dài)運行中有無(wú)跑偏現象，驅動(dòng)部分(fēn)的(dí)運轉溫度，托輥(gǔn)運轉中的活(huó)動(dòng)情況，清掃(sǎo)裝置和導(dǎo)料板與(yǔ)輸送(sòng)帶表(biǎo)麵(miàn)的接觸嚴密(mì)程(chéng)度(dù)等(děng)，同(tóng)時要(yào)進行必要的調整，各部件(jiàn)都正常後(hòu)才可以進(jìn)行(háng)帶負載(zǎi)運轉試機。
　　因此要想確保(bǎo)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的安裝質量(liáng)達標(biāo)，那麼輸送(sòng)機的(dí)整個安裝過(guò)程都不(bù)能出(chū)錯，這樣(yàng)才能更好(hǎo)地(dì)確保設(shè)備(bèi)的安(ān)裝(zhuāng)質量。再(zài)就是在安裝好設備之後，一定(dìng)要(yào)做(zuò)好詳細的(dí)質量驗(yàn)收(shōu)檢(jiǎn)查，試(shì)運行(háng)等等(děng)，這(zhè)樣(yàng)才是(shì)雙(shuāng)重保(bǎo)障(zhàng)。