陽(yáng)泉皮帶(dài)輸送機輸(shū)送帶“跑偏”是指(zhǐ)輸送(sòng)帶(dài)在(zài)運(yùn)行(háng)中(zhōng)向(xiàng)一(yī)側偏移(yí)的(dí)現象。調整方法包(bāo)括(kuò)：

• 調整承載段(duàn)或(huò)回程段的調心托輥(gǔn)。

• 調整(zhěng)驅(qū)動(dòng)滾筒和張緊(jǐn)滾筒(tǒng)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置(zhì)（通常是“跑緊不(bù)跑鬆(sōng)”，即調(tiáo)整哪(nǎ)一側的滾筒(tǒng)軸(zhóu)承座）。

• 檢查並(bìng)調整所有(yǒu)上下托(tuō)輥的(dí)安裝(zhuāng)位(wèi)置，確保(bǎo)其(qí)與機(jī)架(jià)中心綫垂直。

• 受(shòu)壓力影響(xiǎng)，檢(jiǎn)查(chá)落料點是(shì)否對中(zhōng)。

• 輸(shū)送(sòng)帶調整(zhěng)本著少(shǎo)回程(chéng)多(duō)觀察的(dí)原則，弄(nòng)清(qīng)楚(chǔ)跑偏的原因(yīn)