圖(tú)例(lì)

一(yī)
，陽泉皮帶輸(shū)送機安裝機架(jià)
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)從(cóng)機頭開始(shǐ)安裝，然(rán)後順次安(ān)裝各(gè)節中間(jiān)架，最後(hòu)裝設尾架。在(zài)皮(pí)帶輸送機安(ān)裝機架(jià)之(zhī)前(qián)，首先(xiān)要(yào)在(zài)皮帶輸送機(jī)的(dí)全長(cháng)上拉引中(zhōng)心(xīn)綫，因保(bǎo)持(chí)皮(pí)帶輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫在一條直綫上是輸送帶(dài)正常(cháng)運行的重(zhòng)要條件，所以在安裝(zhuāng)各(gè)節機架(jià)時，須對準(zhǔn)中(zhōng)心(xīn)綫，機架對(duì)中心綫(xiàn)的(dí)允(yǔn)許誤差，每(měi)米機(jī)長(cháng)為±0.1mm。但在輸送(sòng)機(jī)全(quán)長(cháng)上對(duì)機架中(zhōng)心的誤差(chà)不得超(chāo)過35mm。當全部單節安設並(bìng)找準之(zhī)後，可(kě)將(jiāng)各(gè)單(dān)節(jié)連接起來(lái)。
　　二
，皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝驅動(dòng)裝置時，須(xū)注意使皮帶輸送機(jī)的(dí)傳動(dòng)軸(zhóu)與輸送(sòng)機的(dí)中心綫垂(chuí)直(zhí)，使(shǐ)驅動滾筒的(dí)寬(kuān)度(dù)的(dí)中央(yāng)與輸(shū)送機的(dí)中心(xīn)綫重合，減(jiǎn)速(sù)器(qì)的(dí)軸綫(xiàn)與(yǔ)傳(chuán)動軸(zhóu)綫(xiàn)平(píng)行。同(tóng)時(shí)，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸(zhóu)的水(shuǐ)平誤(wù)差，根據輸送機的(dí)寬窄(zhǎi)，允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內。在安(ān)裝驅動裝置(zhì)的同時，可(kě)以安裝尾(wěi)輪等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)，拉(lā)緊裝置(zhì)的(dí)滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫，應與皮陽(yáng)泉(quán)帶(dài)式輸送(sòng)機的中(zhōng)心綫垂直。
　　三
，皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)托(tuō)輥
　　在機架
，傳(chuán)動(dòng)裝置(zhì)和(hé)拉(lā)緊裝置安(ān)裝之(zhī)後(hòu)，可以安(ān)裝(zhuāng)上(shàng)下托輥的托輥(gǔn)架，使輸(shū)送(sòng)帶(dài)具(jù)有緩慢變(biàn)向的彎弧(hú)，彎(wān)轉段(duàn)的(dí)托(tuō)滾架(jià)間距為正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥安裝(zhuāng)後，應使其回轉靈活輕快(kuài)。
　　四
，皮帶輸送(sòng)機(jī)機架固定(dìng)，給料卸(xiè)料裝置
　　將機架固定在(zài)基礎或樓板上。皮(pí)帶(dài)輸送機固(gù)定以後(hòu)，可裝(zhuāng)設(shè)給料(liào)和(hé)卸(xiè)料(liào)裝置。
　　五(wǔ)
，皮帶(dài)輸(shū)送機掛(guà)設輸送(sòng)帶
　　先(xiān)將(jiāng)輸(shū)送帶帶條鋪在(zài)空(kōng)載段的托輥(gǔn)上，圍抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒之(zhī)後(hòu)，再(zài)敷在重(zhòng)載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)。
　　六(liù)
，皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後試機(jī)
　　皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝後(hòu)，需要進行空轉試(shì)機。在空(kōng)轉(zhuǎn)試機中，要(yào)注(zhù)意輸送帶(dài)運(yùn)行中有無跑(pǎo)偏現(xiàn)象(xiàng)
，驅(qū)動部(bù)分的運(yùn)轉溫(wēn)度
，托(tuō)輥(gǔn)運轉中(zhōng)的(dí)活(huó)動(dòng)情(qíng)況(kuàng)
，清掃裝置和(hé)導料板與輸送(sòng)帶表麵的(dí)接觸(chù)嚴密程度(dù)等(děng)，同時要(yào)進行(háng)必(bì)要的(dí)調整，各部件都正常(cháng)後(hòu)才可(kě)以進行帶(dài)負載運轉試機。
　　因此要(yào)想確保(bǎo)皮帶(dài)輸送機(jī)的安裝(zhuāng)質量(liáng)達(dá)標(biāo)，那(nà)麼(mó)輸送(sòng)機的(dí)整(zhěng)個安(ān)裝過程(chéng)都不(bù)能出錯，這樣(yàng)才能更好地(dì)確保(bǎo)設備的安裝(zhuāng)質(zhì)量。再(zài)就(jiù)是在(zài)安(ān)裝好設(shè)備之(zhī)後(hòu)，一定要(yào)做好詳(xiáng)細的(dí)質量驗收檢查(chá)
，試運行(háng)等等(děng)，這樣才(cái)是雙重保(bǎo)障(zhàng)。